Die Rückerstattungsklausel zählt mehr als die Höhe der Anzahlung: Lotus’ 250.000 £ waren erstattungsfähig, Aspark’ angeblich 1,15 Millionen Dollar nicht, und die Meilensteine von De Tomaso (rund 35%) sind nicht erstattbar.
Zurück zum Trend des Tages: Tesla plans next-generation Roadster reveal after almost a decade of delays
Poly-Ranking · aus dem Trend des Tages
Tesla Roadster: Anzahlung zurück und Wartezeiten bei Hypercars 2026
Tesla nahm 2017 Anzahlungen von 50.000 Dollar für den Roadster an, ein Auto, das für 2020 versprochen war. Neun Jahre später hat noch kein Kunde eins, Elon Musk sagt jetzt 2028, und Tesla hat die Reservierungen zu denselben 50.000 Dollar wieder geöffnet.
- Nr. 1: De Tomaso P72
- 9 Plätze
- 6 KIs
01Endgültige Liste
6 KIs haben unabhängig voneinander jeweils eine eigene Liste mit zehn Plätzen erstellt. Hier steht ein leicht prüfbares Ergebnis: Jeder Platz hat einen Grund, eine Quelle und die Liste der KIs, die ihn aufgenommen haben.
Ein helles Kennzeichen heißt: Diese KI hat den Eintrag auf ihre Liste gesetzt. Ein blasses: hat sie nicht.
- 1
De Tomaso P72
Ein Ziel für Ende 2020 wurde zur ersten Kundenübergabe im Jahr 2026, rund 5,5 Jahre zu spät, mit Anzahlungen von etwa 35% des Preises unter nicht erstattbaren Meilensteinen.
Aufgenommen: ChatGPT, Kimi. Nicht aufgenommen: Gemini, Claude, Grok, MiMo.In ihren Listen: ChatGPT: 3 · Kimi: 2
Was jede KI angemerkt hat 2
- ChatGPTPlatz 3
Ein für Ende 2020 geplanter Auslieferungstermin wurde zur ersten Übergabe im Juni 2026; die offengelegte Anzahlung beträgt etwa 35% des Kaufpreises.
Quelle ↗ - KimiPlatz 2
Sieben Jahre von der 50.000-$-Reservierung bis zur ersten Auslieferung – und während die Kunden warteten, verdoppelte sich der Preis still von 750.000 € auf 1,6 Millionen €.
Quelle ↗
2 von 6 - 2
Lotus Evija
Eine erstattungsfähige Anzahlung von 250.000 £ für die Lieferung 2020. Jenson Button bekam das erste Auto im August 2023, doch Lotus bestätigte Auslieferungen erst im Dezember 2024.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, Claude, Grok, MiMo, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 6 · Gemini: 4 · Claude: 4 · Grok: 2 · MiMo: 6 · Kimi: 7
Was jede KI angemerkt hat 6
- ChatGPTPlatz 6
Lotus verlangte eine erstattbare Summe von 250.000 £, um einen Platz für die Auslieferung 2020 zu sichern; Übergaben liefen erst 2024 an.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 4
Lotus hielt vier Jahre lang Anzahlungen von 250.000 £, während Batteriesoftware und Kühlung neu entwickelt wurden, und übergab Chassis #001 drei Jahre nach dem Ziel von 2020 an Jenson Button.
Quelle ↗ - ClaudePlatz 4
Eine erstattbare Anzahlung von 250.000 £ (350.000 US-$) für Auslieferung 2020; Lotus meldete im August 2023 Kundenautos an.
- GrokPlatz 2
Eine Anzahlung von 250.000 £ sicherte einen Platz für das Ziel 2020; erste Kundenauslieferungen kamen um 2024 nach vier Jahren Verzögerung.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 6
2019 vorgestellt, endlich 2025 mit der Produktion begonnen – und das Hypercar für 2,4 Millionen $ ist in den Vereinigten Staaten immer noch nicht straßenzugelassen
Quelle ↗ - KimiPlatz 7
Eine erstattbare Anzahlung von 250.000 £ für einen Produktionsstart 2020; Jenson Button bekam Auto Nummer eins im August 2023 – und Lotus meldete im Dezember 2024 erneut „Auslieferungen laufen“.
Quelle ↗
6 von 6 - 3
Aspark Owl
Die höchste Forderung auf dieser Liste: eine angeblich nicht erstattbare Anzahlung von 1,15 Millionen Dollar für 2020. Zwei KIs fanden keine überprüfte Übergabe; eine sagt, die Auslieferungen hätten Ende 2020 begonnen.
