Die Anrollstrecke von einem Fuß (rund 30 cm) bringt etwa 0,2 s: MotorTrend stoppte den Taycan Turbo GT Weissach damit auf 1,89 s und ohne sie auf 2,10 s. Ob ein Auto „unter zwei Sekunden“ schafft, hängt also von der Methode ab.
Zurück zum Trend des Tages: Tesla plans next-generation Roadster reveal after almost a decade of delays
Poly-Ranking · aus dem Trend des Tages
Schnellste Elektroautos 2026 und der Tesla Roadster: 0–60 mph und Reichweite
Zwei Autos, die man schon kaufen kann, der Lucid Air Sapphire und der Porsche Taycan Turbo GT, haben das Roadster-Ziel von Tesla mit 1,9 Sekunden erreicht. Die größte Reichweite hier beträgt aber 516 EPA-Meilen (US-Umweltbehörde), 104 weniger als die versprochenen 620 Meilen von Tesla.
- Nr. 1: Lucid Air Sapphire
- 10 Plätze
- 6 KIs
01Endgültige Liste
6 KIs haben unabhängig voneinander jeweils eine eigene Liste mit zehn Plätzen erstellt. Hier steht ein leicht prüfbares Ergebnis: Jeder Platz hat einen Grund, eine Quelle und die Liste der KIs, die ihn aufgenommen haben.
Ein helles Kennzeichen heißt: Diese KI hat den Eintrag auf ihre Liste gesetzt. Ein blasses: hat sie nicht.
- 1
Lucid Air Sapphire
Erreicht bei Car and Driver mit optionalen Rennreifen die 1,9 s von Tesla (2,1 s mit Serienreifen) und kommt auf 427 EPA-Meilen, 69% der versprochenen 620.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Claude, Grok, MiMo, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 1 · Gemini: 1 · Claude: 1 · Grok: 1 · MiMo: 1 · Kimi: 1
Was jede KI angemerkt hat 6
- ChatGPTPlatz 1
Es erreichte in einem veröffentlichten Test das Beschleunigungsziel des Roadsters von 1,9 Sekunden und hat eine EPA-Reichweite von 427 Meilen; die schnellste Fahrt nutzte optionale Rennstrecken-Reifen.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 1
Bringt 1.234 hp über drei Motoren auf die Straße, erreicht in 1,89 Sekunden 60 mph und hat 427 EPA-Meilen Reichweite – 69% der versprochenen Roadster-Reichweite bei gleichem Tempo.
- ClaudePlatz 1
Das einzige ausgelieferte Auto, das Teslas 1,9-s-Ziel fast erreicht und dabei 427 Meilen bietet – etwa 69% der versprochenen 620.
- GrokPlatz 1
427 EPA-Meilen bei einem getesteten Tempo der 1,9-Sekunden-Klasse – das praktisch Nächste, was ein ausgeliefertes Auto an das doppelte Versprechen des Roadsters herangekommen ist.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 1
Das einzige ausgelieferte Auto, das dem 1,9-Sekunden-Anspruch des Roadsters entspricht und dennoch 427 EPA-Meilen bietet – 69% von Teslas 620-Meilen-Versprechen in einem Fahrzeug
Quelle ↗ - KimiPlatz 1
Das einzige Auto, das beide Roadster-Versprechen zugleich erfüllt: 2,1 s gemessen auf 60 und 427 EPA-Meilen – 69% von Teslas sagenumwobenen 620 – in einer Limousine, die vor zwei Jahren ausgeliefert wurde.
Quelle ↗
6 von 6 - 2
Porsche Taycan Turbo GT
Ebenfalls 1,9 s laut Car and Driver (MotorTrend: 1,89 s mit Anrollstrecke, 2,10 s ohne), aber seine 276 EPA-Meilen liegen 344 unter Teslas 620.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Claude, Grok, MiMo, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 2 · Gemini: 3 · Claude: 3 · Grok: 2 · MiMo: 3 · Kimi: 3
Was jede KI angemerkt hat 6
- ChatGPTPlatz 2
Sein 1,9-Sekunden-Test entspricht dem Beschleunigungsziel des Roadsters, mit 276 EPA-Meilen – 344 weniger als Teslas Reichweitenziel.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 3
Wurde das erste Serienauto, das Car and Driver je mit glatt 1,9 Sekunden auf 60 mph gemessen hat; dafür verzichtete es auf die Rücksitze und brach EV-Rundenrekorde von Kalifornien bis zum Nürburgring.
- ClaudePlatz 3
Erreicht Teslas 1,9 s, und Car and Driver nannte es damals sein schnellstes Auto überhaupt, doch seine 269–276 Meilen sind weniger als die Hälfte von 620.
Quelle ↗ - GrokPlatz 2
Erreicht das 1,9-Sekunden-Ziel des Roadsters in unabhängigen Tests, aber nur etwa 43% der versprochenen Reichweite.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 3
Das erste Auto, das Car and Driver je unter 2,0 Sekunden gemessen hat – es erreicht exakt die 1,9 Sekunden des Roadsters, aber mit 276 EPA-Meilen statt 620
Quelle ↗ - KimiPlatz 3
Das schnellste Auto, das Car and Driver je getestet hat – 1,9 s, passend zur Schlagzahl des Roadsters –, doch seine EPA-Reichweite von 276 Meilen ist kaum 44% von Teslas 620-Meilen-Versprechen.
