Haas hat keine eigene Akademie. Dennoch fuhren Ferrari-Nachwuchsfahrer für das Team: erst Mick Schumacher, dann Oliver Bearman und ab 2027 Rafael Câmara.
Zurück zum Trend des Tages: Ein junger Ferrari aus der Ferrari-Schule soll 2027 einen Formel-1-Platz bekommen
Poly-Ranking · aus dem Trend des Tages
Red Bulls Fahrerakademie und die F1-Konkurrenz: Top 10 (2026)
Red Bull hat mehr Nachwuchsfahrer in die Formel 1 gebracht als jeder Rivale. Dennoch startet weniger als jeder fünfte seiner Verpflichteten je bei einem Grand Prix. Das gesamte Mercedes-Benz-Fahrerduo 2026 stammt dagegen aus dem eigenen Programm.
- Nr. 1: Red Bull Junior Team
- 10 Plätze
- 9 KIs
01Endgültige Liste
9 KIs haben unabhängig voneinander jeweils eine eigene Liste mit zehn Plätzen erstellt. Hier steht ein leicht prüfbares Ergebnis: Jeder Platz hat einen Grund, eine Quelle und die Liste der KIs, die ihn aufgenommen haben.
Ein helles Kennzeichen heißt: Diese KI hat den Eintrag auf ihre Liste gesetzt. Ein blasses: hat sie nicht.
- 1
Red Bull Junior Team
Die meisten Absolventen aller Akademien: 17 von 93 Verpflichteten (18%). Andere zählen bis 2026 18 oder 20. Max Verstappen führt mit 73 Siegen, Sebastian Vettel mit 4 Titeln.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 1 · ChatGPT: 1 · Gemini: 1 · Nemotron: 1 · Qwen: 1 · DeepSeek: 1 · MiMo: 1
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 1
Das Programm hat 20 Fahrer in die Formel 1 gebracht, darunter Vettel und Verstappen, die zwei Titel gewannen. Das sind 2,15 % der Mitglieder, die PlanetF1 zählt.
Quelle ↗ - ChatGPTPlatz 1
Verstappens 73 Siege sind der Höhepunkt einer Nachwuchsschiene, die auch Hadjar, Lawson und Lindblad in Red-Bull-Plätze 2026 gebracht hat.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 1
Nutzt eine Monopolstellung mit zwei Teams, um seit 2005 über 16 Fahrer in Formel-1-Cockpits zu bringen. Dabei holte es 6 Fahrerweltmeisterschaften und über 100 Grand-Prix-Siege durch Sebastian Vettel und Max Verstappen.
- NemotronPlatz 1
Höchste Quote: über 14 Absolventen auf Formel-1-Rennplätzen (Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly, Albon, Tsunoda, Lawson, Hadjar u. a.) – viele wurden aber früh aussortiert.
- QwenPlatz 1
Stellte 2025 40 % des Feldes, brachte Champions im Werksteam (Verstappen) und bei Kundenteams wie Racing Bulls (Lawson, Hadjar, Lindblad) unter.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 1
17 Absolventen, 4 Titel und 18,28 % Umwandlung – der Maßstab.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 1
93 Verpflichtungen brachten 17 Formel-1-Rennfahrer hervor – die niedrigste Trefferquote unter den großen Akademien, und trotzdem 8 Weltmeistertitel (Vettel 4 + Verstappen 4).
Quelle ↗
7 von 9 - 2
Mercedes Junior Programme
27% von nur 11 Verpflichteten erreichten die Formel 1. Beide Werksfahrer 2026 sind Absolventen. George Russell und Andrea Kimi Antonelli haben zusammen 16 Siege; Andrea Kimi Antonelli holte alle seine 8 Siege dieses Jahr.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 3 · ChatGPT: 2 · Gemini: 2 · Nemotron: 3 · Qwen: 3 · DeepSeek: 3 · MiMo: 4
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 3
27,27 % Umwandlung aus nur 11 Fahrern, und beide Rennfahrer des Teams von 2026 (Russell, Antonelli) sind Absolventen.
Quelle ↗ - ChatGPTPlatz 2
Seine beiden eigenen Mercedes-Fahrer haben zusammen 16 Formel-1-Siege. Antonelli führt die laufende WM 2026 mit acht Siegen in dieser Saison an.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 2
Betreibt ein sehr selektives Team mit einer Umwandlungsquote von rund 40 % für die Formel 1, eine Spitzenquote der Branche. Es brachte George Russell zu Siegen im Werksteam und setzte Andrea Kimi Antonelli früh in ein Spitzencockpit.
- NemotronPlatz 3
Klein, aber elitär: Hamilton (vor der Akademie), Russell, Ocon, Wehrlein, Sargeant – 5 Absolventen, 1 Weltmeister (Russell noch nicht), hohe Platzierungsquote.
- QwenPlatz 3
Äußerst selektiv bei kleiner Aufnahme, brachte aber das aktuelle Werksteam mit Russell und Antonelli hervor, ohne auf Kundenteams angewiesen zu sein.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 3
27,27 % Umwandlung, aber nur 3 Absolventen – Qualität vor Quantität.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 4
2025 war das erste Jahr, in dem Mercedes zwei Akademie-Absolventen einsetzte (Russell und Antonelli) – ein höherer Anteil an Werksplätzen als bei jedem anderen Programm der Konkurrenz.
