Haas no tiene academia propia, pero jóvenes pilotos de Ferrari han ocupado sus asientos: Mick Schumacher, luego Oliver Bearman y, desde 2027, Rafael Câmara.
Volver a la tendencia del día: Un joven piloto formado en Ferrari ocupará un asiento en la Fórmula 1 en 2027
Ranking Poly · de la tendencia del día
Academia de pilotos de Red Bull frente a sus rivales de F1: los 10 mejores (2026)
Red Bull ha llevado a más jóvenes pilotos a F1 que cualquier rival, pero menos de uno de cada cinco de sus fichajes llega a tomar la salida en un Gran Premio. En cambio, toda la alineación de Mercedes-Benz para 2026 pasó por su propio programa.
- N.º 1: Red Bull Junior Team
- 10 puestos
- 9 IA
01Lista final
9 IA armaron cada una su propia lista de diez, de forma independiente. Aquí hay un resultado fácil de comprobar: cada puesto tiene un motivo, una fuente y la lista de IA que lo incluyeron.
Una etiqueta brillante significa que esa IA puso el elemento en su lista. Una tenue, que no.
- 1
Red Bull Junior Team
Es la academia con más egresados: 17 de 93 fichajes (18%). Otros recuentos dan 18 o 20 para 2026. Destacan las 73 victorias de Max Verstappen y los cuatro títulos de Sebastian Vettel.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 1 · ChatGPT: 1 · Gemini: 1 · Nemotron: 1 · Qwen: 1 · DeepSeek: 1 · MiMo: 1
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 1
El programa ha llevado a 20 pilotos a la F1, entre ellos Vettel y Verstappen, que ganaron dos títulos en el 2,15% de los miembros que cuenta PlanetF1.
Fuente ↗ - ChatGPTpuesto 1
Las 73 victorias de Verstappen son la cima de una cantera que también ha llevado a Hadjar, Lawson y Lindblad a asientos de Red Bull en 2026.
Fuente ↗ - Geminipuesto 1
Aprovecha un monopolio de dos equipos para graduar a más de 16 pilotos en asientos de Fórmula 1 desde 2005, con 6 campeonatos mundiales de pilotos y más de 100 victorias en Grandes Premios a través de Sebastian Vettel y Max Verstappen.
- Nemotronpuesto 1
Mayor conversión: más de 14 graduados a asientos de carrera de F1 (Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly, Albon, Tsunoda, Lawson, Hadjar, etc.), pero muchos se fueron pronto.
- Qwenpuesto 1
Produjo el 40% de la parrilla de 2025, colocando campeones en el equipo matriz (Verstappen) y en equipos clientes como Racing Bulls (Lawson, Hadjar, Lindblad).
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 1
17 graduados, 4 títulos y 18,28% de conversión: la referencia.
Fuente ↗ - MiMopuesto 1
93 fichajes produjeron 17 pilotos de carrera de F1: la tasa de acierto más baja entre las grandes academias, y aun así 8 títulos mundiales (Vettel 4 + Verstappen 4)
Fuente ↗
7 de 9 - 2
Mercedes Junior Programme
El 27% de sus apenas 11 fichajes llegó a F1, y sus dos pilotos oficiales de 2026 son egresados. George Russell y Andrea Kimi Antonelli suman 16 victorias; las ocho de Andrea Kimi Antonelli llegaron este año.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 3 · ChatGPT: 2 · Gemini: 2 · Nemotron: 3 · Qwen: 3 · DeepSeek: 3 · MiMo: 4
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 3
27,27% de conversión con solo 11 pilotos, y sus dos pilotos de carrera de 2026 (Russell y Antonelli) son graduados.
Fuente ↗ - ChatGPTpuesto 2
Sus dos pilotos formados en casa en Mercedes suman 16 victorias en la F1 entre ambos, y Antonelli lidera el campeonato de 2026, aún sin terminar, con ocho este año.
Fuente ↗ - Geminipuesto 2
Mantiene una plantilla hiperselectiva con una tasa de conversión a asientos de F1 de cerca del 40%, líder de la industria; llevó a George Russell a las victorias del equipo matriz y lanzó a Andrea Kimi Antonelli a un asiento de primera línea.
- Nemotronpuesto 3
Pequeña pero élite: Hamilton (antes de la academia), Russell, Ocon, Wehrlein, Sargeant; 5 graduados, 1 campeón (Russell aún no), alta tasa de colocación.
- Qwenpuesto 3
Muy selectiva, con una entrada reducida, pero produjo la alineación actual del equipo matriz, Russell y Antonelli, sin depender de equipos clientes.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 3
27,27% de conversión, pero solo 3 graduados: calidad sobre cantidad.