Quelle ↗
6 von 6 - 3
Tesla Model S Plaid
Das bereits ausgelieferte Tesla-Auto schafft 2,1 s laut Car and Driver (1,98 s bei MotorTrend auf präparierter Strecke) und 348–396 EPA-Meilen; es kam im Juni 2021 für 129.990 Dollar auf den Markt.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Claude, Grok, MiMo, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 3 · Gemini: 2 · Claude: 4 · Grok: 3 · MiMo: 2 · Kimi: 2
Was jede KI angemerkt hat 6
- ChatGPTPlatz 3
Ein ausgelieferter Tesla erreichte 60 mph in 2,1 Sekunden und hatte auf den getesteten 21-Zoll-Rädern 348 EPA-Meilen.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 2
Bewies im Juni 2021, dass Beschleunigung unter zwei Sekunden für unter 130.000 $ in Kundengaragen ankommen kann – mehr als fünf Jahre vor dem Roadster auf dem Markt.
Quelle ↗ - ClaudePlatz 4
Teslas eigenes ausgeliefertes Auto: 2,1 s laut Car and Driver, 1,98 s laut MotorTrend – doch Tesla strich den 520-Meilen-Plaid+ in der Woche, in der die Auslieferungen begannen.
Quelle ↗ - GrokPlatz 3
Lieferte schon Jahre früher Beschleunigung unter 2,1 Sekunden und 350–400 Meilen Reichweite, zu einem Bruchteil der Hypercar-Preise.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 2
Tesla selbst erreichte 2021 2,1 s auf 60 – 0,2 s vom eigenen Roadster-Ziel entfernt – mit bis zu 410 EPA-Meilen in derselben Baureihe 2026
Quelle ↗ - KimiPlatz 2
Tesla verkauft den Partytrick des Roadsters bereits für 89.990 $ – 2,1 s gemessen von 0 auf 60 –, während Founders-Series-Anzahler im neunten Jahr warten.
Quelle ↗
6 von 6 - 4
Lucid Air Dream Edition Performance
Mit 2,6 s langsamer, doch seine 451 EPA-Meilen auf den getesteten 21-Zoll-Rädern (471 auf 19 Zoll) kommen näher an 620 heran als jedes schnellere Auto.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Claude, Kimi. Nicht aufgenommen: Grok, MiMo.In ihren Listen: ChatGPT: 4 · Gemini: 5 · Claude: 2 · Kimi: 4
Was jede KI angemerkt hat 4
- ChatGPTPlatz 4
Seine getestete Konfiguration mit 451 Meilen kommt den 620 Meilen deutlich näher als die meisten schnelleren Autos, bei 2,6 Sekunden auf 60 mph.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 5
Gab Käufern 2022 446 EPA-Meilen und einen Start in 2,6 Sekunden und erreichte 72% von Teslas Reichweitenziel, während der Roadster noch am Zeichenbrett lag.
- ClaudePlatz 2
Langsamer als der Sapphire, aber seine 520 EPA-Meilen sind 84% von Teslas 620-Meilen-Versprechen – so nah kommt kein ausgeliefertes Auto heran.
Quelle ↗ - KimiPlatz 4
Der Reichweitenkönig der Roadster-Ära: 471 EPA-Meilen – so nah wie kein ausgeliefertes Auto an 620 herankam – und trotzdem 2,6 s auf 60.
Quelle ↗
4 von 6 - 5
Audi RS e-tron GT Performance
Gleichauf mit dem Plaid bei 2,1 s, und seine 280 Meilen bei 75 mph übertreffen die eigene EPA-Angabe von 278 Meilen, doch diese Reichweite ist nur 45% von 620.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Grok, MiMo, Kimi. Nicht aufgenommen: Claude.In ihren Listen: ChatGPT: 5 · Gemini: 9 · Grok: 6 · MiMo: 5 · Kimi: 5
Was jede KI angemerkt hat 5
- ChatGPTPlatz 5
Der Audi erreichte 60 mph in 2,1 Sekunden, und seine Autobahnfahrt über 280 Meilen übertraf die EPA-Schätzung von 278 Meilen leicht.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 9
Brachte 2021 Allrad-Starts mit 637 hp und Sprints in 2,9 Sekunden in die Serienproduktion, kombiniert mit 270-kW-Laden und der Alltagstauglichkeit eines Gran Turismo.
- GrokPlatz 6
Getestet in etwa 2,1–2,2 Sekunden mit 278 EPA-Meilen, in einem zugänglicheren Paket als die Hypercars.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 5
Eine Familienlimousine mit 2,1 Sekunden, die ihre eigene EPA-Schätzung bei 75 mph übertraf – 280 reale Meilen, für zwei Drittel weniger als ein Sapphire
Quelle ↗ - KimiPlatz 5
Porsche-Tempo zum Audi-Porsche: Die 912-hp-Version 2025 Performance erreichte den Plaid mit 2,1 s und übertraf danach ihre EPA-Angabe auf der Autobahn – ein seltenes Kunststück.
Quelle ↗
5 von 6 - 6
Rivian R1T Quad-Motor
Ein Pickup von fast 7.000 lb, der 2,6 s schafft; seine 338 EPA-Meilen gelten allerdings für die getesteten Sommerreifen, mit Ganzjahresreifen sind es laut Angabe 374.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Claude, Grok. Nicht aufgenommen: MiMo, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 7 · Gemini: 10 · Claude: 7 · Grok: 7
Was jede KI angemerkt hat 4
- ChatGPTPlatz 7
Ein knapp 7.000 Pfund schwerer Pickup erreichte 60 mph in 2,6 Sekunden und 338 EPA-Meilen mit der getesteten Sommerreifen-Konfiguration.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 10
Bewies im September 2021, dass ein 7.000 Pfund schwerer Pickup in 3,0 Sekunden auf 60 mph sprinten und pro Ladung 328 Meilen fahren kann – bevor der Roadster überhaupt montiert wurde.