Quelle ↗
7 von 9 - 3
Ferrari Driver Academy
23% von 26 Verpflichteten erreichten die Formel 1. Charles Leclerc ist mit 9 Siegen der einzige Absolvent im Werksteam. Rafael Câmara fährt 2027 neben Oliver Bearman beim Kundenteam Haas.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 2 · ChatGPT: 3 · Gemini: 3 · Nemotron: 2 · Qwen: 2 · DeepSeek: 2 · MiMo: 3
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 2
Die Besetzung bei Haas wäre 2027 Bearman und Câmara.
- ChatGPTPlatz 3
Câmaras Haas-Vertrag für 2027 ist ein weiterer echter Platz bei einem Kundenteam, fünf Jahre nachdem Ferrari ihn verpflichtet hat.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 3
Hat das Kundenteam Haas zu seiner wichtigsten Ausbildungsstätte gemacht. Es brachte Charles Leclerc zu Ferrari-Siegen, setzte Oliver Bearman ein und sicherte Rafael Câmara einen Haas-Rennplatz für 2027.
Quelle ↗ - NemotronPlatz 2
Kleinere Zahl, höhere Qualität: Leclerc, Bianchi, Fuoco, Giovinazzi, Shwartzman, Ilott, Câmara – 7 Absolventen, 2 Rennsieger (Leclerc; Bianchi keiner), 1 Titelkandidat.
- QwenPlatz 2
Ein echter Talententwickler (Leclerc), der heute Kundenplätze bei Haas nutzt, um Nachwuchs wie Rafael Câmara für 2027 aufzubauen.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 2
23,08 % Umwandlung, brachte Leclerc hervor und jetzt Câmara für Haas.
- MiMoPlatz 3
Pérez’ 6 Sergio und Strolls Podestplätze kamen alle, nachdem Ferrari sie gehen ließ. Das Etikett sagt also nichts über die Karriere aus.
Quelle ↗
7 von 9 - 4
McLaren Driver Development Programme
An der Spitze der Tabelle von 2023 mit 28% (7 von 25). Lando Norris ist Weltmeister 2025 und hat 13 Siege. Lewis Hamilton wurde 1998 verpflichtet, also vor dem Stichtag 2005.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 4 · ChatGPT: 4 · Gemini: 4 · Nemotron: 5 · Qwen: 5 · DeepSeek: 5 · MiMo: 2
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 4
28 % erreichten die Formel 1 und damit den ersten Platz in der Tabelle von PlanetF1.
Quelle ↗ - ChatGPTPlatz 4
Norris holte 2025 einen Weltmeistertitel. Bortoleto kam mit Sauber in die Formel 1, nachdem McLaren ihn für den freien Platz freigegeben hatte.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 4
Hat das moderne Modell mit Lewis Hamilton geprägt und Lando Norris zu einem Titelkandidaten aufgebaut. Dabei setzte es auf langfristige Förderung statt schnellen Wechsel und unterstützte Gabriel Bortoleto bei Audi/Sauber.
- NemotronPlatz 5
Später Einstieg (2017), aber hohe Trefferquote: Norris, Piastri (abgeworben), Hughes, Ugochukwu – 3 Absolventen, 2 Rennsieger.
- QwenPlatz 5
Holte früher bereits bewährte Stars wie Magnussen, hat aber kürzlich von der Abwerbung von Alpines Juwel Piastri profitiert.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 5
28 % Umwandlung, brachte Hamilton und Norris hervor.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 2
Ein Absolvent – Lewis Hamilton – hat 7 Weltmeistertitel, mehr als das gesamte Alumni-Feld jeder anderen Akademie zusammen.
Quelle ↗
7 von 9 - 5
Alpine Academy (Renault)
14 von 56 Verpflichteten erreichten die Formel 1 (25%). Ihr erfolgreichster Absolvent, Oscar Piastri, gewann jedoch alle seine 9 Rennen für McLaren. Jack Doohan blieb bei Alpine nur 6 Rennwochenenden.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 5 · ChatGPT: 5 · Gemini: 5 · Nemotron: 4 · Qwen: 4 · DeepSeek: 4 · MiMo: 5
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 5
56 Mitglieder, ein Viertel erreichte die Formel 1. Die bekanntesten Alpine-Fahrer (Ocon) kamen allerdings von anderswo.
Quelle ↗ - ChatGPTPlatz 5
Sein herausragender Absolvent Piastri hat neun Formel-1-Siege, alle für McLaren. Doohan war der erste Werksteam-Absolvent des Programms unter der Alpine-Marke.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 5
Entdeckte und förderte Spitzentalente wie Oscar Piastri und Jack Doohan, die zwei Nachwuchstitel in Folge gewannen. Doch es litt unter schweren strukturellen Engpässen, sodass wichtige Absolventen zu Konkurrenzteams abwanderten.
- NemotronPlatz 4
Brachte Ocon, Piastri, Zhou, Doohan, Colapinto hervor – starke Quote in der jüngsten Zeit, aber Piastri ging nach dem Titel zu McLaren.
Quelle ↗ - QwenPlatz 4
Hervorragend darin, Rohtalente wie Piastri und Ocon zu finden, verlor aber sein bestes Talent in einem Vertragsstreit an den Rivalen McLaren.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 4
25 % Umwandlung, aber noch kein Weltmeister; Piastri hat anderswo gewonnen.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 5
Ausgebildet hat sie Oscar Piastri, dann sah sie zu, wie er für McLaren gewann. Das beste Produkt der Akademie fährt für einen Rivalen.