Aufgenommen: ChatGPT, Claude, Grok, Kimi. Nicht aufgenommen: Gemini, MiMo.In ihren Listen: ChatGPT: 1 · Claude: 2 · Grok: 5 · Kimi: 10
Was jede KI angemerkt hat 4
- ChatGPTPlatz 1
Eine frühe gemeldete nicht erstattbare Reservierung von 1,15 Millionen $ hat hier den größten rechnerischen Ertrag aus US-Schatzwechseln – etwa 289.751 $ –, ohne nachgewiesene Übergabe für diese Gruppe.
- ClaudePlatz 2
Ein Bericht beziffert die Owl-Anzahlung auf 1 Million €, nicht erstattbar, für eine erste Auslieferung, die auf April 2020 zielte. Ob sie stattfand, konnte ich nicht bestätigen.
Quelle ↗ - GrokPlatz 5
Angekündigt mit Auslieferungszielen für 2020; Produktionspläne später zurückgefahren wegen geringer Nachfrage nach elektrischen Hypercars.
Quelle ↗ - KimiPlatz 10
Die kühnste Forderung der Klasse: eine nicht erstattbare Anzahlung von 1,15 Millionen $ – doch die Auslieferungen begannen kaum zwei Jahre später und überholten größere Namen bei den Kunden.
4 von 6 - 4
Mercedes-AMG One
Käufer in Australien und Neuseeland zahlten 500.000 A$ für eine Lieferung Ende 2019. Das erste Kundenauto kam im Januar 2023, und US-Autos waren auf Show-or-Display-Importe beschränkt.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, MiMo, Kimi. Nicht aufgenommen: Claude, Grok.In ihren Listen: ChatGPT: 5 · Gemini: 2 · MiMo: 4 · Kimi: 4
Was jede KI angemerkt hat 4
- ChatGPTPlatz 5
Australische und neuseeländische Käufer sollen für lokale Auslieferungen Ende 2019 je 500.000 A$ hinterlegt haben; das erste Kundenauto wurde im Januar 2023 übergeben.
- GeminiPlatz 2
Band Anzahlungen von 500.000 € über fünf Jahre, während Ingenieure Mühe hatten, einen F1-Motor bei 1.200 rpm im Leerlauf zu halten, bis amerikanische Käufer merkten, dass das Auto die US-Straßenzulassung nicht bestehen konnte.
- MiMoPlatz 4
Alle 275 Autos zu 2,72 Millionen $ waren 2017 ausverkauft; der erste Kunde wartete bis zum 16. Januar 2023 – etwa fünfeinhalb Jahre
Quelle ↗ - KimiPlatz 4
Anzahlungen im sechsstelligen Bereich wurden 2017 in Frankfurt am Main angenommen; das erste Kundenauto kam im Januar 2023 – und US-Käufer bekamen Show-or-Display-Importe, die auf 2.500 Meilen pro Jahr begrenzt waren.
4 von 6 - 5
Aston Martin Valkyrie
Anzahlungen von 500.000 £ für ein Ziel 2018–19 und ein erstes Kundenauto im November 2021 (eine andere Quelle nennt Januar 2022). Aston Martin verklagte außerdem einen Vermittler wegen einbehaltener Anzahlungen.
Aufgenommen: ChatGPT, Gemini, MiMo, Kimi. Nicht aufgenommen: Claude, Grok.In ihren Listen: ChatGPT: 4 · Gemini: 3 · MiMo: 5 · Kimi: 5
Was jede KI angemerkt hat 4
- ChatGPTPlatz 4
Einer gemeldeten Anzahlung von 500.000 £ folgte im Januar 2022 eine erste Übergabe, rund vier Kalenderjahre nach dem ursprünglichen Ziel von 2018.
- GeminiPlatz 3
Verlangte 2016 500.000 £ im Voraus für einen Entwurf von Adrian Newey, der fünf Jahre Führungswechsel, elektrische Pannen und 42.000 £ rechnerisch entgangene Zinsen überstand, bevor im späten 2021 die Auslieferungen begannen.
- MiMoPlatz 5
Enthüllt im Juli 2016, und nur zehn Autos erreichten Käufer Ende 2021 – ein Stolpern, das Aston Martin das Gewinnziel um 15 Millionen £ kostete
- KimiPlatz 5
Anzahlungen seit 2016, erstes Kundenauto im November 2021 – und dazwischen verklagte Aston Martin seinen eigenen Finanzierungspartner wegen rund 10 Millionen £ fehlender Kundenanzahlungen.
Quelle ↗
4 von 6 - 6
Pininfarina Battista
Angepeilt für die zweite Hälfte 2020, mit ersten US-Übergaben im Oktober 2022. Ein gerichtlich eingesetzter Verwalter belegt eine Anzahlung von 200.000 Dollar, die nach der Stornierung erstattet wurde; eine Standardanzahlung wurde nicht veröffentlicht.