Fuente ↗ - MiMopuesto 4
2025 fue la primera temporada en que Mercedes alineó a dos graduados de su academia (Russell y Antonelli): una proporción de asientos de equipo oficial mayor que la de cualquier otro programa rival
Fuente ↗
7 de 9 - 3
Ferrari Driver Academy
El 23% de sus 26 fichajes llegó a F1. Charles Leclerc, con nueve victorias, es el único que obtuvo un asiento en el equipo oficial. Rafael Câmara se unirá a Oliver Bearman en Haas, equipo cliente, en 2027.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 2 · ChatGPT: 3 · Gemini: 3 · Nemotron: 2 · Qwen: 2 · DeepSeek: 2 · MiMo: 3
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 2
Su alineación de 2027 en Haas serían Bearman y Câmara.
- ChatGPTpuesto 3
El contrato de Câmara con Haas para 2027 es otro asiento real en un equipo cliente, cinco años después de que Ferrari lo fichara.
Fuente ↗ - Geminipuesto 3
Ha convertido a su equipo cliente Haas en su principal escuela de graduación: llevó a Charles Leclerc a victorias con Ferrari, colocó a Oliver Bearman y aseguró a Rafael Câmara para un asiento de carrera en Haas en 2027.
Fuente ↗ - Nemotronpuesto 2
Menor volumen, mayor calidad: Leclerc, Bianchi, Fuoco, Giovinazzi, Shwartzman, Ilott, Câmara; 7 graduados, 2 ganadores de carrera (Leclerc; Bianchi ninguno), 1 aspirante al título.
- Qwenpuesto 2
Un verdadero formador de talento (Leclerc) que ahora usa asientos clientes de Haas para graduar prospectos como Rafael Câmara en 2027.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 2
23,08% de conversión; produjo a Leclerc y ahora a Câmara para Haas.
- MiMopuesto 3
Las 6 victorias de Pérez y los podios de Stroll llegaron después de que Ferrari los soltara: la etiqueta no es la carrera
Fuente ↗
7 de 9 - 4
McLaren Driver Development Programme
Encabezó la tabla de 2023 con un 28% (7 de 25). Lando Norris es el campeón de 2025, con 13 victorias; Lewis Hamilton fue fichado en 1998, antes del límite de 2005.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 4 · ChatGPT: 4 · Gemini: 4 · Nemotron: 5 · Qwen: 5 · DeepSeek: 5 · MiMo: 2
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 4
28% llegó a la F1, primero en la tabla de PlanetF1.
Fuente ↗ - ChatGPTpuesto 4
Norris aportó un título mundial en 2025; Bortoleto llegó a la F1 con Sauber después de que McLaren lo liberara para ocupar el asiento disponible.
Fuente ↗ - Geminipuesto 4
Inició el modelo moderno con Lewis Hamilton y formó a Lando Norris hasta convertirlo en aspirante al título, priorizando un respaldo profundo de varios años frente a la rotación rápida de asientos, y respaldó a Gabriel Bortoleto en Audi/Sauber.
- Nemotronpuesto 5
Empezó tarde (2017), pero con alta tasa de acierto: Norris, Piastri (captado por otro equipo), Hughes, Ugochukwu; 3 graduados, 2 ganadores de carrera.
- Qwenpuesto 5
Históricamente fichó a estrellas ya probadas como Magnussen, pero recientemente cosechó los frutos de captar a Piastri, la joya de Alpine.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 5
28% de conversión; produjo a Hamilton y Norris.
Fuente ↗ - MiMopuesto 2
Un solo graduado, Lewis Hamilton, tiene 7 títulos mundiales, más que todos los exalumnos de cualquier otra academia juntos
Fuente ↗
7 de 9 - 5
Alpine Academy (Renault)
14 de sus 56 fichajes llegaron a F1 (25%), pero su egresado más destacado, Oscar Piastri, consiguió sus nueve victorias con McLaren. Jack Doohan duró seis carreras en Alpine.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 5 · ChatGPT: 5 · Gemini: 5 · Nemotron: 4 · Qwen: 4 · DeepSeek: 4 · MiMo: 5
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 5
56 miembros, un cuarto llegó a la F1, pero los titulares más conocidos de Alpine (Ocon) vinieron de otra parte.
Fuente ↗ - ChatGPTpuesto 5
Su alumno más destacado, Piastri, tiene nueve victorias en la F1, todas con McLaren; Doohan fue el primer graduado del equipo oficial del programa de marca Alpine.
Fuente ↗ - Geminipuesto 5
Descubrió y financió talentos como Oscar Piastri y Jack Doohan hasta dos títulos juveniles consecutivos, pero sufrió graves cuellos de botella estructurales que hicieron que sus graduados más destacados se fueran a equipos rivales.
- Nemotronpuesto 4
Produjo a Ocon, Piastri, Zhou, Doohan, Colapinto; conversión reciente sólida, pero Piastri se fue a McLaren tras ganar el título.
Fuente ↗ - Qwenpuesto 4
Excelente para descubrir talento bruto como Piastri y Ocon, pero perdió a su mejor prospecto ante McLaren en una disputa contractual.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 4
25% de conversión, pero aún sin campeón mundial; Piastri ganó en otro lado.