Quelle ↗
7 von 9 - 6
Williams Driver Academy
5 Nachwuchsfahrer debütierten in Williams-Autos, doch keiner gewann ein Rennen. Die Tabelle von PlanetF1 nennt 28%, der zugehörige Text hingegen 4 von 14.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 6 · ChatGPT: 6 · Gemini: 6 · Nemotron: 6 · Qwen: 6 · DeepSeek: 6 · MiMo: 6
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 6
28 % erreichten die Formel 1 laut der Tabelle von PlanetF1. Der Text und die Tabelle des Artikels widersprechen sich jedoch, daher ist diese Zahl mit Vorsicht zu genießen.
Quelle ↗ - ChatGPTPlatz 6
Fünf Nachwuchsfahrer gaben ihr Debüt bei Williams, doch trotz vieler Cockpits hat das Programm keinen Formel-1-Sieg hervorgebracht.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 6
Hat einen direkten Draht zu seinen Rennplätzen und brachte Nicholas Latifi, Logan Sargeant und den argentinischen Senkrechtstarter Franco Colapinto direkt in Grands-Prix-Einsätze.
- NemotronPlatz 6
Schwerpunkt auf Zahlfahrern und Spätstartern: Albon, Latifi, Sargeant, Colapinto – 4 Absolventen, 0 Siege, aber Albon hat seine Karriere wiederbelebt.
- QwenPlatz 6
Hat Mühe mit den Umwandlungsquoten und setzt oft auf Zahlfahrer wie Latifi. Colapinto zeigte aber 2024 in einem kurzen Einsatz Tempo.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 6
28 % Umwandlung, aber noch kein Rennsieger.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 6
PlanetFls eigene Tabelle nennt sowohl 28 % (7 von 25) als auch 4 von 14 für Williams. Keine veröffentlichte Umwandlungstabelle stimmt mit sich selbst überein.
Quelle ↗
7 von 9 - 7
Toyota Young Drivers Programme
Das inzwischen eingestellte Programm brachte Kazuki Nakajima und Kamui Kobayashi in die Formel 1. Kamui Kobayashis Podestplatz 2012 in Suzuka gelang bei Sauber, nachdem Toyota ausgestiegen war.
Aufgenommen: Gemini, Qwen. Nicht aufgenommen: Claude, ChatGPT, Meta, Nemotron, DeepSeek, Ernie, MiMo.In ihren Listen: Gemini: 9 · Qwen: 10
Was jede KI angemerkt hat 2
- GeminiPlatz 9
Nutzte Motorenverträge aus den 2000er-Jahren, um Kamui Kobayashi und Kazuki Nakajima Formel-1-Plätze zu sichern. Herausragend war Kobayashis historisches Heimpodest in Suzuka 2012.
- QwenPlatz 10
Ein nicht mehr bestehendes, aber historisch wichtiges Programm, das Kazuki Nakajima und Kamui Kobayashi vor dem Ausstieg des Herstellers 2009 Formel-1-Plätze verschaffte.
Quelle ↗
2 von 9 - 8
Aston Martin Driver Development Programme
Der einzige Verpflichtete, Formel-2-Meister Felipe Drugovich von 2022, ist seit 4 Jordan Ersatzfahrer ohne Grand-Prix-Stewart: 0 von 1.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 7 · ChatGPT: 9 · Gemini: 8 · Nemotron: 9 · Qwen: 8 · DeepSeek: 8 · MiMo: 8
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 7
Zum Zeitpunkt der PlanetF1-Rangliste gab es nur ein Mitglied, daher lässt sich noch nichts beurteilen.
Quelle ↗ - ChatGPTPlatz 9
Drugovich wurde an dem Tag verpflichtet, an dem er den F2-Titel 2022 gewann, hat aber noch kein Grand-Prix-Rennen bestritten.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 8
Verpflichtete den F2-Meister von 2022, Felipe Drugovich, und den US-Talent Jak Crawford. Doch sein Weg ist blockiert, weil langjährige Veteranenverträge beide Rennplätze besetzen.
Quelle ↗ - NemotronPlatz 9
Stroll (Sohn des Eigentümers), Drugovich (Ersatzfahrer) – kein strukturiertes Nachwuchsprogramm; niedrige Quote.
- QwenPlatz 8
Sucht noch immer seinen ersten festen Formel-1-Absolventen, trotz hoher Investitionen in Nachwuchs-Einsitzer.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 8
Neueste Akademie, bisher nur Felipe Drugovich, 0 % Umwandlung bisher.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 8
Verpflichtete einen F2-Meister (Felipe Drugovich, 2022) und hat ihn bis heute nicht in einen Grand Prix gebracht.
Quelle ↗
7 von 9 - 9
Sauber Academy
0 von 27 Verpflichteten erreichten die Formel 1. Formel-2-Meister Théo Pourchaire von 2023 startete nie bei einem Grand Prix. Das Sauber-Cockpit für 2025 ging an McLaren-Nachwuchsfahrer Gabriel Bortoleto.
Aufgenommen: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. Nicht aufgenommen: Meta, Ernie.In ihren Listen: Claude: 8 · ChatGPT: 8 · Gemini: 7 · Nemotron: 7 · Qwen: 9 · DeepSeek: 7 · MiMo: 7
Was jede KI angemerkt hat 7
- ClaudePlatz 8
27 Mitglieder, und bis 2023 hatte keiner die Formel 1 erreicht.
Quelle ↗ - ChatGPTPlatz 8
Das Team verpflichtete Pourchaire vor seinem F2-Titel, doch sein eigener Rennplatz 2025 ging an Bortoleto, einen McLaren-Absolventen.