Aufgenommen: ChatGPT, Claude, Grok, MiMo. Nicht aufgenommen: Gemini, Kimi.In ihren Listen: ChatGPT: 8 · Claude: 5 · Grok: 7 · MiMo: 8
Was jede KI angemerkt hat 4
- ChatGPTPlatz 8
Ein gerichtlich bestellter Verwalter dokumentierte eine Anzahlung von 200.000 $ und deren spätere volle Rückzahlung; die ersten Übergaben an US-Kunden erfolgten im Oktober 2022.
Quelle ↗ - ClaudePlatz 5
Geplant für 2020, verschoben auf 2021, dann auf Anfang 2022. Das erste US-Auto kam im Oktober 2022 an.
- GrokPlatz 7
Reservierungen führten 2022 zu den ersten US-Kundenautos, nach einer Entwicklung seit Ende der 2010er-Jahre.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 8
40% des 150-Wagen-Laufs war reserviert, bevor das Auto überhaupt existierte – das seltene Hypercar, bei dem die Nachfrage das Warten übertraf, ausgeliefert ab 2022
Quelle ↗
4 von 6 - 7
Koenigsegg Jesko
Alle 125 Plätze waren 2019 verkauft, und das erste Serienauto kam Mitte 2023 statt Anfang 2021 an, bei Anzahlungen von rund 20% eines 3-Millionen-Dollar-Autos.
Aufgenommen: Gemini, Grok, Kimi. Nicht aufgenommen: ChatGPT, Claude, MiMo.In ihren Listen: Gemini: 5 · Grok: 8 · Kimi: 6
Was jede KI angemerkt hat 3
- GeminiPlatz 5
Verkaufte alle 125 Bauplätze innerhalb weniger Tage nach dem Debüt 2019 und hielt über vier Jahre durchschnittlich 400.000 $ Anzahlungen, während es die revolutionäre Light Speed Transmission entwickelte.
- GrokPlatz 8
Auftragsbücher reichen über mehrere Jahre; das Unternehmen hat mehrjährige Wartezeiten für ausverkaufte Modelle eingeräumt.
Quelle ↗ - KimiPlatz 6
Alle 125 Plätze wurden beim Genfer Autosalon 2019 verkauft; das erste Serienauto erreichte seinen Händler im Juni 2023 – eine Wartezeit von 4,2 Jahren auf Anzahlungen, die typischerweise rund 20% eines 3-Millionen-$-Autos ausmachen.
3 von 6 - 8
Hennessey Venom F5
Eine angeblich 500.000-Dollar-Zusage von 2017 für ein Ziel 2019, mit dem ersten Kundenauto Ende 2021. Die Höhe der Anzahlung stammt aus einer einzigen Quelle.
Aufgenommen: Gemini, Claude, Grok. Nicht aufgenommen: ChatGPT, MiMo, Kimi.In ihren Listen: Gemini: 6 · Claude: 9 · Grok: Liste ansehen
Was jede KI angemerkt hat 3
- GeminiPlatz 6
Nahm auf der SEMA-Messe 2017 Zusagen über 500.000 $ entgegen, mit dem Versprechen auf 300 mph; es brauchte vier volle Jahre und 29.000 $ rechnerisch entgangene Zinsen, bevor Kundenchassis #01 übergeben wurde.
- ClaudePlatz 9
Alle 24 Coupés waren bis August 2021 ausverkauft, mit Auslieferungen 2021–2023 – eine kurze Wartezeit im Vergleich zu den Elektroprogrammen.
Quelle ↗ - Grok
In der eigenen Liste anders benannt: ganze Liste öffnen.
Liste ansehen
3 von 6 - 9
Gordon Murray Automotive T.50
Anzahlungen laut Berichten 600.000 £, Lieferung rund 14 Monate zu spät, doch das Warten lohnte sich: Chassis 009 wurde später für 8.035.000 Dollar versteigert.
Aufgenommen: Gemini, Kimi. Nicht aufgenommen: ChatGPT, Claude, Grok, MiMo.In ihren Listen: Gemini: 8 · Kimi: 9
Was jede KI angemerkt hat 2
- GeminiPlatz 8
Forderte 600.000 £ im Voraus, um Murrays Traum vom Saugmotor-Fan-Car zu finanzieren, und lieferte den V12 mit 12.100 rpm im März 2023 aus, nach 14 Monaten Terminverzug.
- KimiPlatz 9
Im August 2020 in 48 Stunden zu 2,36 Millionen £ ausverkauft, mit berichteten Anzahlungen von 600.000 £; Auslieferungen liefen ab 2023 – und das Warten zahlte sich aus: Die Autos werden heute für nahe 8 Millionen $ versteigert.
Quelle ↗
2 von 6
02Wissenswert
Was den KIs beim Erstellen der Liste aufgefallen ist.
Teslas schriftliche Bedingungen und seine Praxis weichen voneinander ab: Der Vertrag verspricht eine volle Rückerstattung, doch es gibt keinen Stornierungsknopf, und Sam Altmans Rückerstattung kam angeblich erst, nachdem er öffentlich geklagt hatte.