Quelle ↗ - ClaudePlatz 7
Car and Driver maß 2,6 s bei einem Pickup, gleichauf mit dem Cybertruck, aber nur mit optionalen 22-Zoll-Sommerreifen.
Quelle ↗ - GrokPlatz 7
2,6-Sekunden-Pickup mit bis zu 374 EPA-Meilen – praktisches Tempo und praktische Reichweite, die kamen, während der Roadster noch ein Konzept blieb.
Quelle ↗
4 von 6 - 7
Lucid Air Grand Touring
Der Reichweitenspitzenreiter dieser Liste mit 516 EPA-Meilen (andere nennen 512), 83% von 620, und 410 Meilen bei 75 mph, braucht aber 3,0 s auf 60.
Aufgenommen: ChatGPT, Grok, MiMo. Nicht aufgenommen: Gemini, Claude, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 6 · Grok: 10 · MiMo: 6
Was jede KI angemerkt hat 3
- ChatGPTPlatz 6
Der Reichweiten-Spezialist legte 410 Meilen bei gleichmäßigen 75 mph zurück, während sein unabhängiges Ergebnis für 0–60 bei 3,0 Sekunden lag.
Quelle ↗ - GrokPlatz 10
Bis zu 512 EPA-Meilen bei gemessenen rund 3,0 Sekunden – eine Reichweite, die die meisten Performance-Elektroautos übertrifft, während der Roadster mit 620 Meilen noch nicht ausgeliefert ist.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 6
Mit 512 EPA-Meilen liefert es 83% der 620-Meilen-Angabe des Roadsters – so nah ist kein Kunde an Teslas Reichweitenversprechen herangekommen – bei 3,0 Sekunden auf 60
Quelle ↗
3 von 6 - 8
Tesla Model 3 Performance
Die günstigste Variante unter drei Sekunden: 2,8 s und 303 EPA-Meilen für etwa 55.000 Dollar im Jahr 2024. Kimi nennt 315 Meilen und 49.990 Dollar.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Kimi. Nicht aufgenommen: Claude, Grok, MiMo.In ihren Listen: ChatGPT: 9 · Gemini: 8 · Kimi: 10
Was jede KI angemerkt hat 3
- ChatGPTPlatz 9
Mit einem Grundpreis von 56.630 $ bietet er einen getesteten Sprint in 2,8 Sekunden und 303 EPA-Meilen – für einen Bruchteil der Preise der oben genannten Hypersedans.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 8
Brachte 2024 für 54.990 $ Beschleunigung in 2,8 Sekunden und 303 EPA-Meilen in Reichweite – 68% der Roadster-Beschleunigung für kaum ein Viertel der Roadster-Anzahlung.
Quelle ↗ - KimiPlatz 10
Das günstigste Ticket zu Tempo unter drei Sekunden: 49.990 $ und 2,8 s getestet – ein Drittel des angekündigten Basispreises des Roadsters, und seit Jahren ausgeliefert.
Quelle ↗
3 von 6 - 9
Porsche Taycan Turbo S (2020)
Kam 2020 auf den Markt, dem Jahr, für das der Roadster versprochen war, mit 2,4 s; seine EPA-Reichweite von 192 Meilen (Gemini nennt 201) liegt aber unter einem Drittel von 620.
Aufgenommen: Gemini, Claude, Grok, Kimi. Nicht aufgenommen: ChatGPT, MiMo.In ihren Listen: Gemini: 7 · Claude: 8 · Grok: 9 · Kimi: 6
Was jede KI angemerkt hat 4
- GeminiPlatz 7
Kam 2020 pünktlich auf den Markt – im ursprünglich versprochenen Auslieferungsjahr des Roadsters – und lieferte wiederholbare Starts in 2,4 Sekunden ohne Überhitzung.
Quelle ↗ - ClaudePlatz 8
2020 machten die 2,4 s von Car and Driver es zum drittschnellsten Auto, das die Redaktion je getestet hat – bei einer EPA-Reichweite von nur 192 Meilen.
- GrokPlatz 9
Frühe Leistung der 2,6–2,7-Sekunden-Klasse mit konservativer EPA-Reichweite von 192 Meilen, erste US-Auslieferungen Ende 2019.
- KimiPlatz 6
Bewies vor seiner Existenz, dass die Roadster-Zahlen zu schlagen sind – 2,4 s getestet 2020 –, obwohl seine EPA-Angabe zum Debüt von 192 Meilen ein E-Auto-Mythos ist (Fahrer im Alltag erleben etwa 278).
Quelle ↗
4 von 6 - 10
Rivian R1T Tri-Motor
Noch 2,7 s auf Geländereifen, mit 329 EPA-Meilen ab 101.700 Dollar. Nur die Wahl einer KI und ein einziger Test.
Aufgenommen: ChatGPT. Nicht aufgenommen: Gemini, Claude, Grok, MiMo, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 8
Was jede KI angemerkt hat 1
- ChatGPTPlatz 8
Selbst mit Geländereifen erreichte der Tri-Motor 60 mph in 2,7 Sekunden und behielt 329 EPA-Meilen.
Quelle ↗
1 von 6
02Wissenswert
Was den KIs beim Erstellen der Liste aufgefallen ist.