Quelle ↗ - GeminiPlatz 7
Führte Théo Pourchaire und Zane Maloney zu den besten Auszeichnungen für Nachwuchsfahrer. Es war eine wichtige Brücke während des Eigentümerwechsels hin zur vollständigen Werksübernahme durch Audi.
- NemotronPlatz 7
Erster Absolvent: Bortoleto (2025) – zu früh für ein Urteil; Audis Unterstützung deutet auf hohe künftige Investition hin.
- QwenPlatz 9
Diente Bortoleto als Sprungbrett vor der Übernahme durch Audi, hat aber historisch keine Fahrer in eigene Formel-1-Plätze befördert.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 7
27 verpflichtete Fahrer, 0 Formel-1-Absolventen – die niedrigste Umwandlung.
Quelle ↗ - MiMoPlatz 7
27 Verpflichtungen, null Formel-1-Rennplätze – die Akademie bringt Nachwuchs hervor, den das Feld nicht einstellt.
Quelle ↗
7 von 9 - 10
Audi Driver Development Programme
2026 mit zwei Talenten gestartet: Freddie Slater und Emma Felbermayr. Das Programm ist noch zu jung, um einen F1-Starter hervorgebracht zu haben.
Aufgenommen: ChatGPT, Qwen, DeepSeek. Nicht aufgenommen: Claude, Meta, Gemini, Nemotron, Ernie, MiMo.In ihren Listen: ChatGPT: 10 · Qwen: 7 · DeepSeek: 10
Was jede KI angemerkt hat 3
- ChatGPTPlatz 10
Das Programm startete 2026 mit zwei Nachwuchsfahrern. Es hatte bislang zu wenig Zeit, um einen Formel-1-Starter hervorzubringen.
Quelle ↗ - QwenPlatz 7
Eine ganz neue Einheit, aufgebaut um den F2-Meister von 2024, Gabriel Bortoleto, als Anführer für ihren Werkseinstieg 2026.
Quelle ↗ - DeepSeekPlatz 10
2026 neu benannt, hat aber noch keinen Formel-1-Fahrer hervorgebracht.
Quelle ↗
3 von 9
02Wissenswert
Was den KIs beim Erstellen der Liste aufgefallen ist.
Sergio Pérez kam erst nach Bekanntgabe seines Sauber-Cockpits in die Ferrari-Akademie. Alle seine 6 Sergio holte er nach seinem Austritt. Wikipedia lässt ihn und Lance Stroll in der Absolventenliste aus; PlanetF1 zählt beide bei seinen 23% mit.
Red Bulls Absolventenzahl hängt von der Zählweise ab: 17 von 93 (2023), 14 von über 70 (2019) sowie 18 oder 20 bis 2026.
Der Weg dauert Jahre: Rafael Câmara brauchte von der Verpflichtung durch Ferrari bis zum Renncockpit etwa 6 Jahre, Andrea Kimi Antonelli vom Mercedes-Benz-Nachwuchsprogramm bis zum Werkscockpit 7.
Keine veröffentlichte Tabelle trennt Cockpits im Werksteam von denen in Kundenteams. Auch die Verpflichtungen seit 2005 zählt keine einheitlich. Deshalb beruhen die Erfolgsquoten auf unterschiedlichen Gruppen.
03Was Leute fragen
Wie kommt man in die Ferrari Driver Academy?
Über regionale Auswahlprogramme für 14- bis 17-Jährige (Europa, Aston-Pazifik in Sepang, Lateinamerika). Die Besten kommen zum Scouting World Final in Maranello. Dort fahren die Finalisten in Fiorano ein F4-Auto.
Was ist die Red Bull-Fahrerakademie?
Das Red Bull Junior Team. Nach der Zählung von PlanetF1 aus dem Jahr 2023 nahm es 93 Fahrer auf; 17 (18,28%) starteten bei einem Grand Prix. Dazu zählen Sebastian Vettel und Max Verstappen mit zusammen 8 Titeln.
Quelle ↗Welche Akademie bringt anteilig die meisten Ferrari in die Formel 1?
McLaren und Williams führen die PlanetF1-Tabelle von 2023 mit je 28% an. Mercedes-Benz erreicht 27,27% bei nur 11 Verpflichteten. Red Bull liegt unter den fünf großen Akademien mit 18,28% am Ende.
Quelle ↗Warum unterscheiden sich die Erfolgsquoten der Akademien je nach Quelle?
Die Quellen zählen Mitglieder unterschiedlich. PlanetF1 rechnet einen Ferrari jeder Akademie zu, die er durchlaufen hat. So zählt Oscar Piastri für Alpine, obwohl er für McLaren fährt. Wikipedia lässt Ferrari aus, die auf anderem Weg in die Formel 1 kamen.
Quelle ↗04So haben wir gezählt
In einfachen Worten, ohne Formeln.
1Die Frage
Die Top 10 der F1-Nachwuchsakademien, sortiert danach, wie viele Nachwuchsfahrer einen Rennplatz erreichen, und was sie dort erreichen
2Warum dieses Thema
Die Leser sehen, welche Akademien Nachwuchsfahrer in Rennplätze und Rennsiege verwandeln und welche nur Nachwuchsfahrer sammeln, weil die Kader der Akademien mit den Rennergebnissen verglichen werden. Keine veröffentlichte Liste tut das.