Fuente ↗ - MiMopuesto 5
Formó a Oscar Piastri y luego lo vio ganar para McLaren: el mejor producto de la academia corre para un rival
Fuente ↗
7 de 9 - 6
Williams Driver Academy
Cinco jóvenes pilotos debutaron en autos de Williams, pero ninguno ganó una carrera. La tabla de PlanetF1 indica 28%, mientras que su propio texto dice 4 de 14.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 6 · ChatGPT: 6 · Gemini: 6 · Nemotron: 6 · Qwen: 6 · DeepSeek: 6 · MiMo: 6
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 6
28% llegó a la F1 según la tabla de PlanetF1, pero el texto y la tabla del artículo no coinciden, así que tome esa cifra con cautela.
Fuente ↗ - ChatGPTpuesto 6
Cinco juveniles debutaron con Williams, pero su prolífica producción de asientos no ha dado ninguna victoria en la F1.
Fuente ↗ - Geminipuesto 6
Mantiene una línea directa y sin adornos hacia sus asientos de carrera, y llevó a Nicholas Latifi, Logan Sargeant y la gran promesa argentina Franco Colapinto directamente a los Grandes Premios.
- Nemotronpuesto 6
Enfocada en pilotos de patrocinio y floraciones tardías: Albon, Latifi, Sargeant, Colapinto; 4 graduados, 0 victorias, pero Albon revivió su carrera.
- Qwenpuesto 6
Tiene problemas con las tasas de conversión y a menudo depende de pilotos de patrocinio como Latifi, aunque Colapinto mostró destellos de ritmo en una aparición de 2024.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 6
28% de conversión, pero aún sin ganador de carrera.
Fuente ↗ - MiMopuesto 6
La propia tabla de PlanetF1 cita tanto el 28% (7 de 25) como 4 de 14 para Williams: ninguna tabla de conversión publicada coincide consigo misma
Fuente ↗
7 de 9 - 7
Toyota Young Drivers Programme
El programa ya no existe. Llevó a Kazuki Nakajima y Kamui Kobayashi a F1. El podio de Kamui Kobayashi en Suzuka en 2012 llegó con Sauber, después de que Toyota se retirara.
Lo incluyeron: Gemini, Qwen. No lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Meta, Nemotron, DeepSeek, Ernie, MiMo.En sus listas: Gemini: 9 · Qwen: 10
Qué señaló cada IA 2
- Geminipuesto 9
Aprovechó sus contratos de motores de los 2000 para asegurar asientos de F1 a Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima, con el histórico podio de Kobayashi en casa, en Suzuka 2012, como momento destacado.
- Qwenpuesto 10
Un proyecto ya extinto pero históricamente vital, que dio asientos de F1 a Kazuki Nakajima y Kamui Kobayashi antes de la salida del fabricante en 2009.
Fuente ↗
2 de 9 - 8
Aston Martin Driver Development Programme
Su único fichaje, el campeón de F2 de 2022 Felipe Drugovich, lleva cuatro años como piloto de reserva sin tomar la salida en un Gran Premio: 0 de 1.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 7 · ChatGPT: 9 · Gemini: 8 · Nemotron: 9 · Qwen: 8 · DeepSeek: 8 · MiMo: 8
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 7
Un miembro en el momento del ranking de PlanetF1, así que aún no hay nada que juzgar.
Fuente ↗ - ChatGPTpuesto 9
Drugovich firmó el día en que se coronó campeón de F2 en 2022, pero todavía no ha corrido un Gran Premio.
Fuente ↗ - Geminipuesto 8
Fichó al campeón de F2 de 2022, Felipe Drugovich, y al prospecto estadounidense Jak Crawford, pero su camino está bloqueado por contratos plurianuales de veteranos que ocupan ambos asientos de carrera.
Fuente ↗ - Nemotronpuesto 9
Stroll (hijo del propietario), Drugovich (reserva): sin programa juvenil estructurado; conversión baja.
- Qwenpuesto 8
Sigue buscando su primer graduado con asiento fijo de carrera en la F1, pese a una fuerte inversión en fichajes juveniles de monoplazas.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 8
La academia más nueva, solo Felipe Drugovich, 0% de conversión hasta ahora.
Fuente ↗ - MiMopuesto 8
Fichó a un campeón de F2 (Felipe Drugovich, 2022) y aún no lo ha puesto en un Gran Premio
Fuente ↗
7 de 9 - 9
Sauber Academy
Ninguno de sus 27 fichajes llegó a tomar la salida en F1. Su campeón de F2 de 2023, Théo Pourchaire, nunca disputó un Gran Premio, y el asiento de Sauber para 2025 fue para Gabriel Bortoleto, joven piloto de McLaren.
Lo incluyeron: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. No lo incluyeron: Meta, Ernie.En sus listas: Claude: 8 · ChatGPT: 8 · Gemini: 7 · Nemotron: 7 · Qwen: 9 · DeepSeek: 7 · MiMo: 7
Qué señaló cada IA 7
- Claudepuesto 8
27 miembros, y ninguno había llegado a la F1 en 2023.