Allein die Reifen brachten den Sapphire von 2,1 s auf 1,9 s: Der schnellste Lauf von Car and Driver nutzte optionale Pirelli-Trofeo-RS-Reifen statt der Serien-Michelin.
Tesla änderte sein Ziel am Tag der Vorstellung. Bei der Veranstaltung am 15. Oktober 2026 behauptete die Firma etwa 1 s auf 60 (eine Thruster-Vorführung mit 0,81 s), aber etwa 300 Meilen Reichweite, die Hälfte von 620, und legte die Serienproduktion auf 2028.
EPA-Reichweite und Autobahnreichweite unterscheiden sich: Der Lucid Grand Touring fuhr bei 75 mph 410 Meilen gegenüber 516 laut EPA, und das Model S Plaid schaffte 300 gegenüber 368.
Zwei bekannte Namen erfüllen die Regeln dieser Liste nicht. Die 1,74 s des Rimac Nevera stammen aus einem von Rimac organisierten Rekordlauf, und seine EPA-Reichweite ist umstritten (287, 205 oder 174 Meilen). Für die 2,6 s des Cybertruck Cyberbeast gibt es keine EPA-Reichweitenangabe.
03Was Leute fragen
Welches ist das schnellste Elektroauto?
Unter den ausgelieferten Autos mit unabhängigen Tests sind der Lucid Air Sapphire und der Porsche Taycan Turbo GT in den Tests von Car and Driver gleichauf mit 1,9 s auf 60 mph. Rimac gibt für den Nevera 1,74 s an, doch diese Zeit stammt aus einem eigenen Rekordlauf.
Quelle ↗Welches ist das schnellste Serienauto der Welt von 0 auf 60 mph?
Rimac gibt für den ausgelieferten Nevera R 1,66 s an, von Dewesoft bei einem von Rimac organisierten Lauf bestätigt. Die schnellste Zeit in einem unabhängigen Magazintest liegt bei 1,9 s.
Welches ist das schnellste Serienauto von 0 auf 60 mph in den USA?
Unter den unabhängig getesteten Elektroautos ist es der in Arizona gebaute Lucid Air Sapphire, der mit 1,9 s den Rekord von Car and Driver einstellte und in 3,9 s 100 mph erreichte.
Quelle ↗Warum unterscheiden sich die 0-60-Zeiten desselben Autos?
Car and Driver zieht eine Anrollstrecke von einem Fuß ab, etwa 0,2 s, und Fahrbahnvorbereitung und Reifen bringen weitere Abweichungen. Das Model S Plaid lief bei Car and Driver 2,1 s und bei MotorTrend 1,98 s auf präparierter Strecke.
Quelle ↗04So haben wir gezählt
In einfachen Worten, ohne Formeln.
1Die Frage
Top 10: Elektroautos, die Kunden bekamen, während der Roadster noch wartete
2Warum dieses Thema
Leser erhalten Geschwindigkeit, nutzbare Reichweite und tatsächliche Verfügbarkeit zusammen, was keine Beschleunigungs- oder Reichweitentabelle leistet.
3Wofür es gilt
Leistungsstarke Elektroautos, die an US-Kunden ausgeliefert wurden
4Worauf wir geachtet haben
- Erfordern eine bestätigte Auslieferung an einen Kunden, eine EPA-Reichweitenschätzung und einen unabhängigen 0–60-mph-Test.
- Geschwindigkeit und Reichweite zusammen am veröffentlichten Roadster-Ziel von Tesla messen; Preis und Jahr der ersten Auslieferung angeben.
- Angeben, ob jedes Beschleunigungsergebnis eine Anrollstrecke von einem Fuß verwendet.
- Tesla — Die veröffentlichten Roadster-Ziele: 1,9 s auf 60 mph und 620 Meilen Reichweite. Stand Oktober 2026 hat noch kein Kunde ein Auto erhalten, und der Roadster hat keine EPA-Bewertung.
- Car and Driver — Gemessene 0–60-mph-Zeiten mit abgezogener Anrollstrecke von einem Fuß (etwa 0,2 s), dazu die Reichweite in einem Autobahntest mit 75 mph.
- MotorTrend (über Carscoops) — Ein zweiter unabhängiger gemessener 0–60-Test, angegeben mit und ohne Anrollstrecke von einem Fuß.
- United States Environmental Protection Agency — Kombinierte Reichweitenschätzungen für jedes Modelljahr und jede Ausstattung (Felgen und Reifen ändern den Wert).
5Wer gerankt hat
6 KIs: ChatGPT, Gemini, Claude, Grok, MiMo, Kimi. Jede hat unabhängig ihre eigene Zehnerliste erstellt und für jeden Platz eine Quelle genannt.
6Wie die Plätze festgelegt wurden
Derselbe Eintrag, von verschiedenen KIs unterschiedlich formuliert, wurde als einer gezählt. Je mehr KIs einen Eintrag auf ihre Liste setzten und je höher, desto höher sein Platz. „Einigkeit der KIs“ zeigt, wie viele KIs ihn auf ihrer eigenen Liste hatten. Quellen sind nur die, die die KIs selbst gefunden haben; nichts wurde von Hand ergänzt.
05Die Liste jeder KI
🇺🇸 ChatGPT10 Plätze · 3 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von ChatGPT beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 12025 Lucid Air Sapphire
Es erreichte in einem veröffentlichten Test das Beschleunigungsziel des Roadsters von 1,9 Sekunden und hat eine EPA-Reichweite von 427 Meilen; die schnellste Fahrt nutzte optionale Rennstrecken-Reifen.