3Wofür es gilt
Formel 1 und Nachwuchs-Einsitzer, Verpflichtungen von Akademien seit 2005, mit dem Feld 2026 und den Ankündigungen für 2027
4Worauf wir geachtet haben
- Aufstiegsquote: Anteil der vertraglich gebundenen Nachwuchsfahrer, die mindestens einen Grand Prix starten, gegenübergestellt der Großer der Akademie
- Leistung je Absolvent über die Karriere: Siege, Podestplätze und Titel
- Wo die Absolventen fahren: beim Stammteam, bei einem Kunden- oder Partnerteam (Haas, Sauber, Racing Bulls) oder bei einem Rivalen
- Für 2027 bestätigte Absolventen und Jahre von der Aufnahme in die Akademie bis zum Rennplatz
- PlanetF1: Renault der Akademien nach Erfolgsquote (Dezember 2023) – Verpflichtete je Akademie und Anteil derer, die die Formel 1 erreichten, ein Rennen oder einen Titel gewannen; Ferrari zählen für jede Akademie, der sie angehörten
- Offizielle Fahrerstatistiken der Formel 1 – Karrieresiege, Podestplätze und Titel der Absolventen bis Singapur 2026
- Überblick der Formel 1 über die Akademien – Aktuelle Nachwuchsfahrer und ihre Rennserien in den Programmen der Teams
- Wikipedia: Ferrari Driver Academy – Mitglieder, Jahre ihrer Zugehörigkeit und die Formel-1-Teams der Absolventen
5Wer gerankt hat
9 KIs: Claude, ChatGPT, Meta, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, Ernie, MiMo. Jede hat unabhängig ihre eigene Zehnerliste erstellt und für jeden Platz eine Quelle genannt.
6Wie die Plätze festgelegt wurden
Derselbe Eintrag, von verschiedenen KIs unterschiedlich formuliert, wurde als einer gezählt. Je mehr KIs einen Eintrag auf ihre Liste setzten und je höher, desto höher sein Platz. „Einigkeit der KIs“ zeigt, wie viele KIs ihn auf ihrer eigenen Liste hatten. Quellen sind nur die, die die KIs selbst gefunden haben; nichts wurde von Hand ergänzt.
05Die Liste jeder KI
🇺🇸 Claude10 Plätze · 3 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Claude beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Red Bull Junior Team
Das Programm hat 20 Fahrer in die Formel 1 gebracht, darunter Vettel und Verstappen, die zwei Titel gewannen. Das sind 2,15 % der Mitglieder, die PlanetF1 zählt.
Quelle ↗ - 2Ferrari Driver Academy
Die Besetzung bei Haas wäre 2027 Bearman und Câmara.
- 3Mercedes Junior Team
27,27 % Umwandlung aus nur 11 Fahrern, und beide Rennfahrer des Teams von 2026 (Russell, Antonelli) sind Absolventen.
Quelle ↗ - 4McLaren Driver Development Programme
28 % erreichten die Formel 1 und damit den ersten Platz in der Tabelle von PlanetF1.
Quelle ↗ - 5Alpine Academy
56 Mitglieder, ein Viertel erreichte die Formel 1. Die bekanntesten Alpine-Fahrer (Ocon) kamen allerdings von anderswo.
Quelle ↗ - 6Williams Driver Academy
28 % erreichten die Formel 1 laut der Tabelle von PlanetF1. Der Text und die Tabelle des Artikels widersprechen sich jedoch, daher ist diese Zahl mit Vorsicht zu genießen.
Quelle ↗ - 7Aston Martin Driver Development Programme
Zum Zeitpunkt der PlanetF1-Rangliste gab es nur ein Mitglied, daher lässt sich noch nichts beurteilen.
Quelle ↗ - 8Sauber Academy
27 Mitglieder, und bis 2023 hatte keiner die Formel 1 erreicht.
Quelle ↗ - 9Haas (keine Akademie, nur Ersatzfahrer)
Ein Nachwuchsprogramm gibt es nicht, doch seine Plätze gehen bald an zwei Ferrari der Ferrari-Akademie.
- 10Andere Teamakademien, noch nicht erfasst
Keine andere Akademie veröffentlicht eine Umwandlungsquote zum Vergleich. Eine Quelle für eine zehnte habe ich nicht gefunden.
Quelle ↗
Was Claude aufgefallen ist
Nach der Tabelle von PlanetF1 aus dem Jahr 2023 lagen die Umwandlungsquoten der sieben Akademien mit Absolventen eng beieinander, zwischen 18 % und 28 %.
Red Bull hat früher schon aussortierte Fahrer zurückgeholt. Kwjat und Albon wurden entlassen und später wieder für die Toro-Rosso-Plätze verpflichtet.
Lindblad ist der einzige Neuling im Feld 2026 und der 20. Red-Bull-Absolvent in der Formel 1.
🇺🇸 ChatGPT10 Plätze · 4 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von ChatGPT beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Red Bull Junior Team
Verstappens 73 Siege sind der Höhepunkt einer Nachwuchsschiene, die auch Hadjar, Lawson und Lindblad in Red-Bull-Plätze 2026 gebracht hat.
Quelle ↗ - 2Mercedes Junior Programme
Seine beiden eigenen Mercedes-Fahrer haben zusammen 16 Formel-1-Siege. Antonelli führt die laufende WM 2026 mit acht Siegen in dieser Saison an.
Quelle ↗ - 3Ferrari Driver Academy
Câmaras Haas-Vertrag für 2027 ist ein weiterer echter Platz bei einem Kundenteam, fünf Jahre nachdem Ferrari ihn verpflichtet hat.
Quelle ↗ - 4McLaren Driver Development Programme
Norris holte 2025 einen Weltmeistertitel. Bortoleto kam mit Sauber in die Formel 1, nachdem McLaren ihn für den freien Platz freigegeben hatte.
