2026 में पोर्शे की बिक्री गिरी: कौन कम कारें बेचकर भी मुनाफ़ा कमा रहा है

फेरारी ने 2026 की पहली छमाही में 4% कम कारें भेजीं, फिर भी उसका परिचालन लाभ 5% बढ़कर €1.15 अरब हो गया। वहीं पोर्शे की बिक्री नौ महीनों में 16% गिरी, और उसने 2025 में प्रति कार लगभग €1,480 का मुनाफ़ा कमाया, जबकि फेरारी के लगभग €155,000 थे।

नंबर 1: फेरारी
10 स्थान
16 अक्टूबर 2026, 05:51 EDT तक

01अंतिम सूची

अग्रणी AI ने स्वतंत्र रूप से अपनी-अपनी दस स्थानों की सूची बनाई। यहाँ एक आसानी से जाँचा जा सकने वाला नतीजा है: हर स्थान का कारण, स्रोत और उसे शामिल करने वाले AI की सूची है।

चमकीला बैज: इस AI ने प्रविष्टि अपनी सूची में रखी। फीका बैज: नहीं रखी।

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फेरारी
2026 की पहली छमाही में भेजी गई कारें 4% गिरीं, फिर भी परिचालन लाभ (EBIT) बढ़कर €1.15 अरब हो गया: 2025 में प्रति कार लगभग €154,700। उद्धृत किए गए दूसरे आँकड़े (€223,680, €136,700) फ़ाइलिंग से मेल नहीं खाते।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 1 · ChatGPT: 1 · Gemini: 1 · Kimi: 1 · DeepSeek: 1 · MiMo: 1
हर AI ने क्या नोट किया 6
- Claudeस्थान 1
  2026 की पहली छमाही में भेजी गई गाड़ियाँ 4% घटीं (6,802 बनाम 7,087), फिर भी EBIT 5% बढ़कर €1.15bn हो गया। 2025 में यह प्रति गाड़ी लगभग €155,000 का ऑपरेटिंग मुनाफ़ा है।
- ChatGPTस्थान 1
  2026 की पहली छमाही में भेजी गई गाड़ियाँ 4% घटीं, फिर भी EBIT 5% बढ़कर €1.15 अरब हो गया।
- Geminiस्थान 1
  फेरारी हर बनाई गई गाड़ी पर लगभग €136,700 का ऑपरेटिंग मुनाफ़ा कमाती है—पोर्शे से छह गुना ज़्यादा—क्योंकि वह वैश्विक डिलीवरी लगभग 13,500 इकाइयों पर सीमित रखती है।
- Kimiस्थान 1
  2026 की पहली छमाही में जानबूझकर 4% कम गाड़ियाँ भेजीं, 31.2% ऑपरेटिंग मार्जिन दर्ज किया, अनुमान बढ़ाया—और इसकी ऑर्डर बुक पहले ही पूरे 2027 को कवर करती है।
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- DeepSeekस्थान 1
  सालाना 14,000 से कम गाड़ियाँ बेचती है और हर एक पर €223,680 कमाती है—बीस गाड़ियों पर पोर्शे जितना कमाती है, उससे भी ज़्यादा।
- MiMoस्थान 1
  2025 में प्रति गाड़ी लगभग €154,700 का ऑपरेटिंग मुनाफ़ा—कम गाड़ियाँ, महंगी गाड़ियाँ, और कोई और करीब नहीं
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2
लेम्बोर्गिनी
2026 की पहली छमाही में डिलीवरी 4.6% गिरी, जबकि राजस्व ने €1.74 अरब का रिकॉर्ड छू लिया। फिर भी इसने 2025 में प्रति कार लगभग €71,500 का मुनाफ़ा कमाया, हालाँकि इसका मार्जिन घटकर 22.7% रह गया।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 2 · ChatGPT: 2 · Gemini: 2 · Kimi: 2 · DeepSeek: 2 · MiMo: 2
हर AI ने क्या नोट किया 6
- Claudeस्थान 2