Quelle ↗ - 22025 Porsche Taycan Turbo GT
Sein 1,9-Sekunden-Test entspricht dem Beschleunigungsziel des Roadsters, mit 276 EPA-Meilen – 344 weniger als Teslas Reichweitenziel.
Quelle ↗ - 32021 Tesla Model S Plaid
Ein ausgelieferter Tesla erreichte 60 mph in 2,1 Sekunden und hatte auf den getesteten 21-Zoll-Rädern 348 EPA-Meilen.
Quelle ↗ - 42022 Lucid Air Dream Edition Performance
Seine getestete Konfiguration mit 451 Meilen kommt den 620 Meilen deutlich näher als die meisten schnelleren Autos, bei 2,6 Sekunden auf 60 mph.
Quelle ↗ - 52025 Audi RS e-tron GT Performance
Der Audi erreichte 60 mph in 2,1 Sekunden, und seine Autobahnfahrt über 280 Meilen übertraf die EPA-Schätzung von 278 Meilen leicht.
Quelle ↗ - 62022 Lucid Air Grand Touring
Der Reichweiten-Spezialist legte 410 Meilen bei gleichmäßigen 75 mph zurück, während sein unabhängiges Ergebnis für 0–60 bei 3,0 Sekunden lag.
Quelle ↗ - 72026 Rivian R1T Quad-Motor Max
Ein knapp 7.000 Pfund schwerer Pickup erreichte 60 mph in 2,6 Sekunden und 338 EPA-Meilen mit der getesteten Sommerreifen-Konfiguration.
Quelle ↗ - 82025 Rivian R1T Tri-Motor Max
Selbst mit Geländereifen erreichte der Tri-Motor 60 mph in 2,7 Sekunden und behielt 329 EPA-Meilen.
Quelle ↗ - 92024 Tesla Model 3 Performance
Mit einem Grundpreis von 56.630 $ bietet er einen getesteten Sprint in 2,8 Sekunden und 303 EPA-Meilen – für einen Bruchteil der Preise der oben genannten Hypersedans.
Quelle ↗ - 102025 Hyundai Ioniq 5 N
Sein Start in 3,0 Sekunden ist flott, doch die EPA-Reichweite von 221 Meilen entspricht nur etwa 36% des veröffentlichten Reichweitenziels des Roadsters.
Quelle ↗
Was ChatGPT aufgefallen ist
Der Sapphire erreicht hier die beste unabhängig veröffentlichte Fahrt in 1,9 Sekunden und hat 151 EPA-Meilen mehr als der Standard-Taycan Turbo GT.
Das Ergebnis des Lucid Grand Touring von 410 Meilen bei 75 mph liegt 106 Meilen unter seiner kombinierten EPA-Schätzung von 516 Meilen; die Testzyklen beantworten unterschiedliche Fragen.
Rivians Quad-Motor-R1T gewinnt 62 EPA-Meilen, wenn man von Sommerreifen auf effiziente Ganzjahresreifen wechselt und den Conserve-Modus nutzt; das ist nicht das Setup seines Tests mit 2,6 Sekunden.
🇺🇸 Gemini10 Plätze · 2 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Gemini beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Lucid Air Sapphire
Bringt 1.234 hp über drei Motoren auf die Straße, erreicht in 1,89 Sekunden 60 mph und hat 427 EPA-Meilen Reichweite – 69% der versprochenen Roadster-Reichweite bei gleichem Tempo.
- 2Tesla Model S Plaid
Bewies im Juni 2021, dass Beschleunigung unter zwei Sekunden für unter 130.000 $ in Kundengaragen ankommen kann – mehr als fünf Jahre vor dem Roadster auf dem Markt.
Quelle ↗ - 3Porsche Taycan Turbo GT (Weissach Package)
Wurde das erste Serienauto, das Car and Driver je mit glatt 1,9 Sekunden auf 60 mph gemessen hat; dafür verzichtete es auf die Rücksitze und brach EV-Rundenrekorde von Kalifornien bis zum Nürburgring.
- 4Rimac Nevera
Das einzige Straßenauto, das Teslas 1,9-Sekunden-Sprint eindeutig unterbietet – mit unabhängig geprüften 1,74 Sekunden –, kostet jedoch elfmal so viel und bietet nur ein Drittel der Reichweite.
Quelle ↗ - 5Lucid Air Grand Touring Performance
Gab Käufern 2022 446 EPA-Meilen und einen Start in 2,6 Sekunden und erreichte 72% von Teslas Reichweitenziel, während der Roadster noch am Zeichenbrett lag.
- 6Tesla Model X Plaid
Ein dreireihiger Familien-Crossover, der in 2,3 Sekunden 60 mph erreicht und 326 Meilen Reichweite hat – er zeigt, dass Teslas Tri-Motor-Technik schwere SUVs erreichte, bevor der Prestige-Sportwagen auf den Markt kam.
Quelle ↗ - 7Porsche Taycan Turbo S
Kam 2020 pünktlich auf den Markt – im ursprünglich versprochenen Auslieferungsjahr des Roadsters – und lieferte wiederholbare Starts in 2,4 Sekunden ohne Überhitzung.
Quelle ↗ - 8Tesla Model 3 Performance
Brachte 2024 für 54.990 $ Beschleunigung in 2,8 Sekunden und 303 EPA-Meilen in Reichweite – 68% der Roadster-Beschleunigung für kaum ein Viertel der Roadster-Anzahlung.
Quelle ↗ - 9Audi RS e-tron GT
Brachte 2021 Allrad-Starts mit 637 hp und Sprints in 2,9 Sekunden in die Serienproduktion, kombiniert mit 270-kW-Laden und der Alltagstauglichkeit eines Gran Turismo.