Quelle ↗ - 5Renault–Alpine Academy
Sein herausragender Absolvent Piastri hat neun Formel-1-Siege, alle für McLaren. Doohan war der erste Werksteam-Absolvent des Programms unter der Alpine-Marke.
Quelle ↗ - 6Williams Racing Driver Academy
Fünf Nachwuchsfahrer gaben ihr Debüt bei Williams, doch trotz vieler Cockpits hat das Programm keinen Formel-1-Sieg hervorgebracht.
Quelle ↗ - 7Honda Formula Dream Project
Honda unterstützte Tsunoda von 2016 bis zu einem AlphaTauri-Platz 2021, ein fünfjähriger Weg, den er mit Red Bull teilte.
Quelle ↗ - 8Sauber Academy
Das Team verpflichtete Pourchaire vor seinem F2-Titel, doch sein eigener Rennplatz 2025 ging an Bortoleto, einen McLaren-Absolventen.
Quelle ↗ - 9Aston Martin Driver Development Programme
Drugovich wurde an dem Tag verpflichtet, an dem er den F2-Titel 2022 gewann, hat aber noch kein Grand-Prix-Rennen bestritten.
Quelle ↗ - 10Audi Driver Development Programme
Das Programm startete 2026 mit zwei Nachwuchsfahrern. Es hatte bislang zu wenig Zeit, um einen Formel-1-Starter hervorzubringen.
Quelle ↗
Was ChatGPT aufgefallen ist
Die Verpflichtungsgrenze von 2005 schließt Lewis Hamilton aus McLarens gewerteter Gruppe aus. McLaren unterstützte ihn ab 1998, sein Formel-1-Debüt kam aber erst 2007.
Mercedes’ Rennaufstellung 2026 besteht vollständig aus eigenen Nachwuchsabsolventen: Russell und Antonelli.
Ferraris Haas-Weg für 2027 bringt Câmara neben einen weiteren Ferrari-Ausgebildeten, Bearman, im selben Kundenteam zusammen.
Ein Platz im Werksteam ist eine engere Prüfung als ein Formel-1-Platz: Alpine förderte den Neunmal-Sieger Piastri, aber sein Formel-1-Debüt gab er bei McLaren.
🇺🇸 Gemini10 Plätze · 1 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Gemini beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Red Bull Junior Team
Nutzt eine Monopolstellung mit zwei Teams, um seit 2005 über 16 Fahrer in Formel-1-Cockpits zu bringen. Dabei holte es 6 Fahrerweltmeisterschaften und über 100 Grand-Prix-Siege durch Sebastian Vettel und Max Verstappen.
- 2Mercedes Junior Team
Betreibt ein sehr selektives Team mit einer Umwandlungsquote von rund 40 % für die Formel 1, eine Spitzenquote der Branche. Es brachte George Russell zu Siegen im Werksteam und setzte Andrea Kimi Antonelli früh in ein Spitzencockpit.
- 3Ferrari Driver Academy
Hat das Kundenteam Haas zu seiner wichtigsten Ausbildungsstätte gemacht. Es brachte Charles Leclerc zu Ferrari-Siegen, setzte Oliver Bearman ein und sicherte Rafael Câmara einen Haas-Rennplatz für 2027.
Quelle ↗ - 4McLaren Driver Development Programme
Hat das moderne Modell mit Lewis Hamilton geprägt und Lando Norris zu einem Titelkandidaten aufgebaut. Dabei setzte es auf langfristige Förderung statt schnellen Wechsel und unterstützte Gabriel Bortoleto bei Audi/Sauber.
- 5Alpine Academy
Entdeckte und förderte Spitzentalente wie Oscar Piastri und Jack Doohan, die zwei Nachwuchstitel in Folge gewannen. Doch es litt unter schweren strukturellen Engpässen, sodass wichtige Absolventen zu Konkurrenzteams abwanderten.
- 6Williams Racing Driver Academy
Hat einen direkten Draht zu seinen Rennplätzen und brachte Nicholas Latifi, Logan Sargeant und den argentinischen Senkrechtstarter Franco Colapinto direkt in Grands-Prix-Einsätze.
- 7Sauber Academy
Führte Théo Pourchaire und Zane Maloney zu den besten Auszeichnungen für Nachwuchsfahrer. Es war eine wichtige Brücke während des Eigentümerwechsels hin zur vollständigen Werksübernahme durch Audi.
- 8Aston Martin Driver Development Programme
Verpflichtete den F2-Meister von 2022, Felipe Drugovich, und den US-Talent Jak Crawford. Doch sein Weg ist blockiert, weil langjährige Veteranenverträge beide Rennplätze besetzen.
Quelle ↗ - 9Toyota Young Drivers Programme
Nutzte Motorenverträge aus den 2000er-Jahren, um Kamui Kobayashi und Kazuki Nakajima Formel-1-Plätze zu sichern. Herausragend war Kobayashis historisches Heimpodest in Suzuka 2012.
- 10BMW Motorsport Junior Programme
Gab Sebastian Vettel 2007 in Indianapolis sein erstes punktebringendes Debüt und förderte Robert Kubica. Danach richtete BMW seinen Fokus wegen des Rückzugs des Konzerns nicht mehr auf Formel-1-Plätze.
Was Gemini aufgefallen ist
Die Ferrari Driver Academy stützt sich stark auf Kundenbeziehungen: Mit Rafael Câmara bei Haas für 2027 und Oliver Bearman, der 2025 debütierte, ist Haas Maranellos wichtigster Ort für Formel-1-Erprobung, nicht ein direkter Weg zum roten Auto.