Nicht jedes Warten geht verloren: McLarens Speedtail nahm 2018 Reservierungen an und wurde im Februar 2020 ausgeliefert, im Wesentlichen planmäßig.
03Was Leute fragen
Hat Tesla Anzahlungen für den Roadster zurückgezahlt?
Ja, in dokumentierten Fällen, aber langsam. Marques Brownlee bekam seine 45.000 Dollar zuerst und die 5.000 Dollar etwa eine Woche später, nach Tagen voller Anrufe. Electrek korrigierte seinen Bericht, dass Tesla die 5.000 Dollar behalten habe.
Quelle ↗Ist die Anzahlung für den Tesla Roadster erstattungsfähig?
Ja. Teslas Bedingungen erlauben eine volle Rückerstattung der 50.000 Dollar Reservierung, bis ein Kaufvertrag für Kraftfahrzeuge (Motor Vehicle Purchase Agreement) unterschrieben ist. Man muss sich aber direkt an Tesla wenden, da es keinen Stornierungsknopf gibt.
Ist die Tesla-Anzahlung von 250 Dollar erstattungsfähig?
In der Regel nein. Die 250-Dollar-Bestellgebühr für die regulären Tesla-Modelle gilt laut Bestellvertrag als nicht erstattungsfähig. Man sollte sie nicht mit der Zahlung von 250.000 Dollar für die Roadster Founders Series oder Thrust verwechseln.
Quelle ↗Erstattet Tesla eine Anzahlung?
Beim Roadster sagt der Vertrag ja, bevor ein Kaufvertrag unterschrieben ist. Sam Altmans 50.000 Dollar wurden angeblich innerhalb von 24 Stunden erstattet, aber erst, nachdem seine Beschwerde öffentlich geworden war.
Quelle ↗04So haben wir gezählt
In einfachen Worten, ohne Formeln.
1Die Frage
Top 10 der Hypercar-Wartezeiten bei Reservierungen und was es kostet, eine Anzahlung zu binden
2Warum dieses Thema
Leser können verstrichene Wartezeiten mit dem Kapital vergleichen, das jeder Käufer einsetzen musste, was ein Lieferplan allein nicht zeigen kann.
3Wofür es gilt
Hypercar-Programme mit dokumentierter Reservierungszahlung und ursprünglichem Liefertermin
4Worauf wir geachtet haben
- Den ersten zugesagten Liefertermin mit einer bestätigten Kundenübergabe vergleichen oder eine noch offene Wartezeit klar kennzeichnen.
- Die nötige Anzahlung zeigen und berechnen, was sie im selben Zeitraum mit den Zinssätzen für US-Schatzwechsel hätte verdienen können.
- Rückerstattungsbedingungen und dokumentierte Schwierigkeiten bei Rückerstattungen getrennt von der finanziellen Berechnung zeigen.
- Reservierungsbedingungen und Liefermitteilungen der Hersteller — Anzahlungsbeträge, Formulierungen zur Rückerstattung, erste zugesagte Liefertermine und bestätigte erste Kundenübergaben.
- Federal Reserve Bank of St. Louis (FRED DTB3) — Der tägliche Zinssatz für dreimonatige US-Schatzwechsel, um zu schätzen, was die Anzahlung im selben Zeitraum hätte verdienen können. Dies ist eine grobe, veranschaulichende Gegenrechnung
- Berichte über Rückerstattungsprobleme (Electrek, Autopian, SlashGear) — Dokumentierte Stornierungserfahrungen, getrennt von den Vertragsbedingungen und der Zinsschätzung.
5Wer gerankt hat
6 KIs: ChatGPT, Gemini, Claude, Grok, MiMo, Kimi. Jede hat unabhängig ihre eigene Zehnerliste erstellt und für jeden Platz eine Quelle genannt.
6Wie die Plätze festgelegt wurden
Derselbe Eintrag, von verschiedenen KIs unterschiedlich formuliert, wurde als einer gezählt. Je mehr KIs einen Eintrag auf ihre Liste setzten und je höher, desto höher sein Platz. „Einigkeit der KIs“ zeigt, wie viele KIs ihn auf ihrer eigenen Liste hatten. Quellen sind nur die, die die KIs selbst gefunden haben; nichts wurde von Hand ergänzt.
05Die Liste jeder KI
🇺🇸 ChatGPT10 Plätze · 2 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von ChatGPT beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Aspark Owl
Eine frühe gemeldete nicht erstattbare Reservierung von 1,15 Millionen $ hat hier den größten rechnerischen Ertrag aus US-Schatzwechseln – etwa 289.751 $ –, ohne nachgewiesene Übergabe für diese Gruppe.
- 2Tesla Roadster (zweite Generation)
Die Reservierung über 50.000 $ wurde 2017 für ein Auto von 2020 eröffnet; fast neun Jahre später gibt es immer noch keine Kundenübergabe.