Fuente ↗ - ChatGPTpuesto 8
Fichó a Pourchaire antes de su título de F2, pero su propio asiento de carrera en 2025 fue para Bortoleto, exalumno de McLaren.
Fuente ↗ - Geminipuesto 7
Llevó a Théo Pourchaire y Zane Maloney a los principales premios de cantera, y sirvió de puente vital mientras atravesaba los cambios de propiedad hacia la toma total de la fábrica por parte de Audi.
- Nemotronpuesto 7
Primer graduado: Bortoleto (2025), aún es pronto para juzgar; el respaldo de Audi sugiere una gran inversión futura.
- Qwenpuesto 9
Sirvió de trampolín para Bortoleto antes de la toma por parte de Audi, pero históricamente no logró promover pilotos a sus propios asientos de F1.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 7
27 pilotos fichados, 0 graduados en la F1: la conversión más baja.
Fuente ↗ - MiMopuesto 7
27 fichajes, cero asientos de carrera de F1: la academia que forma juveniles que la parrilla no contrata
Fuente ↗
7 de 9 - 10
Audi Driver Development Programme
Se lanzó en 2026 con dos promesas, Freddie Slater y Emma Felbermayr. Es demasiado reciente para haber llevado a alguien a tomar la salida en F1.
Lo incluyeron: ChatGPT, Qwen, DeepSeek. No lo incluyeron: Claude, Meta, Gemini, Nemotron, Ernie, MiMo.En sus listas: ChatGPT: 10 · Qwen: 7 · DeepSeek: 10
Qué señaló cada IA 3
- ChatGPTpuesto 10
Lanzado en 2026 con dos prospectos, ha tenido muy poco tiempo para producir un piloto de F1.
Fuente ↗ - Qwenpuesto 7
Una entidad nueva, creada en torno al fichaje del campeón de F2 de 2024, Gabriel Bortoleto, para liderar su entrada de fábrica en 2026.
Fuente ↗ - DeepSeekpuesto 10
Rebautizada para 2026, aún no ha producido ningún piloto de F1.
Fuente ↗
3 de 9
02Vale la pena saber
Lo que notaron las IA al armar la lista.
Sergio Pérez ingresó a la academia de Ferrari solo después de que se anunciara su asiento en Sauber, y consiguió sus seis victorias tras dejarla. La lista de egresados de Wikipedia excluye a Sergio Pérez y Lance Stroll; el 23% de PlanetF1 sí los incluye.
La cifra de egresados de Red Bull cambia según el total que se tome como base: 17 de 93 (2023), 14 de más de 70 (2019), y 18 o 20 para 2026.
El camino se mide en años: Rafael Câmara tardó unos 6 desde que Ferrari lo fichó hasta conseguir un asiento de carrera, y Andrea Kimi Antonelli tardó 7 desde que ingresó al programa juvenil de Mercedes-Benz hasta llegar al equipo oficial.
Ninguna tabla publicada distingue los asientos del equipo principal de los de equipos clientes, ni cuenta de forma uniforme los fichajes desde 2005. Por eso, las tasas de llegada a F1 comparan grupos distintos.
03Lo que la gente pregunta
¿Cómo se entra a la Ferrari Driver Academy?
Mediante programas regionales de selección para jóvenes de 14–17 años (Europa, Asia-Pacífico en Sepang y América Latina). Los mejores pasan a la final mundial de selección en Maranello, donde los finalistas conducen un auto de F4 en Fiorano.
¿Qué es la academia de pilotos de Red Bull?
El Red Bull Junior Team. Según el recuento de PlanetF1 de 2023, había fichado a 93 pilotos y 17 (18,28%) tomaron la salida en un Gran Premio. Entre ellos están Sebastian Vettel y Max Verstappen, que suman 8 títulos.
Fuente ↗¿Qué academia tiene la mayor tasa de llegada a F1?
McLaren y Williams encabezan la tabla de PlanetF1 de 2023 con un 28%. Mercedes-Benz alcanza el 27,27% con solo 11 fichajes, y Red Bull tiene la tasa más baja de las cinco grandes: 18,28%.
Fuente ↗¿Por qué varían las tasas de conversión de las academias según la fuente?
Las fuentes cuentan a los integrantes de distinta manera. PlanetF1 atribuye a un piloto a cada academia por la que pasó: por eso Oscar Piastri cuenta para Alpine aunque corre con McLaren. Wikipedia excluye a los pilotos que llegaron a F1 por otras vías.
Fuente ↗04Cómo lo calculamos
En palabras sencillas, sin fórmulas.
1La pregunta
Top 10 de academias de pilotos de F1 ordenadas por cuántos jóvenes llegan a un asiento de carrera, y qué logran una vez allí
2Por qué este tema
El lector puede ver qué academias convierten jóvenes en asientos y victorias de carrera, y cuáles solo reúnen jóvenes, al comparar las plantillas con los resultados de carrera. Ninguna lista publicada hace eso.