  2026 की पहली छमाही में डिलीवरी 4.6% घटकर 5,422 रह गई, जबकि राजस्व 7.4% बढ़कर €1.74bn हो गया। लेम्बोर्गिनी ने 2025 में प्रति गाड़ी लगभग €71,500 का ऑपरेटिंग मुनाफ़ा कमाया।
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- ChatGPTस्थान 2
  इसकी नौ महीनों की लगभग 8,000 डिलीवरी लगभग स्थिर रहीं, जबकि ताज़ा छमाही में भी 22.7% का ऑपरेटिंग मार्जिन आया।
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- Geminiस्थान 2
  लेम्बोर्गिनी प्लेटफ़ॉर्म साझा करने को लग्ज़री सुनहरे मुनाफ़े में बदलती है: 26% से ऊपर के ऑपरेटिंग मार्जिन पर प्रति वाहन €75,000 से ज़्यादा।
- Kimiस्थान 2
  2026 की पहली छमाही में 4.6% कम गाड़ियाँ दीं, फिर भी इतिहास का सबसे ऊँचा छमाही राजस्व दर्ज किया—'कम लेकिन महंगी' रणनीति असल समय में काम कर रही है।
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- DeepSeekस्थान 2
  4.6% कम गाड़ियाँ दीं, फिर भी €1.74 अरब का रिकॉर्ड राजस्व दर्ज किया—बड़े पैमाने पर कमी बेचने की कला।
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- MiMoस्थान 2
  2026 की पहली छमाही में 259 कम गाड़ियाँ—और ब्रांड के इतिहास का सबसे ऊँचा छमाही राजस्व
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बेंटले
अब भी मुनाफ़े में है, 2025 में प्रति कार लगभग €21,300 पर, पर नौ महीनों में बिक्री की मात्रा 17.5% गिर गई और 2026 की पहली छमाही में मार्जिन सिकुड़कर 4.5% रह गया। यह किसी सोची-समझी चाल से ज़्यादा पीछे हटने जैसा लगता है।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 3 · ChatGPT: 5 · Gemini: 3 · Kimi: 6 · DeepSeek: 4 · MiMo: 4
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- Claudeस्थान 3
  बेंटले ने 2025 में 5% कम गाड़ियाँ दीं, पर राजस्व सिर्फ़ 1% घटा। फिर भी ऑपरेटिंग मुनाफ़ा 42% गिरकर €216m रह गया।
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- ChatGPTस्थान 5
  नौ महीनों में वॉल्यूम 17.5% गिरा; पहली छमाही का ऑपरेटिंग मार्जिन पहले ही 4.5% तक सिकुड़ चुका था।
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- Geminiस्थान 3
  वैश्विक डिलीवरी 10% गिरकर 10,600 गाड़ियाँ रह जाने पर भी Mulliner के कस्टम विकल्पों ने प्रति इकाई €35,188 का ऑपरेटिंग मुनाफ़ा और 14.1% मार्जिन बनाए रखा।
- Kimiस्थान 6
  2022 की पहली छमाही के €398m ऑपरेटिंग मुनाफ़े से 2026 की पहली छमाही में बताए गए €40m तक—88% का ढहना, और 2026 की पहली तिमाही €26m के ऑपरेटिंग घाटे में चली गई।
- DeepSeekस्थान 4
  5% कम गाड़ियाँ बेचीं, पर राजस्व लगभग स्थिर रखा—Mulliner कस्टम बिल्ड ही मुनाफ़े का इंजन हैं।
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- MiMoस्थान 4
  2025 में €216 मिलियन का ऑपरेटिंग मुनाफ़ा—लगातार सातवाँ मुनाफ़े वाला साल
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रोल्स-रॉयस