- 3De Tomaso P72
Ein für Ende 2020 geplanter Auslieferungstermin wurde zur ersten Übergabe im Juni 2026; die offengelegte Anzahlung beträgt etwa 35% des Kaufpreises.
Quelle ↗ - 4Aston Martin Valkyrie
Einer gemeldeten Anzahlung von 500.000 £ folgte im Januar 2022 eine erste Übergabe, rund vier Kalenderjahre nach dem ursprünglichen Ziel von 2018.
- 5Mercedes-AMG One
Australische und neuseeländische Käufer sollen für lokale Auslieferungen Ende 2019 je 500.000 A$ hinterlegt haben; das erste Kundenauto wurde im Januar 2023 übergeben.
- 6Lotus Evija
Lotus verlangte eine erstattbare Summe von 250.000 £, um einen Platz für die Auslieferung 2020 zu sichern; Übergaben liefen erst 2024 an.
Quelle ↗ - 7Hennessey Project Deep Space
Seine erstattbare Reservierung über 100.000 $ hat einen rechnerischen Schatzwechsel-Ertrag von 21.400 $, während der sechsrädrige Hyper-GT auf Eis lag.
- 8Pininfarina Battista
Ein gerichtlich bestellter Verwalter dokumentierte eine Anzahlung von 200.000 $ und deren spätere volle Rückzahlung; die ersten Übergaben an US-Kunden erfolgten im Oktober 2022.
Quelle ↗ - 9Hennessey Venom F5 Roadster
Sein veröffentlichtes Bestellschreiben verlangte 300.000 $; ein Kunden-Roadster wurde im Mai 2023 ausgeliefert, nahe am Ziel von Anfang 2023.
- 10Bugatti Chiron
Die Reservierung über 200.000 € ging den Kundenübergaben im März 2017 voraus – eine kürzere Wartezeit und rund 459 € rechnerischer Schatzwechsel-Ertrag laut dem datierten Reservierungsbericht.
Quelle ↗
Was ChatGPT aufgefallen ist
Der gemeldete Reservierungsbetrag des Aspark Owl hat sich stark verändert: 1,15 Millionen $ im Jahr 2018 gegenüber einem reduzierten Angebot von 50.000 € im Jahr 2020. Eine einzige „Owl-Anzahlung“-Zahl verschleiert also verschiedene Gruppen.
Lotus' erstattbare Anzahlung von 250.000 £ für den Evija und Hennesseys Bestellschreiben über 300.000 $ für den Roadster zeigen, warum die Erstattungsrechte getrennt von der Höhe der Anzahlung gelesen werden müssen.
🇺🇸 Gemini10 Plätze
Dieselbe Frage, allein von Gemini beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Tesla Roadster (2. Gen.)
Eine vorab gezahlte Founders-Series-Anzahlung von 250.000 $ band neun volle Jahre lang Kapital – das übertrifft 61.500 $ entgangene Schatzwechsel-Rendite –, während das ursprüngliche Ziel 2020 unbegrenzt über 2026 hinaus verschoben wurde.
- 2Mercedes-AMG ONE
Band Anzahlungen von 500.000 € über fünf Jahre, während Ingenieure Mühe hatten, einen F1-Motor bei 1.200 rpm im Leerlauf zu halten, bis amerikanische Käufer merkten, dass das Auto die US-Straßenzulassung nicht bestehen konnte.
- 3Aston Martin Valkyrie
Verlangte 2016 500.000 £ im Voraus für einen Entwurf von Adrian Newey, der fünf Jahre Führungswechsel, elektrische Pannen und 42.000 £ rechnerisch entgangene Zinsen überstand, bevor im späten 2021 die Auslieferungen begannen.
- 4Lotus Evija
Lotus hielt vier Jahre lang Anzahlungen von 250.000 £, während Batteriesoftware und Kühlung neu entwickelt wurden, und übergab Chassis #001 drei Jahre nach dem Ziel von 2020 an Jenson Button.
Quelle ↗ - 5Koenigsegg Jesko
Verkaufte alle 125 Bauplätze innerhalb weniger Tage nach dem Debüt 2019 und hielt über vier Jahre durchschnittlich 400.000 $ Anzahlungen, während es die revolutionäre Light Speed Transmission entwickelte.
- 6Hennessey Venom F5
Nahm auf der SEMA-Messe 2017 Zusagen über 500.000 $ entgegen, mit dem Versprechen auf 300 mph; es brauchte vier volle Jahre und 29.000 $ rechnerisch entgangene Zinsen, bevor Kundenchassis #01 übergeben wurde.
- 7Rimac Nevera (C_Two)
Sicherte sich im März 2018 300.000 € pro Bau, hielt die Mittel 4,4 Jahre lang durch strenge Crashtests mit 45 Fahrzeugen, bevor Auto #001 an Nico Rosberg ausgeliefert wurde.