3Dónde aplica
Fórmula 1 y monoplazas juveniles, fichajes de academias desde 2005, con la parrilla de 2026 y anuncios de 2027
4Qué miramos
- Conversión: proporción de jóvenes contratados que toman la salida en al menos un Gran Premio, comparada con el tamaño de la academia
- Rendimiento de cada graduado: victorias, podios y títulos
- Dónde corren los graduados: el equipo matriz, un equipo cliente o socio (Haas, Sauber, Racing Bulls), o un rival
- Graduados confirmados para 2027 y años desde la entrada a la academia hasta el asiento de carrera
- Clasificación de eficacia de academias de PlanetF1 (diciembre de 2023) — Fichajes por academia y proporción que llegó a F1, ganó una carrera o ganó un título; cada piloto cuenta para todas las academias a las que perteneció
- Registros oficiales de pilotos de Fórmula 1 — Victorias, podios y títulos de cada egresado hasta Singapur 2026
- Revisión de academias de Fórmula 1 — Jóvenes pilotos actuales y categorías en las que compiten dentro del programa de cada equipo
- Wikipedia: Ferrari Driver Academy — Integrantes, años de pertenencia y equipo al que llegó cada egresado en F1
5Quién clasificó
9 IA: Claude, ChatGPT, Meta, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, Ernie, MiMo. Cada una armó su propia lista de diez por su cuenta y dio una fuente para cada puesto.
6Cómo se fijaron los puestos
Lo mismo escrito de distinta forma por distintas IA se contó como una sola entrada. Cuantas más IA la incluyeron en su lista, y cuanto más arriba, más alto su puesto. «Acuerdo de las IA» muestra cuántas IA la tenían en su propia lista. Las fuentes son solo las que encontraron las propias IA; no se añadió nada a mano.
05La lista de cada IA
🇺🇸 Claude10 puestos · 3 notas
La misma pregunta, respondida solo por Claude. La lista final de arriba combina todas las IA.
- 1Red Bull Junior Team
El programa ha llevado a 20 pilotos a la F1, entre ellos Vettel y Verstappen, que ganaron dos títulos en el 2,15% de los miembros que cuenta PlanetF1.
Fuente ↗ - 2Ferrari Driver Academy
Su alineación de 2027 en Haas serían Bearman y Câmara.
- 3Mercedes Junior Team
27,27% de conversión con solo 11 pilotos, y sus dos pilotos de carrera de 2026 (Russell y Antonelli) son graduados.
Fuente ↗ - 4McLaren Driver Development Programme
28% llegó a la F1, primero en la tabla de PlanetF1.
Fuente ↗ - 5Alpine Academy
56 miembros, un cuarto llegó a la F1, pero los titulares más conocidos de Alpine (Ocon) vinieron de otra parte.
Fuente ↗ - 6Williams Driver Academy
28% llegó a la F1 según la tabla de PlanetF1, pero el texto y la tabla del artículo no coinciden, así que tome esa cifra con cautela.
Fuente ↗ - 7Aston Martin Driver Development Programme
Un miembro en el momento del ranking de PlanetF1, así que aún no hay nada que juzgar.
Fuente ↗ - 8Sauber Academy
27 miembros, y ninguno había llegado a la F1 en 2023.
Fuente ↗ - 9Haas (sin academia, solo reservas)
No existe un programa juvenil formal, pero sus asientos pronto irán a dos pilotos de la academia de Ferrari.
- 10Otras academias de equipos aún no medidas
Ninguna otra academia tiene una tasa de conversión publicada para comparar. No encontré una fuente para una décima.
Fuente ↗
Lo que notó Claude
En la tabla de PlanetF1 de 2023, las tasas de conversión se agrupaban entre 18% y 28% en las siete academias que tenían graduados.
Red Bull ha usado antes a pilotos que había soltado. Kvyat y Albon fueron despedidos y luego recuperados para llenar asientos de Toro Rosso.
Lindblad es el único novato de la parrilla de 2026 y el graduado número 20 de Red Bull en la F1.
🇺🇸 ChatGPT10 puestos · 4 notas
La misma pregunta, respondida solo por ChatGPT. La lista final de arriba combina todas las IA.
- 1Red Bull Junior Team
Las 73 victorias de Verstappen son la cima de una cantera que también ha llevado a Hadjar, Lawson y Lindblad a asientos de Red Bull en 2026.
Fuente ↗ - 2Mercedes Junior Programme
Sus dos pilotos formados en casa en Mercedes suman 16 victorias en la F1 entre ambos, y Antonelli lidera el campeonato de 2026, aún sin terminar, con ocho este año.
Fuente ↗ - 3Ferrari Driver Academy
El contrato de Câmara con Haas para 2027 es otro asiento real en un equipo cliente, cinco años después de que Ferrari lo fichara.
Fuente ↗ - 4McLaren Driver Development Programme
Norris aportó un título mundial en 2025; Bortoleto llegó a la F1 con Sauber después de que McLaren lo liberara para ocupar el asiento disponible.