- 10Rivian R1T Quad-Motor
Bewies im September 2021, dass ein 7.000 Pfund schwerer Pickup in 3,0 Sekunden auf 60 mph sprinten und pro Ladung 328 Meilen fahren kann – bevor der Roadster überhaupt montiert wurde.
Quelle ↗
Was Gemini aufgefallen ist
Die sogenannte Ein-Fuß-Anrollstrecke nimmt modernen EV-Starts mit hoher Traktion zwischen 0,2 und 0,3 Sekunden ab. So können Hersteller und Magazine Sprints unter 2,0 Sekunden bewerben, die auf einer absoluten Uhr 2,1 bis 2,3 Sekunden messen.
Die Preisspanne für Beschleunigung unter 2 Sekunden beträgt erstaunliche 2.400%: vom Tesla Model S Plaid für 89.990 $ bis zum Rimac Nevera für 2.200.000 $.
🇺🇸 Claude10 Plätze · 3 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Claude beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Lucid Air Sapphire (2023)
Das einzige ausgelieferte Auto, das Teslas 1,9-s-Ziel fast erreicht und dabei 427 Meilen bietet – etwa 69% der versprochenen 620.
- 2Lucid Air Dream Edition (2021)
Langsamer als der Sapphire, aber seine 520 EPA-Meilen sind 84% von Teslas 620-Meilen-Versprechen – so nah kommt kein ausgeliefertes Auto heran.
Quelle ↗ - 3Porsche Taycan Turbo GT with Weissach Package (2025)
Erreicht Teslas 1,9 s, und Car and Driver nannte es damals sein schnellstes Auto überhaupt, doch seine 269–276 Meilen sind weniger als die Hälfte von 620.
Quelle ↗ - 4Tesla Model S Plaid (2021)
Teslas eigenes ausgeliefertes Auto: 2,1 s laut Car and Driver, 1,98 s laut MotorTrend – doch Tesla strich den 520-Meilen-Plaid+ in der Woche, in der die Auslieferungen begannen.
Quelle ↗ - 5Tesla Cybertruck Cyberbeast (2023)
Ein Pickup der 6.600-Pfund-Klasse, der mit 2,6 s gleichauf mit dem Lucid Air Dream Edition liegt, bleibt bei der Reichweite aber weit hinter dem Roadster-Versprechen zurück.
- 6Rimac Nevera (2023, U.S.)
Schnellster Wert der Liste mit 1,74 s, doch er stammt aus Rimacs eigenen Rekordfahrten und erfüllt daher nicht die Regel unabhängiger Tests; die Reichweite liegt bei 287 Meilen für 2,2 Millionen $.
Quelle ↗ - 7Rivian R1T Quad-Motor (2025)
Car and Driver maß 2,6 s bei einem Pickup, gleichauf mit dem Cybertruck, aber nur mit optionalen 22-Zoll-Sommerreifen.
Quelle ↗ - 8Porsche Taycan Turbo S (2020)
2020 machten die 2,4 s von Car and Driver es zum drittschnellsten Auto, das die Redaktion je getestet hat – bei einer EPA-Reichweite von nur 192 Meilen.
- 9Tesla Model X Plaid (2021)
Tesla behauptet 2,5 s für ein dreireihiges SUV, doch ich fand keinen unabhängigen Test, nur Angaben und widersprüchliche Reichweitenzahlen.
Quelle ↗ - 10GMC Hummer EV Edition 1
Ein über 9.000 Pfund schwerer Lkw mit Angaben von 3,0 s und 329 Meilen – beides Herstellerangaben oder Presseangaben –, und die schwächste Beweislage dieser Liste.
Was Claude aufgefallen ist
Zwei ausgelieferte Autos erreichen auf dem Papier bereits Teslas Zielwert von 1,9 s. Die um den Anrollweg bereinigten 1,9 s des Taycan Turbo GT von Car and Driver und die 1,881 s des Air Sapphire von MotorTrend auf Rennreifen treffen beide genau diesen Wert, doch keiner kommt über etwa 427 Meilen hinaus (die EPA-Angabe des Sapphire). Die Hälfte des Versprechens mit 620 Meilen bleibt damit außer Reichweite.
Der Rollout kann die Schlagzeile um etwa 0,2 s verschieben. MotorTrend gab dem Taycan Turbo GT Weissach 1,89 s mit Rollout und 2,10 s ohne. Ob ein Auto „unter 2 Sekunden“ schafft, hängt also von der Methode ab.
Das Versprechen des Roadsters selbst hat sich am Tag der Vorstellung verschoben. Teslas Seite nennt 1,9 s und 620 Meilen, während TechCrunch berichtet, die Veranstaltung am 15. Oktober 2026 habe etwa 1 s und 300 Meilen gezeigt, mit Produktionsbeginn 2028.
🇺🇸 Grok10 Plätze · 2 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Grok beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 12024 Lucid Air Sapphire
427 EPA-Meilen bei einem getesteten Tempo der 1,9-Sekunden-Klasse – das praktisch Nächste, was ein ausgeliefertes Auto an das doppelte Versprechen des Roadsters herangekommen ist.
Quelle ↗ - 22025 Porsche Taycan Turbo GT Weissach
Erreicht das 1,9-Sekunden-Ziel des Roadsters in unabhängigen Tests, aber nur etwa 43% der versprochenen Reichweite.