- 8Gordon Murray Automotive T.50
Forderte 600.000 £ im Voraus, um Murrays Traum vom Saugmotor-Fan-Car zu finanzieren, und lieferte den V12 mit 12.100 rpm im März 2023 aus, nach 14 Monaten Terminverzug.
- 9Delage D12
Eine Anzahlung von 300.000 $ für ein französisches Hypercar mit Tandem-Cockpit lag 3,5 Jahre in der Entwicklung, bevor es Anfang 2024 übergeben wurde; dabei entgingen 28.200 $ an Schatzwechsel-Erträgen.
- 10SSC Tuatara
Beendete eine Wartezeit, die mit einem ersten Konzept 2011 begonnen hatte, indem es im Januar 2020 Chassis #01 übergab; doch Kontroversen um die Höchstgeschwindigkeit zwangen Käufer, bis 2022 auf bestätigte Geschwindigkeitsfahrten zu warten.
🇺🇸 Claude10 Plätze · 1 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Claude beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Tesla Roadster, zweite Generation (Reservierungen 2017)
Eine Anzahlung von 50.000 $, für 2020 versprochen und noch nicht gebaut: Tesla sagt jetzt, das Auto werde 2028 gebaut – 8 Jahre nach dem ursprünglichen Termin.
Quelle ↗ - 2Aspark Owl (Ziel 2020)
Ein Bericht beziffert die Owl-Anzahlung auf 1 Million €, nicht erstattbar, für eine erste Auslieferung, die auf April 2020 zielte. Ob sie stattfand, konnte ich nicht bestätigen.
Quelle ↗ - 3Tesla Semi (Reservierungen 2017)
2017 für Produktion 2019 reserviert, im Dezember 2022 erstmals an PepsiCo ausgeliefert – drei Jahre zu spät.
- 4Lotus Evija
Eine erstattbare Anzahlung von 250.000 £ (350.000 US-$) für Auslieferung 2020; Lotus meldete im August 2023 Kundenautos an.
- 5Pininfarina Battista
Geplant für 2020, verschoben auf 2021, dann auf Anfang 2022. Das erste US-Auto kam im Oktober 2022 an.
- 6Rimac Nevera
150 Autos sollen drei Wochen nach der Vorstellung 2018 ausverkauft gewesen sein, durch die Pandemie verzögert; das erste US-Kundenauto kam im Juni 2023 an.
Quelle ↗ - 7Tesla Cybertruck (Reservierungen 2019)
Eine erstattbare Reservierung von 100 $, die etwa zwei Jahre über „Ende 2021“ hinaus wartete: Sie hätte rund 7 $ in Schatzwechseln eingebracht.
- 8Aptera (aktuelles Programm)
49.300 Reservierungsinhaber am 30. Juni 2026, eine erstattbare Gebühr von 100 $, und Auslieferungen, die nun für Anfang 2027 angesetzt sind, „vorbehaltlich der Finanzierung“.
Quelle ↗ - 9Hennessey Venom F5
Alle 24 Coupés waren bis August 2021 ausverkauft, mit Auslieferungen 2021–2023 – eine kurze Wartezeit im Vergleich zu den Elektroprogrammen.
Quelle ↗ - 10Lucid Air Dream Edition
Eine erstattbare Reservierung über 7.500 $, die am 30. Oktober 2021 zu einem Auto wurde – das einzige Programm hier, bei dem sich das Warten eindeutig gelohnt hat.
Quelle ↗
Was Claude aufgefallen ist
Tesla eröffnete die Roadster-Anzahlungen über 50.000 $ und 250.000 $ wieder, bevor das Auto gezeigt worden war, und nannte am 15. Oktober 2026 dann Produktionsbeginn 2028. Auch die Daten änderten sich: von 1,9 s und 620 Meilen zu etwa 1 s und 300 Meilen.
🇺🇸 Grok10 Plätze · 4 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Grok beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Tesla Roadster (zweite Generation)
Neun Jahre und kein Ende bei Anzahlungen von 50.000–250.000 $, ohne ausgelieferte Kundenautos und mit dokumentierten Problemen bei Rückerstattungen.
- 2Lotus Evija
Eine Anzahlung von 250.000 £ sicherte einen Platz für das Ziel 2020; erste Kundenauslieferungen kamen um 2024 nach vier Jahren Verzögerung.
Quelle ↗ - 3Koenigsegg Gemera
2020 vorgestellt; das erste Kundenauto wurde 2026 ausgeliefert, nach sechs Jahren Entwicklung.
Quelle ↗ - 4Bugatti Tourbillon
250 Plätze waren vor den ersten Kundenauslieferungen (erwartet 2026) ausverkauft; das Auftragsbuch reicht bis 2029.
Quelle ↗ - 5Aspark Owl
Angekündigt mit Auslieferungszielen für 2020; Produktionspläne später zurückgefahren wegen geringer Nachfrage nach elektrischen Hypercars.