Fuente ↗ - 5Renault–Alpine Academy
Su alumno más destacado, Piastri, tiene nueve victorias en la F1, todas con McLaren; Doohan fue el primer graduado del equipo oficial del programa de marca Alpine.
Fuente ↗ - 6Williams Racing Driver Academy
Cinco juveniles debutaron con Williams, pero su prolífica producción de asientos no ha dado ninguna victoria en la F1.
Fuente ↗ - 7Honda Formula Dream Project
Honda apoyó a Tsunoda desde 2016 hasta un asiento de carrera en AlphaTauri en 2021, un camino de cinco años compartido con Red Bull.
Fuente ↗ - 8Sauber Academy
Fichó a Pourchaire antes de su título de F2, pero su propio asiento de carrera en 2025 fue para Bortoleto, exalumno de McLaren.
Fuente ↗ - 9Aston Martin Driver Development Programme
Drugovich firmó el día en que se coronó campeón de F2 en 2022, pero todavía no ha corrido un Gran Premio.
Fuente ↗ - 10Audi Driver Development Programme
Lanzado en 2026 con dos prospectos, ha tenido muy poco tiempo para producir un piloto de F1.
Fuente ↗
Lo que notó ChatGPT
La fecha límite de firma de 2005 deja fuera a Lewis Hamilton del grupo puntuado de McLaren: McLaren empezó a apoyarlo en 1998, aunque su debut en la F1 llegó en 2007.
La alineación de carrera de Mercedes en 2026 consiste enteramente en sus propios graduados juveniles, Russell y Antonelli.
El camino de Ferrari hacia Haas en 2027 pondrá a Câmara junto a otro piloto formado en Ferrari, Bearman, en el mismo equipo cliente.
Un asiento de equipo oficial es una prueba más estrecha que un asiento de F1: Alpine desarrolló a Piastri, de nueve victorias, pero su debut en la F1 fue con McLaren.
🇺🇸 Gemini10 puestos · 1 notas
La misma pregunta, respondida solo por Gemini. La lista final de arriba combina todas las IA.
- 1Red Bull Junior Team
Aprovecha un monopolio de dos equipos para graduar a más de 16 pilotos en asientos de Fórmula 1 desde 2005, con 6 campeonatos mundiales de pilotos y más de 100 victorias en Grandes Premios a través de Sebastian Vettel y Max Verstappen.
- 2Mercedes Junior Team
Mantiene una plantilla hiperselectiva con una tasa de conversión a asientos de F1 de cerca del 40%, líder de la industria; llevó a George Russell a las victorias del equipo matriz y lanzó a Andrea Kimi Antonelli a un asiento de primera línea.
- 3Ferrari Driver Academy
Ha convertido a su equipo cliente Haas en su principal escuela de graduación: llevó a Charles Leclerc a victorias con Ferrari, colocó a Oliver Bearman y aseguró a Rafael Câmara para un asiento de carrera en Haas en 2027.
Fuente ↗ - 4McLaren Driver Development Programme
Inició el modelo moderno con Lewis Hamilton y formó a Lando Norris hasta convertirlo en aspirante al título, priorizando un respaldo profundo de varios años frente a la rotación rápida de asientos, y respaldó a Gabriel Bortoleto en Audi/Sauber.
- 5Alpine Academy
Descubrió y financió talentos como Oscar Piastri y Jack Doohan hasta dos títulos juveniles consecutivos, pero sufrió graves cuellos de botella estructurales que hicieron que sus graduados más destacados se fueran a equipos rivales.
- 6Williams Racing Driver Academy
Mantiene una línea directa y sin adornos hacia sus asientos de carrera, y llevó a Nicholas Latifi, Logan Sargeant y la gran promesa argentina Franco Colapinto directamente a los Grandes Premios.
- 7Sauber Academy
Llevó a Théo Pourchaire y Zane Maloney a los principales premios de cantera, y sirvió de puente vital mientras atravesaba los cambios de propiedad hacia la toma total de la fábrica por parte de Audi.
- 8Aston Martin Driver Development Programme
Fichó al campeón de F2 de 2022, Felipe Drugovich, y al prospecto estadounidense Jak Crawford, pero su camino está bloqueado por contratos plurianuales de veteranos que ocupan ambos asientos de carrera.
Fuente ↗ - 9Toyota Young Drivers Programme
Aprovechó sus contratos de motores de los 2000 para asegurar asientos de F1 a Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima, con el histórico podio de Kobayashi en casa, en Suzuka 2012, como momento destacado.
- 10BMW Motorsport Junior Programme
Dio a Sebastian Vettel su debut con puntos en Indianápolis 2007 y formó a Robert Kubica, hasta que la retirada corporativa de BMW desvió su atención de los asientos de F1.
Lo que notó Gemini
La Ferrari Driver Academy depende mucho de las relaciones con clientes: con Rafael Câmara fichando por Haas para 2027 y Oliver Bearman debutando en 2025, Haas funciona como principal campo de pruebas de la F1 de Maranello, más que como camino directo al auto rojo.