Quelle ↗ - 32021 Tesla Model S Plaid
Lieferte schon Jahre früher Beschleunigung unter 2,1 Sekunden und 350–400 Meilen Reichweite, zu einem Bruchteil der Hypercar-Preise.
Quelle ↗ - 4Rimac Nevera
Unabhängig geprüft in 1,74 Sekunden (mit Rollout), aber nur 287 EPA-Meilen bei einem Preis von 2,4 Millionen $.
- 5Pininfarina Battista
Angegeben 1,79 Sekunden mit Rollout und eine EPA-Reichweite in der Klasse von rund 300 Meilen, zu Kosten im Millionenbereich; US-Auslieferungen begannen 2022.
Quelle ↗ - 62025 Audi RS e-tron GT Performance
Getestet in etwa 2,1–2,2 Sekunden mit 278 EPA-Meilen, in einem zugänglicheren Paket als die Hypercars.
Quelle ↗ - 72026 Rivian R1T Quad Motor
2,6-Sekunden-Pickup mit bis zu 374 EPA-Meilen – praktisches Tempo und praktische Reichweite, die kamen, während der Roadster noch ein Konzept blieb.
Quelle ↗ - 82024 Tesla Cybertruck Cyberbeast
2,5–2,6-Sekunden-Pickup mit rund 320 EPA-Meilen, in Serie ausgeliefert Jahre vor jedem Roadster.
- 92020 Porsche Taycan Turbo S
Frühe Leistung der 2,6–2,7-Sekunden-Klasse mit konservativer EPA-Reichweite von 192 Meilen, erste US-Auslieferungen Ende 2019.
- 10Lucid Air Grand Touring
Bis zu 512 EPA-Meilen bei gemessenen rund 3,0 Sekunden – eine Reichweite, die die meisten Performance-Elektroautos übertrifft, während der Roadster mit 620 Meilen noch nicht ausgeliefert ist.
Quelle ↗
Was Grok aufgefallen ist
Die Zeiten von Car and Driver und MotorTrend weichen regelmäßig um 0,1–0,2 Sekunden voneinander ab, wegen des Abzugs des Ein-Fuß-Rollouts und Unterschieden bei Fahrbahn und Reifen.
Lucids 427-Meilen-Sapphire verbindet Beschleunigung nahe am Roadster mit einer Reichweite, die weit über der der Hypercars unter zwei Sekunden liegt.
🇨🇳 MiMo10 Plätze · 4 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von MiMo beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Lucid Air Sapphire (2024)
Das einzige ausgelieferte Auto, das dem 1,9-Sekunden-Anspruch des Roadsters entspricht und dennoch 427 EPA-Meilen bietet – 69% von Teslas 620-Meilen-Versprechen in einem Fahrzeug
Quelle ↗ - 2Tesla Model S Plaid (2021)
Tesla selbst erreichte 2021 2,1 s auf 60 – 0,2 s vom eigenen Roadster-Ziel entfernt – mit bis zu 410 EPA-Meilen in derselben Baureihe 2026
Quelle ↗ - 3Porsche Taycan Turbo GT (2025)
Das erste Auto, das Car and Driver je unter 2,0 Sekunden gemessen hat – es erreicht exakt die 1,9 Sekunden des Roadsters, aber mit 276 EPA-Meilen statt 620
Quelle ↗ - 4Rimac Nevera (2023)
Angegeben 1,85 s und ein Rekordlauf von 1,74 s – schneller als das Roadster-Ziel –, doch seine EPA-Reichweite liegt bei 174–205 Meilen, kaum ein Drittel von Teslas Versprechen
Quelle ↗ - 5Audi RS e-tron GT Performance (2025)
Eine Familienlimousine mit 2,1 Sekunden, die ihre eigene EPA-Schätzung bei 75 mph übertraf – 280 reale Meilen, für zwei Drittel weniger als ein Sapphire
Quelle ↗ - 6Lucid Air Grand Touring (2022)
Mit 512 EPA-Meilen liefert es 83% der 620-Meilen-Angabe des Roadsters – so nah ist kein Kunde an Teslas Reichweitenversprechen herangekommen – bei 3,0 Sekunden auf 60
Quelle ↗ - 7Tesla Model X Plaid (2022)
Ein dreireihiges SUV mit angegebenem Sprint in 2,5 Sekunden und 335 EPA-Meilen – Tesla verkauft die Hälfte des Roadster-Versprechens bereits als Familienauto
Quelle ↗ - 8Porsche Taycan 4S (2020)
Es übertraf seine eigene EPA-Angabe bei 75 mph – 330 reale Meilen – und schaffte dabei 3,1 Sekunden auf 60, die vernünftige Mitte der Roadster-Lücke
Quelle ↗ - 9Pininfarina Battista (2022)
Dieselbe kroatische Basis wie der Nevera, angegeben 1,86 Sekunden auf 62 mph und 310 Meilen – doch das sind Herstellerangaben, kein unabhängiger Test von Car and Driver
Quelle ↗ - 10Porsche Taycan RWD Performance Battery Plus (2025)
Das langsamste Auto hier mit 4,1 Sekunden hat trotzdem 251+ EPA-Meilen für rund 100.000 $ – ein Beweis, dass die Roadster-Lücke größtenteils ein Batterieproblem ist
Quelle ↗
Was MiMo aufgefallen ist
Nur ein ausgeliefertes Auto auf der Erde erreicht den 1,9-Sekunden-Wert des Roadsters und knackt dennoch 400 EPA-Meilen: der Lucid Air Sapphire. Alle anderen sind entweder genauso schnell bei halber Reichweite oder reichweitenstark, aber eine Sekunde langsamer.