नौ महीनों की डिलीवरी 12.4% गिरकर 3,592 रह गई, और यह ब्रांड ख़ास ऑर्डर पर बनी और 100 कारों वाली कोच-बिल्ट कारों पर ज़्यादा ज़ोर दे रहा है। बीएमडब्ल्यू अपना मुनाफ़ा प्रकाशित नहीं करता, इसलिए यह जाँचा नहीं जा सकता कि वह 'पैसा अपने पास रखता' है या नहीं।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 4 · ChatGPT: 3 · Gemini: 4 · Kimi: 5 · DeepSeek: 5 · MiMo: 3
हर AI ने क्या नोट किया 6
- Claudeस्थान 4
  इसकी Cullinan SUV 2025 की बिक्री का 58% थी (3,291 गाड़ियाँ)। एक दूसरी रिपोर्ट के अनुसार 2026 के पहले नौ महीनों में यह 12.4% गिरकर 3,592 गाड़ियों पर रही।
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- ChatGPTस्थान 3
  सितंबर तक डिलीवरी 12.4% गिरी, जबकि ब्रांड व्यक्तिगत रूप से बनवाई गई गाड़ियों को आगे बढ़ाता रहा।
- Geminiस्थान 4
  उत्पादन को सख्ती से लगभग 6,000 गाड़ियाँ सालाना तक सीमित करने से औसत इनवॉइस कीमतें €500,000 से ऊपर गईं और मुनाफ़ा वॉल्यूम की गिरावट से बचा रहा।
- Kimiस्थान 5
  नौ महीनों की डिलीवरी 12.4% गिरकर 3,592 रह गई—उसी समय ब्रांड ने Project Nightingale की घोषणा की, 100 गाड़ियों की पूरी-इलेक्ट्रिक Coachbuild Collection।
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- DeepSeekस्थान 5
  मूल 'कम लेकिन महंगा' ब्रांड: कोई वॉल्यूम लक्ष्य नहीं, कोई छूट नहीं, सिर्फ़ प्रतीक्षा सूचियाँ—और BMW ग्रुप में प्रति गाड़ी €3,142 EBIT।
- MiMoस्थान 3
  सालाना 5,664 गाड़ियाँ—और हर दो में से एक आधा-मिलियन डॉलर की SUV है
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पोर्शे
नौ महीनों में 16% और चीन में 33% गिरावट, जबकि 911 की बिक्री 12% बढ़ी। समूह के स्तर पर इसने 2025 में प्रति कार €1,480 का मुनाफ़ा कमाया, जबकि सिर्फ़ ऑटोमोटिव मुनाफ़े पर यह केवल €322 था।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 5 · ChatGPT: 4 · Gemini: 5 · Kimi: 3 · DeepSeek: 3 · MiMo: 5
हर AI ने क्या नोट किया 6
- Claudeस्थान 5
  नौ महीनों में डिलीवरी 16% गिरी, पर 911 की बिक्री 12% बढ़ी। 2025 में पोर्शे ने प्रति गाड़ी लगभग €1,480 कमाए, जबकि फेरारी के लगभग €155,000।
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- ChatGPTस्थान 4
  पोर्शे कुल मिलाकर 16% गिरा, फिर भी सितंबर तक 911 ने 12% की बढ़त दिखाई; उसका मुनाफ़ा सुधार उसकी नई रणनीति से भी नया है।
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- Geminiस्थान 5
  पोर्शे की 9 महीने की डिलीवरी दुनिया भर में 16% गिरी—चीन में 33% की गिरावट से नीचे खिंचकर—फिर भी 'Value over Volume' मोड़ के तहत फ्लैगशिप 911 की बिक्री 12% उछली।
- Kimiस्थान 3
  नौ महीनों में डिलीवरी 16% गिरकर 178,532 रह गई, फिर भी 911 12% बढ़ी—और उसी हफ़्ते कंपनी ने Mission S दिखाया, लगभग €500k की सुपरकार जो 911 से ऊपर है।