🇺🇸 Nemotron10 puestos
La misma pregunta, respondida solo por Nemotron. La lista final de arriba combina todas las IA.
- 1Red Bull Junior Team
Mayor conversión: más de 14 graduados a asientos de carrera de F1 (Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly, Albon, Tsunoda, Lawson, Hadjar, etc.), pero muchos se fueron pronto.
- 2Ferrari Driver Academy (FDA)
Menor volumen, mayor calidad: Leclerc, Bianchi, Fuoco, Giovinazzi, Shwartzman, Ilott, Câmara; 7 graduados, 2 ganadores de carrera (Leclerc; Bianchi ninguno), 1 aspirante al título.
- 3Mercedes Junior Team
Pequeña pero élite: Hamilton (antes de la academia), Russell, Ocon, Wehrlein, Sargeant; 5 graduados, 1 campeón (Russell aún no), alta tasa de colocación.
- 4Alpine Academy (antes Renault/Lotus)
Produjo a Ocon, Piastri, Zhou, Doohan, Colapinto; conversión reciente sólida, pero Piastri se fue a McLaren tras ganar el título.
Fuente ↗ - 5McLaren Driver Development Programme
Empezó tarde (2017), pero con alta tasa de acierto: Norris, Piastri (captado por otro equipo), Hughes, Ugochukwu; 3 graduados, 2 ganadores de carrera.
- 6Williams Driver Academy
Enfocada en pilotos de patrocinio y floraciones tardías: Albon, Latifi, Sargeant, Colapinto; 4 graduados, 0 victorias, pero Albon revivió su carrera.
- 7Sauber / Audi Academy (nueva en 2024)
Primer graduado: Bortoleto (2025), aún es pronto para juzgar; el respaldo de Audi sugiere una gran inversión futura.
- 8Haas / Ferrari, alianza (no es una academia completa)
Sin academia propia; usa pilotos de la FDA (Câmara 2027, Schumacher 2021–2022): 2 graduados vía Ferrari.
- 9Aston Martin / Red Bull (sin academia formal)
Stroll (hijo del propietario), Drugovich (reserva): sin programa juvenil estructurado; conversión baja.
- 10Racing Bulls (AlphaTauri), cantera de Red Bull, no academia
No es una academia, sino el destino de los juveniles de Red Bull: más de 10 graduados de Red Bull corrieron aquí; cuenta como graduación de 'equipo cliente'.
🇨🇳 Qwen10 puestos · 2 notas
La misma pregunta, respondida solo por Qwen. La lista final de arriba combina todas las IA.
- 1Red Bull Junior Team
Produjo el 40% de la parrilla de 2025, colocando campeones en el equipo matriz (Verstappen) y en equipos clientes como Racing Bulls (Lawson, Hadjar, Lindblad).
Fuente ↗ - 2Ferrari Driver Academy
Un verdadero formador de talento (Leclerc) que ahora usa asientos clientes de Haas para graduar prospectos como Rafael Câmara en 2027.
Fuente ↗ - 3Mercedes Junior Team
Muy selectiva, con una entrada reducida, pero produjo la alineación actual del equipo matriz, Russell y Antonelli, sin depender de equipos clientes.
Fuente ↗ - 4Alpine Academy
Excelente para descubrir talento bruto como Piastri y Ocon, pero perdió a su mejor prospecto ante McLaren en una disputa contractual.
Fuente ↗ - 5McLaren Driver Development Programme
Históricamente fichó a estrellas ya probadas como Magnussen, pero recientemente cosechó los frutos de captar a Piastri, la joya de Alpine.
Fuente ↗ - 6Williams Driver Academy
Tiene problemas con las tasas de conversión y a menudo depende de pilotos de patrocinio como Latifi, aunque Colapinto mostró destellos de ritmo en una aparición de 2024.
Fuente ↗ - 7Audi Racing Academy
Una entidad nueva, creada en torno al fichaje del campeón de F2 de 2024, Gabriel Bortoleto, para liderar su entrada de fábrica en 2026.
Fuente ↗ - 8Aston Martin AMR Driver Academy
Sigue buscando su primer graduado con asiento fijo de carrera en la F1, pese a una fuerte inversión en fichajes juveniles de monoplazas.
Fuente ↗ - 9Sauber Academy
Sirvió de trampolín para Bortoleto antes de la toma por parte de Audi, pero históricamente no logró promover pilotos a sus propios asientos de F1.
Fuente ↗ - 10Toyota Young Drivers Programme
Un proyecto ya extinto pero históricamente vital, que dio asientos de F1 a Kazuki Nakajima y Kamui Kobayashi antes de la salida del fabricante en 2009.
Fuente ↗
Lo que notó Qwen
El Athletic informó el 15 de octubre de 2026 que el piloto formado en Ferrari Rafael Câmara reemplazará a Esteban Ocon en Haas para 2027, lo que demuestra que los asientos de clientes son ahora una medida clave de graduación.