🇺🇸 Nemotron10 Plätze
Dieselbe Frage, allein von Nemotron beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Red Bull Junior Team
Höchste Quote: über 14 Absolventen auf Formel-1-Rennplätzen (Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly, Albon, Tsunoda, Lawson, Hadjar u. a.) – viele wurden aber früh aussortiert.
- 2Ferrari Driver Academy (FDA)
Kleinere Zahl, höhere Qualität: Leclerc, Bianchi, Fuoco, Giovinazzi, Shwartzman, Ilott, Câmara – 7 Absolventen, 2 Rennsieger (Leclerc; Bianchi keiner), 1 Titelkandidat.
- 3Mercedes Junior Team
Klein, aber elitär: Hamilton (vor der Akademie), Russell, Ocon, Wehrlein, Sargeant – 5 Absolventen, 1 Weltmeister (Russell noch nicht), hohe Platzierungsquote.
- 4Alpine Academy (früher Renault/Lotus)
Brachte Ocon, Piastri, Zhou, Doohan, Colapinto hervor – starke Quote in der jüngsten Zeit, aber Piastri ging nach dem Titel zu McLaren.
Quelle ↗ - 5McLaren Driver Development
Später Einstieg (2017), aber hohe Trefferquote: Norris, Piastri (abgeworben), Hughes, Ugochukwu – 3 Absolventen, 2 Rennsieger.
- 6Williams Driver Academy
Schwerpunkt auf Zahlfahrern und Spätstartern: Albon, Latifi, Sargeant, Colapinto – 4 Absolventen, 0 Siege, aber Albon hat seine Karriere wiederbelebt.
- 7Sauber / Audi Academy (neu 2024)
Erster Absolvent: Bortoleto (2025) – zu früh für ein Urteil; Audis Unterstützung deutet auf hohe künftige Investition hin.
- 8Haas / Ferrari Partnerschaft (keine volle Akademie)
Keine eigenständige Akademie; nutzt Ferrari der FDA (Câmara 2027, Schumacher 2021–2022) – 2 Absolventen über Ferrari.
- 9Aston Martin / Red Bull (keine formelle Akademie)
Stroll (Sohn des Eigentümers), Drugovich (Ersatzfahrer) – kein strukturiertes Nachwuchsprogramm; niedrige Quote.
- 10Racing Bulls (AlphaTauri) – Red-Bull-Zulieferer, keine Akademie
Keine Akademie, sondern das Ziel für Red-Bull-Nachwuchsfahrer – über 10 Red-Bull-Absolventen fuhren hier; gilt als Kundenteam-Weg.
🇨🇳 Qwen10 Plätze · 2 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von Qwen beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Red Bull Junior Team
Stellte 2025 40 % des Feldes, brachte Champions im Werksteam (Verstappen) und bei Kundenteams wie Racing Bulls (Lawson, Hadjar, Lindblad) unter.
Quelle ↗ - 2Ferrari Driver Academy
Ein echter Talententwickler (Leclerc), der heute Kundenplätze bei Haas nutzt, um Nachwuchs wie Rafael Câmara für 2027 aufzubauen.
Quelle ↗ - 3Mercedes Junior Team
Äußerst selektiv bei kleiner Aufnahme, brachte aber das aktuelle Werksteam mit Russell und Antonelli hervor, ohne auf Kundenteams angewiesen zu sein.
Quelle ↗ - 4Alpine Academy
Hervorragend darin, Rohtalente wie Piastri und Ocon zu finden, verlor aber sein bestes Talent in einem Vertragsstreit an den Rivalen McLaren.
Quelle ↗ - 5McLaren Driver Development Programme
Holte früher bereits bewährte Stars wie Magnussen, hat aber kürzlich von der Abwerbung von Alpines Juwel Piastri profitiert.
Quelle ↗ - 6Williams Driver Academy
Hat Mühe mit den Umwandlungsquoten und setzt oft auf Zahlfahrer wie Latifi. Colapinto zeigte aber 2024 in einem kurzen Einsatz Tempo.
Quelle ↗ - 7Audi Racing Academy
Eine ganz neue Einheit, aufgebaut um den F2-Meister von 2024, Gabriel Bortoleto, als Anführer für ihren Werkseinstieg 2026.
Quelle ↗ - 8Aston Martin AMR Driver Academy
Sucht noch immer seinen ersten festen Formel-1-Absolventen, trotz hoher Investitionen in Nachwuchs-Einsitzer.
Quelle ↗ - 9Sauber Academy
Diente Bortoleto als Sprungbrett vor der Übernahme durch Audi, hat aber historisch keine Fahrer in eigene Formel-1-Plätze befördert.
Quelle ↗ - 10Toyota Young Drivers Programme
Ein nicht mehr bestehendes, aber historisch wichtiges Programm, das Kazuki Nakajima und Kamui Kobayashi vor dem Ausstieg des Herstellers 2009 Formel-1-Plätze verschaffte.
Quelle ↗
Was Qwen aufgefallen ist
The Athletic berichtete am 15. Oktober 2026, dass der bei Ferrari ausgebildete Rafael Câmara 2027 bei Haas Esteban Ocon ersetzen wird. Das zeigt, dass Kundenplätze heute ein wichtiger Maßstab für den Aufstieg sind.
Alpine hat sowohl Oscar Piastri als auch Esteban Ocon gefördert. Piastri ging aber zu McLaren, was zeigt, dass Treue zur Akademie in der modernen Formel 1 oft einseitig ist.