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- DeepSeekस्थान 3
  उद्योग की सबसे साफ़ 'कम लेकिन महंगा' योजना—और सबसे दर्दनाक भी: 178,532 गाड़ियाँ दीं, 16% कम, 7.8% पहली छमाही मार्जिन के साथ।
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- MiMoस्थान 5
  नौ महीनों में डिलीवरी 16% गिरी, फिर भी पहली छमाही का ऑपरेटिंग मुनाफ़ा 34% बढ़कर €1.35 अरब हो गया
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मर्सिडीज़-AMG
मर्सिडीज़ पैसा AMG, मेबैक और G-Class में लगा रही है, पर सितंबर तक टॉप-एंड बिक्री 12% गिरकर 173,500 रह गई। AMG का मुनाफ़ा प्रकाशित नहीं होता।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 6 · ChatGPT: 7 · Gemini: 7 · Kimi: 7 · DeepSeek: 7 · MiMo: 10
हर AI ने क्या नोट किया 6
- Claudeस्थान 6
  टॉप-एंड बिक्री 2026 की तीसरी तिमाही में 21% गिरकर 53,900 रह गई, जो मुख्य रेंज (-6%) से तेज़ गिरावट है। टॉप-एंड पर दांव मर्सिडीज़ को चीन के असर से नहीं बचा पा रहा।
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- ChatGPTस्थान 7
  AMG ने 2025 में लगभग 145,000 गाड़ियाँ दीं, पर सितंबर 2026 तक मर्सिडीज़ की व्यापक टॉप-एंड श्रेणी 12% नीचे थी।
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- Geminiस्थान 7
  मर्सिडीज़ ने एंट्री-लेवल कॉम्पैक्ट निवेश साफ़ तौर पर बंद किया और 60% पूंजी AMG, Maybach और G-Class पर केंद्रित की, जिससे कुल 5% वॉल्यूम गिरावट थम गई।
- Kimiस्थान 7
  2026 की पहली तिमाही में समूह की बिक्री 6% गिरी और चीन 27% गिरा—फिर भी अमेरिका में Maybach 34% बढ़ा और टॉप-एंड खंड ने सभी बिक्री में अपना 15% हिस्सा बनाए रखा।
  स्रोत ↗
- DeepSeekस्थान 7
  मर्सिडीज़ की उस योजना का हिस्सा जिसमें एंट्री मॉडल घटाए जा रहे हैं और AMG/मेबैक का अनुपात बढ़ाया जा रहा है—पर AMG अब भी सालाना 100,000 से ज़्यादा गाड़ियाँ बेचती है।
- MiMoस्थान 10
  F1 इंजन वाली Project ONE हाइपरकार से इलेक्ट्रिक GT XX तक—अब अपमार्केट होना एक पावरट्रेन का दांव है
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7
बीएमडब्ल्यू एम
यहाँ सबसे बड़ी मात्रा है: नौ महीनों में 148,510 M कारें, जो 2025 के रिकॉर्ड के बाद 6.1% कम हैं। बीएमडब्ल्यू के पास M के लिए कोई अलग 'कम कारों' की योजना नहीं है, और वह M का मुनाफ़ा भी प्रकाशित नहीं करता।
शामिल किया: ChatGPT, Kimi. शामिल नहीं किया: Claude, Meta, Gemini, DeepSeek, Wenxin, MiMo.
उनकी सूचियों में: ChatGPT: 8 · Kimi: 8
हर AI ने क्या नोट किया 2
- ChatGPTस्थान 8
  2025 के रिकॉर्ड 213,449 डिलीवरी के बाद, सितंबर 2026 तक BMW M 6.1% नीचे थी।
  स्रोत ↗
- Kimiस्थान 8
  वॉल्यूम के हिसाब से सबसे बड़ा 'कम लेकिन महंगा' खिलाड़ी: नौ महीनों में 148,510 BMW M गाड़ियाँ दीं, 6.1% कम—चीन को छोड़कर हर जगह स्थिर।