Quelle ↗ - 6Rimac Nevera
Anzahlungen Jahre vor den ersten Kundenautos; erste US-Übergabe im Juni 2023 nach behördlicher Freigabe.
- 7Pininfarina Battista
Reservierungen führten 2022 zu den ersten US-Kundenautos, nach einer Entwicklung seit Ende der 2010er-Jahre.
Quelle ↗ - 8Koenigsegg Jesko / CC850-Rückstau
Auftragsbücher reichen über mehrere Jahre; das Unternehmen hat mehrjährige Wartezeiten für ausverkaufte Modelle eingeräumt.
Quelle ↗ - 9Bugatti Bolide
Auf die Rennstrecke ausgerichtete Kleinserie; Kundenautos gehen nach langer Entwicklung in Test- und Auslieferungsphasen.
Quelle ↗ - 10Tesla Roadster (2026 wieder eröffnete Reservierungen)
Neue Anzahlungen von 50.000 $ wurden im September 2026 vor der Vorstellung der Serienversion angenommen, während die Inhaber von 2017 noch warteten.
Quelle ↗
Was Grok aufgefallen ist
Eine seit Ende 2017 gehaltene Anzahlung von 250.000 $ für die Tesla Roadster Founders Series dürfte rund 65.000 $ an Zinsen aus dreimonatigen US-Schatzwechseln entgangen sein.
Bekannte Rückerstattungsanfragen (Sam Altman, Marques Brownlee) stießen auf tote E-Mail-Adressen oder zunächst nur auf Teilrückzahlungen, bevor die Sache geklärt war.
Lotus' Evija-Anzahlung von 250.000 £ für das Ziel 2020 wurde zu einer etwa vierjährigen Wartezeit bis zu den ersten Kundenübergaben.
Bugattis Tourbillon war mit seinen 250 Plätzen ausverkauft; die Auslieferungen beginnen 2026, das Auftragsbuch reicht bis 2029.
🇨🇳 MiMo10 Plätze · 2 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von MiMo beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Tesla Roadster (2. Gen., Reservierung 2017)
Neun Jahre nach der Vorstellung 2017 und fünf verpassten Liefertermine hat die 50.000-$-Anzahlung immer noch kein Auto – Elon Musk sagt, die Produktion beginnt 2028
Quelle ↗ - 2Tesla Roadster Founder's Series / Thrust (2017 & 2026)
Die 1.000 Founder's-Series-Käufer zahlten 2017 je 250.000 $ im Voraus – die größte dokumentierte Vorauszahlung in diesem Ranking, noch unerfüllt
- 3Koenigsegg Gemera (Reservierung 2020)
Die eigene Schlagzeile von Car and Driver: Die Produktion begann endlich 2026 nach sechs Jahren Wartezeit – und der versprochene Dreizylinder wurde unterwegs gestrichen
Quelle ↗ - 4Mercedes-AMG One (2017 Project One)
Alle 275 Autos zu 2,72 Millionen $ waren 2017 ausverkauft; der erste Kunde wartete bis zum 16. Januar 2023 – etwa fünfeinhalb Jahre
Quelle ↗ - 5Aston Martin Valkyrie (AM-RB 001, 2016)
Enthüllt im Juli 2016, und nur zehn Autos erreichten Käufer Ende 2021 – ein Stolpern, das Aston Martin das Gewinnziel um 15 Millionen £ kostete
- 6Lotus Evija (2019)
2019 vorgestellt, endlich 2025 mit der Produktion begonnen – und das Hypercar für 2,4 Millionen $ ist in den Vereinigten Staaten immer noch nicht straßenzugelassen
Quelle ↗ - 7Rimac Nevera (2018 C_Two)
2018 als C_Two enthüllt, erste Auslieferung im August 2022 – doch bis Mai 2024 hatten erst mehr als 50 von 150 Autos das Werk verlassen, langsamer als versprochen
Quelle ↗ - 8Pininfarina Battista (2019)
40% des 150-Wagen-Laufs war reserviert, bevor das Auto überhaupt existierte – das seltene Hypercar, bei dem die Nachfrage das Warten übertraf, ausgeliefert ab 2022
Quelle ↗ - 9Rimac Nevera R Founder's Edition (2024)
Zehn Founder's-Edition-Autos waren 2025 sofort ausverkauft – das Gegenbeispiel mit kurzer Wartezeit zu jeder anderen Reservierung auf dieser Liste
Quelle ↗ - 10Aston Martin Valkyrie Spider (2021)
Angekündigt im August 2021 und zweifach überzeichnet – Käufer standen für eine dachlose Version eines Autos Schlange, dessen Coupé-Pendant sein Liefertermin bereits verpasst hatte
Quelle ↗
Was MiMo aufgefallen ist
Die Reichweitenzusage des Roadsters wurde still halbiert. Tesla nannte 2017 620 Meilen; bei der Präsentation am 15. Oktober 2026 werden für jede Ausstattung 300 Meilen angegeben. Gleichzeitig sank die angegebene Zeit auf 0–60 mit Triebwerken von 1,9 s auf 0,81 s – die Ziele wanderten in entgegengesetzte Richtungen.