Allein die Reifen brachten den Sapphire von 2,1 s auf 1,9 s. Car and Drivers Auto von 2024 auf Michelin Pilot Sport 4S war zwei Zehntel langsamer als das Auto von 2025 auf Pirelli P Zero Trofeo RS Elect für 2.900 $. Die „schnellste“ Zahl ist zum Teil ein Reifenkauf.
Car and Drivers Autobahnrunde bei 75 mph unterbietet die EPA-Reichweite regelmäßig: Der Model S Plaid schaffte 300 reale Meilen gegenüber 368 EPA. Die seltene Ausnahme ist der Taycan 4S, der 330 Meilen gegenüber einer EPA-Schätzung von 295 Meilen fuhr.
Der Roadster-Prototyp vom Präsentationsabend soll 0,81 s auf 60 mit SpaceX-Triebwerken erreicht haben. Tesla nannte gleichzeitig nur 300 Meilen Reichweite für das Design von 2026, die Hälfte der 2017 versprochenen 620 Meilen. Die Geschwindigkeitsangabe stieg; die Reichweitenangabe halbierte sich.
🇨🇳 Kimi10 Plätze · 4 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Kimi beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Lucid Air Sapphire (2023)
Das einzige Auto, das beide Roadster-Versprechen zugleich erfüllt: 2,1 s gemessen auf 60 und 427 EPA-Meilen – 69% von Teslas sagenumwobenen 620 – in einer Limousine, die vor zwei Jahren ausgeliefert wurde.
Quelle ↗ - 2Tesla Model S Plaid (2021)
Tesla verkauft den Partytrick des Roadsters bereits für 89.990 $ – 2,1 s gemessen von 0 auf 60 –, während Founders-Series-Anzahler im neunten Jahr warten.
Quelle ↗ - 3Porsche Taycan Turbo GT (2024)
Das schnellste Auto, das Car and Driver je getestet hat – 1,9 s, passend zur Schlagzahl des Roadsters –, doch seine EPA-Reichweite von 276 Meilen ist kaum 44% von Teslas 620-Meilen-Versprechen.
Quelle ↗ - 4Lucid Air Dream Edition Performance (2021)
Der Reichweitenkönig der Roadster-Ära: 471 EPA-Meilen – so nah wie kein ausgeliefertes Auto an 620 herankam – und trotzdem 2,6 s auf 60.
Quelle ↗ - 5Audi RS e-tron GT / RS e-tron GT Performance (2021)
Porsche-Tempo zum Audi-Porsche: Die 912-hp-Version 2025 Performance erreichte den Plaid mit 2,1 s und übertraf danach ihre EPA-Angabe auf der Autobahn – ein seltenes Kunststück.
Quelle ↗ - 6Porsche Taycan Turbo S (2020)
Bewies vor seiner Existenz, dass die Roadster-Zahlen zu schlagen sind – 2,4 s getestet 2020 –, obwohl seine EPA-Angabe zum Debüt von 192 Meilen ein E-Auto-Mythos ist (Fahrer im Alltag erleben etwa 278).
Quelle ↗ - 7Tesla Cybertruck Cyberbeast (2023)
Ein 6.900 Pfund schwerer Edelstahl-Pickup, der einen Lamborghini Huracán STO auf 60 erreicht – 2,6 s –, doch seine 301-Meilen-Angabe schrumpfte bei 75 mph auf 250.
Quelle ↗ - 8Lucid Air Touring (2022)
Die Effizienz-Karte: 3,0 s auf 60 mit 425 EPA-Meilen für rund 80.000 $ – das beste Tempo und die beste Reichweite pro Dollar auf dieser Liste.
Quelle ↗ - 9Rivian R1S Tri-Motor (2024)
Ein siebensitziges Familien-SUV, das gleichauf mit einem C8 Corvette auf 60 liegt (2,8 s) und dennoch 371 EPA-Meilen schafft – das vernünftige Hypercar.
Quelle ↗ - 10Tesla Model 3 Performance (2024)
Das günstigste Ticket zu Tempo unter drei Sekunden: 49.990 $ und 2,8 s getestet – ein Drittel des angekündigten Basispreises des Roadsters, und seit Jahren ausgeliefert.
Quelle ↗
Was Kimi aufgefallen ist
Bei der gestrigen Präsentation (15. Oktober 2026) demonstrierte Tesla 0–60 in 0,81 Sekunden mit Kaltgas-Triebwerken – hat aber die Reichweitenvorgabe still von den 2017 versprochenen 620 Meilen auf „über 300 Meilen“ gesenkt und die Produktion auf 2028 verschoben.
Der Ein-Fuß-Rollout bringt 0,2–0,3 Sekunden: Car and Driver zieht ihn ab, Teslas beworbene Zeiten nutzen ihn aus. Das ist die ganze Lücke zwischen dem beworbenen 1,99 s des Plaid und seinen getesteten 2,1 s.
Die EPA-Reichweite ist eine Laborzahl: Bei dauerhaft 75 mph wurden aus der 371-Meilen-Angabe des R1S Tri-Motor 250 Meilen, während der Audi RS e-tron GT Performance seine Angabe tatsächlich übertraf (280 gegenüber 278).
Geschwindigkeit verlangt kein Hypercar-Geld mehr: Ein Model 3 Performance für 49.990 $ schafft 2,8 s, und das schnellste Auto, das Car and Driver je getestet hat, ist eine viertürige Porsche-Limousine und kein 2-Millionen-Dollar-Exot.