Alpine desarrolló a Oscar Piastri y a Esteban Ocon, pero Piastri se fue a McLaren, lo que muestra que la lealtad de las academias suele ser unilateral en la F1 moderna.
🇨🇳 DeepSeek10 puestos · 3 notas
La misma pregunta, respondida solo por DeepSeek. La lista final de arriba combina todas las IA.
- 1Red Bull Junior Team
17 graduados, 4 títulos y 18,28% de conversión: la referencia.
Fuente ↗ - 2Ferrari Driver Academy
23,08% de conversión; produjo a Leclerc y ahora a Câmara para Haas.
- 3Mercedes Junior Team
27,27% de conversión, pero solo 3 graduados: calidad sobre cantidad.
Fuente ↗ - 4Alpine Academy
25% de conversión, pero aún sin campeón mundial; Piastri ganó en otro lado.
Fuente ↗ - 5McLaren Driver Development Programme
28% de conversión; produjo a Hamilton y Norris.
Fuente ↗ - 6Williams Driver Academy
28% de conversión, pero aún sin ganador de carrera.
Fuente ↗ - 7Sauber Academy
27 pilotos fichados, 0 graduados en la F1: la conversión más baja.
Fuente ↗ - 8Aston Martin Driver Development Programme
La academia más nueva, solo Felipe Drugovich, 0% de conversión hasta ahora.
Fuente ↗ - 9Haas
Sin academia, pero da a los juveniles de Ferrari un asiento: Leclerc y ahora Câmara.
Fuente ↗ - 10Audi Driver Development Programme (sucesora de Sauber)
Rebautizada para 2026, aún no ha producido ningún piloto de F1.
Fuente ↗
Lo que notó DeepSeek
Los 17 graduados de Red Bull superan a los de Ferrari (6) y Mercedes (3) juntos.
Desde 2020, solo dos campeones de F2 han llegado directo a la F1: Piastri (2023) y Bortoleto (2025).
McLaren tiene la mayor conversión, con 28%, pero Hamilton sigue siendo el único ganador de carrera que ha producido.
🇨🇳 MiMo10 puestos · 3 notas
La misma pregunta, respondida solo por MiMo. La lista final de arriba combina todas las IA.
- 1Red Bull Junior Team
93 fichajes produjeron 17 pilotos de carrera de F1: la tasa de acierto más baja entre las grandes academias, y aun así 8 títulos mundiales (Vettel 4 + Verstappen 4)
Fuente ↗ - 2McLaren Driver Development Programme
Un solo graduado, Lewis Hamilton, tiene 7 títulos mundiales, más que todos los exalumnos de cualquier otra academia juntos
Fuente ↗ - 3Ferrari Driver Academy
Las 6 victorias de Pérez y los podios de Stroll llegaron después de que Ferrari los soltara: la etiqueta no es la carrera
Fuente ↗ - 4Mercedes Junior Programme
2025 fue la primera temporada en que Mercedes alineó a dos graduados de su academia (Russell y Antonelli): una proporción de asientos de equipo oficial mayor que la de cualquier otro programa rival
Fuente ↗ - 5Alpine Academy (antes programas juveniles de Renault/Lotus)
Formó a Oscar Piastri y luego lo vio ganar para McLaren: el mejor producto de la academia corre para un rival
Fuente ↗ - 6Williams Driver Academy
La propia tabla de PlanetF1 cita tanto el 28% (7 de 25) como 4 de 14 para Williams: ninguna tabla de conversión publicada coincide consigo misma
Fuente ↗ - 7Sauber Academy
27 fichajes, cero asientos de carrera de F1: la academia que forma juveniles que la parrilla no contrata
Fuente ↗ - 8Aston Martin Driver Development
Fichó a un campeón de F2 (Felipe Drugovich, 2022) y aún no lo ha puesto en un Gran Premio
Fuente ↗ - 9Red Bull Academy Programme (F1 Academy)
La segunda academia de Red Bull es para la F1 Academy: ningún graduado ha corrido un Gran Premio
Fuente ↗ - 10Ruta de colocación de Ferrari a Haas
El asiento de Câmara en Haas para 2027 es la tercera graduación de la FDA a Haas en cuatro años: los asientos de clientes funcionan ahora como la verdadera salida de la academia
Fuente ↗
Lo que notó MiMo
Incluso la academia mejor gestionada convierte menos de 1 de cada 5 fichajes: el 18,28% de Red Bull (17 de 93) es el mayor total de graduados, y sigue siendo un porcentaje menor que el 28% de McLaren o de Williams.
Las 6 victorias en Gran Premio de Pérez y los podios de Stroll llegaron después de que Ferrari los liberara: la lista oficial de graduados de la FDA de Wikipedia excluye a ambos, mientras que el recuento de conversión de PlanetF1 los incluye.
Câmara tardó 6 años desde su entrada en la FDA (otoño de 2021) hasta un asiento de carrera en Haas (2027); Antonelli tardó 7 años desde su entrada en la cantera de Mercedes (2018) hasta el asiento de equipo oficial (2025): el camino se mide en lustros, no en temporadas.