Der Roadster ist nicht allein: Der Koenigsegg Gemera wartete sechs Jahre (2020→2026) und verlor unterwegs seinen versprochenen Dreizylinder. Käufer von Hypercar-Reservierungen finanzieren regelmäßig die Entwicklung und bekommen dann ein anderes Auto als das, das sie reserviert haben.
🇨🇳 Kimi10 Plätze · 2 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Kimi beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Tesla Roadster (2. Generation, seit 2017)
Neun Jahre, sechs Produktionsverschiebungen und Founders-Anzahlungen von 250.000 $ – und nach der gestrigen Show ist die Wartezeit offiziell bis 2028 verlängert, während Tesla neue Reservierungen über 50.000 $ einsammelt.
Quelle ↗ - 2De Tomaso P72 (2019–2026)
Sieben Jahre von der 50.000-$-Reservierung bis zur ersten Auslieferung – und während die Kunden warteten, verdoppelte sich der Preis still von 750.000 € auf 1,6 Millionen €.
Quelle ↗ - 3Faraday Future FF 91 (2017–2023)
Auf der CES 2017 mit einem Ziel für 2018 und einer erstattbaren Anzahlung vorgestellt; der erste „Spire“-Nutzer bekam die Schlüssel im August 2023 – 6,6 Jahre später, in einer Übergabe, die so sehr in Werbung verpackt war, dass Car and Driver fragte, ob das Auto überhaupt verkauft sei.
Quelle ↗ - 4Mercedes-AMG One (2017–2023)
Anzahlungen im sechsstelligen Bereich wurden 2017 in Frankfurt am Main angenommen; das erste Kundenauto kam im Januar 2023 – und US-Käufer bekamen Show-or-Display-Importe, die auf 2.500 Meilen pro Jahr begrenzt waren.
- 5Aston Martin Valkyrie (2016–2021)
Anzahlungen seit 2016, erstes Kundenauto im November 2021 – und dazwischen verklagte Aston Martin seinen eigenen Finanzierungspartner wegen rund 10 Millionen £ fehlender Kundenanzahlungen.
Quelle ↗ - 6Koenigsegg Jesko (2019–2023)
Alle 125 Plätze wurden beim Genfer Autosalon 2019 verkauft; das erste Serienauto erreichte seinen Händler im Juni 2023 – eine Wartezeit von 4,2 Jahren auf Anzahlungen, die typischerweise rund 20% eines 3-Millionen-$-Autos ausmachen.
- 7Lotus Evija (2019–2024)
Eine erstattbare Anzahlung von 250.000 £ für einen Produktionsstart 2020; Jenson Button bekam Auto Nummer eins im August 2023 – und Lotus meldete im Dezember 2024 erneut „Auslieferungen laufen“.
Quelle ↗ - 8Rimac Nevera (2018–2022)
C_Two-Anzahlungen aus 2018, Auto #001 an Nico Rosberg im August 2022 – eine vierjährige Wartezeit, doch es lieferte die schnellste je gemessene Beschleunigung eines Straßenautos (1,74 s).
- 9Gordon Murray Automotive T.50 (2020–2023)
Im August 2020 in 48 Stunden zu 2,36 Millionen £ ausverkauft, mit berichteten Anzahlungen von 600.000 £; Auslieferungen liefen ab 2023 – und das Warten zahlte sich aus: Die Autos werden heute für nahe 8 Millionen $ versteigert.
Quelle ↗ - 10Aspark Owl (2018–2020)
Die kühnste Forderung der Klasse: eine nicht erstattbare Anzahlung von 1,15 Millionen $ – doch die Auslieferungen begannen kaum zwei Jahre später und überholten größere Namen bei den Kunden.
Was Kimi aufgefallen ist
Das Gegenbeispiel: Der McLaren Speedtail nahm 2018 Reservierungen zu 1,75 Millionen £ an und wurde im Februar 2020 im Wesentlichen planmäßig ausgeliefert – ein Beweis, dass Hypercar-Anzahlungen funktionieren, wenn das Programm finanziert und fertig ist, bevor es verkauft wird.
Warten kann sich in Naturalien auszahlen: Die Anzahler des Gordon Murray T.50 warteten rund drei Jahre, doch Autos, die 2,36 Millionen £ kosteten, werden heute für etwa 8 Millionen $ gehandelt – die Reservierung selbst wurde zur Geldanlage.