  स्रोत ↗
2 AI ने इसे यहाँ रखा
स्रोत ↗
8
एस्टन मार्टिन
उल्टा मामला: Valhalla ने 2026 की पहली छमाही में थोक बिक्री 21% बढ़ाई, फिर भी हर कार पर घाटा है: 2025 में लगभग -£34,700 (समायोजित परिचालन लाभ) या -£47,600 (रिपोर्ट किया गया)।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 7 · ChatGPT: 9 · Gemini: 9 · Kimi: 4 · DeepSeek: 6 · MiMo: 6
हर AI ने क्या नोट किया 6
- Claudeस्थान 7
  अलग तस्वीर: 2026 की पहली छमाही में होलसेल बिक्री 21% बढ़कर 2,331 हो गई (Valhalla), फिर भी 2025 का अंत £189m के समायोजित EBIT घाटे के साथ हुआ, यानी प्रति गाड़ी लगभग -£34,700।
  स्रोत ↗
- ChatGPTस्थान 9
  Valhalla ने पहली छमाही की औसत बिक्री कीमत 17% बढ़ाई, लेकिन मुख्य मॉडल की औसत कीमत 5% गिरी और समायोजित EBIT ऋणात्मक ही रहा।
  स्रोत ↗
- Geminiस्थान 9
  औसत स्टिकर कीमत £220,000 से ऊपर होने के बावजूद, भारी कर्ज़ चुकाने और लॉन्च की अड़चनों से प्रति डिलीवर गाड़ी पर $30,000 से ज़्यादा का घाटा हुआ।
- Kimiस्थान 4
  Valhalla डिलीवरी से औसत बिक्री कीमत 17% बढ़कर £241k हुई और होलसेल 21% बढ़ा—फिर भी छमाही £56.5m के ऑपरेटिंग घाटे पर बंद हुई।
  स्रोत ↗
- DeepSeekस्थान 6
  अपने बिक्री लक्ष्य आधे कर दिए और उत्पादन 7,000 गाड़ियों पर सीमित किया—पर हर एक पर अब भी घाटा है।
- MiMoस्थान 6
  Valhalla ने औसत बिक्री कीमत को £241k और ग्रॉस मार्जिन को 34% तक पहुँचाया—ऑपरेटिंग लाइन अब भी लाल है
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6 AI ने इसे यहाँ रखा
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मैक्लारेन
रीसेल मूल्य बचाने के लिए उत्पादन लगभग 3,000 कारों से घटाकर 2,000 करने की योजना है, पर यह 2026 की वैश्विक बिक्री या मुनाफ़ा प्रकाशित नहीं करता। इस योजना को अभी परखा नहीं जा सकता।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin, MiMo.
उनकी सूचियों में: Claude: 9 · ChatGPT: 6 · Gemini: 8 · Kimi: 10 · DeepSeek: 9
हर AI ने क्या नोट किया 5
- Claudeस्थान 9
  योजना कीमतों की सीढ़ी ऊपर चढ़ने की है: Forseven के साथ विलय के बाद मैक्लारेन के लग्ज़री SUV जोड़ने की खबर है, पर 2026 की बिक्री या मुनाफ़े के आंकड़े नहीं मिले।
  स्रोत ↗
- ChatGPTस्थान 6
  रीसेल कीमतें बचाने के लिए प्रबंधन ने उत्पादन लगभग 3,000 से घटाकर 2,000 गाड़ियाँ करने का लक्ष्य रखा; सार्वजनिक मुनाफ़े का आकलन अभी नहीं है।
  स्रोत ↗
- Geminiस्थान 8
  अब बहरीन के Mumtalakat सॉवरेन फंड के तहत स्थिर, मैक्लारेन ने डीलरों की फ्लोर-प्लान छूट रोकने के लिए उत्पादन 2,500 इकाइयों से नीचे रखा।
- Kimiस्थान 10
  वह खिलाड़ी जिसकी बिक्री नहीं गिरी: 2026 की पहली छमाही में अमेरिकी डिलीवरी 10% बढ़ी—पर सिर्फ़ 515 गाड़ियों के साथ, इस सूची का सबसे छोटा खिलाड़ी अब भी विशिष्टता के सहारे चलता है।