🇨🇳 DeepSeek10 Plätze · 3 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von DeepSeek beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Red Bull Junior Team
17 Absolventen, 4 Titel und 18,28 % Umwandlung – der Maßstab.
Quelle ↗ - 2Ferrari Driver Academy
23,08 % Umwandlung, brachte Leclerc hervor und jetzt Câmara für Haas.
- 3Mercedes Junior Team
27,27 % Umwandlung, aber nur 3 Absolventen – Qualität vor Quantität.
Quelle ↗ - 4Alpine Academy
25 % Umwandlung, aber noch kein Weltmeister; Piastri hat anderswo gewonnen.
Quelle ↗ - 5McLaren Driver Development Programme
28 % Umwandlung, brachte Hamilton und Norris hervor.
Quelle ↗ - 6Williams Driver Academy
28 % Umwandlung, aber noch kein Rennsieger.
Quelle ↗ - 7Sauber Academy
27 verpflichtete Fahrer, 0 Formel-1-Absolventen – die niedrigste Umwandlung.
Quelle ↗ - 8Aston Martin Driver Development Programme
Neueste Akademie, bisher nur Felipe Drugovich, 0 % Umwandlung bisher.
Quelle ↗ - 9Haas
Keine Akademie, aber sie gibt Ferrari-Nachwuchs einen Platz – Leclerc und jetzt Câmara.
Quelle ↗ - 10Audi Driver Development Programme (Nachfolger von Sauber)
2026 neu benannt, hat aber noch keinen Formel-1-Fahrer hervorgebracht.
Quelle ↗
Was DeepSeek aufgefallen ist
Red Bulls 17 Absolventen sind mehr als Ferrari (6) und Mercedes (3) zusammen.
Seit 2020 sind nur zwei F2-Meister direkt in die Formel 1 gewechselt: Piastri (2023) und Bortoleto (2025).
McLarens Umwandlungsquote von 28 % ist die höchste, doch Hamilton ist bis heute der einzige Rennsieger, den es hervorgebracht hat.
🇨🇳 MiMo10 Plätze · 3 Hinweise
Dieselbe Frage, allein von MiMo beantwortet. Die endgültige Liste oben vereint alle KIs.
- 1Red Bull Junior Team
93 Verpflichtungen brachten 17 Formel-1-Rennfahrer hervor – die niedrigste Trefferquote unter den großen Akademien, und trotzdem 8 Weltmeistertitel (Vettel 4 + Verstappen 4).
Quelle ↗ - 2McLaren Driver Development Programme
Ein Absolvent – Lewis Hamilton – hat 7 Weltmeistertitel, mehr als das gesamte Alumni-Feld jeder anderen Akademie zusammen.
Quelle ↗ - 3Ferrari Driver Academy
Pérez’ 6 Sergio und Strolls Podestplätze kamen alle, nachdem Ferrari sie gehen ließ. Das Etikett sagt also nichts über die Karriere aus.
Quelle ↗ - 4Mercedes Junior Programme
2025 war das erste Jahr, in dem Mercedes zwei Akademie-Absolventen einsetzte (Russell und Antonelli) – ein höherer Anteil an Werksplätzen als bei jedem anderen Programm der Konkurrenz.
Quelle ↗ - 5Alpine Academy (früher Renault/Lotus-Nachwuchsprogramme)
Ausgebildet hat sie Oscar Piastri, dann sah sie zu, wie er für McLaren gewann. Das beste Produkt der Akademie fährt für einen Rivalen.
Quelle ↗ - 6Williams Driver Academy
PlanetFls eigene Tabelle nennt sowohl 28 % (7 von 25) als auch 4 von 14 für Williams. Keine veröffentlichte Umwandlungstabelle stimmt mit sich selbst überein.
Quelle ↗ - 7Sauber Academy
27 Verpflichtungen, null Formel-1-Rennplätze – die Akademie bringt Nachwuchs hervor, den das Feld nicht einstellt.
Quelle ↗ - 8Aston Martin Driver Development
Verpflichtete einen F2-Meister (Felipe Drugovich, 2022) und hat ihn bis heute nicht in einen Grand Prix gebracht.
Quelle ↗ - 9Red Bull Academy Programme (F1 Academy)
Red Bulls zweite Akademie ist für die F1 Academy – kein Absolvent ist bisher bei einem Grand Prix gestartet.
Quelle ↗ - 10Weg von Ferrari zu Haas als Kundenteam
Camaras Haas-Platz für 2027 ist der dritte Wechsel von der FDA zu Haas in vier Jahren – Kundenplätze funktionieren inzwischen als der eigentliche Ausgang aus der Akademie.
Quelle ↗
Was MiMo aufgefallen ist
Selbst die best geführte Akademie wandelt weniger als jede fünfte Verpflichtung um: Red Bulls 18,28 % (17 von 93) ist die höchste Zahl an Absolventen und trotzdem ein niedrigerer Anteil als McLarens oder Williams’ 28 %.
Pérez’ 6 Grand-Prix-Sergio und Strolls Podestplätze kamen alle, nachdem Ferrari sie abgegeben hatte. Die offizielle FDA-Absolventenliste bei Wikipedia lässt beide aus, während die Quotenzählung von PlanetF1 sie einrechnet.
Câmara brauchte von seinem Eintritt in die FDA (Herbst 2021) bis zu einem Haas-Rennplatz (2027) 6 Jahre; Antonelli brauchte von seinem Eintritt bei Mercedes-Nachwuchs (2018) bis zum Werksplatz (2025) 7 Jahre. Der Weg wird also in halben Jahrzehnten gemessen, nicht in Saisons.