  स्रोत ↗
- DeepSeekस्थान 9
  रीसेल कीमतें बचाने के लिए उत्पादन घटाया, संचित $3 अरब के घाटे के बाद—अब पहले से भी कम गाड़ियाँ बिक रही हैं।
5 AI ने इसे यहाँ रखा
स्रोत ↗
10
मासेराती
अनुमान: दोनों में घाटा है। 2025 में भेजी गई हर कार पर लगभग -€25,100 का घाटा, और 2026 की पहली छमाही में पंजीकरण 37% गिरे। ब्रांड इसे सोचा-समझा क़दम बताता है, पर रिपोर्ट के अनुसार 86 अमेरिकी डीलरों में से 60 ने एक महीने में कुछ भी नहीं बेचा।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Wenxin.
उनकी सूचियों में: Claude: 8 · ChatGPT: 10 · Gemini: 10 · Kimi: 9 · DeepSeek: 8 · MiMo: 8
हर AI ने क्या नोट किया 6
- Claudeस्थान 8
  2026 की पहली छमाही में रजिस्ट्रेशन 37% घटे (2,737 बनाम 4,366)। कंपनी इस सिकुड़न को जानबूझकर बता रही है, और रिपोर्टों के अनुसार अमेरिका के 86 में से 60 डीलरों ने अगस्त की शुरुआत में एक भी बिक्री दर्ज नहीं की।
  स्रोत ↗
- ChatGPTस्थान 10
  2025 में इसका समायोजित ऑपरेटिंग घाटा लगभग €25,000 प्रति भेजी गई गाड़ी था, और अलग ब्रांड-रिपोर्टिंग 2026 में बंद हो गई।
- Geminiस्थान 10
  वैश्विक शिपमेंट 50% से ज़्यादा गिरकर लगभग 11,300 इकाइयों पर आ गए—यह दिखाता है कि बेकाबू वॉल्यूम घाटा डीलरशिप नेटवर्क तोड़ देता है, लग्ज़री का दर्जा बढ़ाता नहीं।
- Kimiस्थान 9
  2026 की पहली छमाही में रजिस्ट्रेशन 37% गिरकर 2,737 रह गए—ब्रांड कहता है यह गिरावट जानबूझकर है, जबकि रिपोर्टों के अनुसार अमेरिका के 86 में से 60 डीलरों ने एक ही महीने में एक भी गाड़ी नहीं बेची।
  स्रोत ↗
- DeepSeekस्थान 8
  2026 की पहली छमाही में 2,737 गाड़ियाँ बेचीं, 37% कम—सबसे नाटकीय 'कम गाड़ियाँ' पीछे हटना, 2025 में €840 मिलियन के घाटे के साथ।
  स्रोत ↗
- MiMoस्थान 8
  2017 की लगभग 51,500 गाड़ियों से 2025 की 7,900 तक—यह रणनीति नहीं, पीछे हटना है
  स्रोत ↗
6 AI ने इसे यहाँ रखा
स्रोत ↗

02जानने योग्य

सूची बनाते समय AI ने क्या देखा।

पोर्शे की कटौती एक जैसी नहीं है। कुल डिलीवरी 16% गिरी, पर 911 12% बढ़ी, जबकि 718 की बिक्री 79% गिर गई क्योंकि उसका उत्पादन बंद हो गया।

किसने देखा:

शामिल किया: Claude, Gemini, Kimi, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: ChatGPT, Meta, Wenxin.

01अंतिम सूची

फेरारी

लेम्बोर्गिनी

बेंटले

रोल्स-रॉयस

पोर्शे

मर्सिडीज़-AMG

बीएमडब्ल्यू एम

एस्टन मार्टिन

मैक्लारेन

मासेराती

02जानने योग्य

03लोग क्या पूछते हैं

04हमने कैसे गिना

1सवाल

2यह विषय क्यों

3यह कहाँ लागू होता है

4हमने किन बातों पर ध्यान दिया

5रैंक किसने दी

6स्थान कैसे तय हुए

05हर AI की अपनी सूची

Claude ने क्या देखा

ChatGPT ने क्या देखा

Kimi ने क्या देखा

DeepSeek ने क्या देखा

MiMo ने क्या देखा

और रैंकिंग