हास की अपनी कोई अकादमी नहीं है, फिर भी उसकी सीटों पर फेरारी के युवा ड्राइवर आए हैं: पहले शूमाकर, फिर बेयरमैन और 2027 से कामारा।
आज के ट्रेंड पर वापस: फ़ेरारी अकादमी में प्रशिक्षित युवा ड्राइवर 2027 में फ़ॉर्मूला 1 की एक सीट संभालने वाला है
Poly रेटिंग · आज के ट्रेंड से
रेड बुल ड्राइवर अकादमी और F1 की दूसरी अकादमियां: शीर्ष 10 (2026)
रेड बुल ने किसी भी दूसरी अकादमी से ज़्यादा युवा ड्राइवरों को F1 तक पहुंचाया है। फिर भी उसके साइन किए गए हर पांच में से एक से भी कम ड्राइवर ग्रां प्री शुरू कर पाया है। उधर मर्सिडीज़ के 2026 के दोनों ड्राइवर उसके अपने प्रोग्राम से आए हैं।
- नंबर 1: रेड बुल जूनियर टीम
- 10 स्थान
- 9 AI
01अंतिम सूची
9 AI ने स्वतंत्र रूप से अपनी-अपनी दस स्थानों की सूची बनाई। यहाँ एक आसानी से जाँचा जा सकने वाला नतीजा है: हर स्थान का कारण, स्रोत और उसे शामिल करने वाले AI की सूची है।
चमकीला बैज: इस AI ने प्रविष्टि अपनी सूची में रखी। फीका बैज: नहीं रखी।
- 1
रेड बुल जूनियर टीम
किसी भी अकादमी से सबसे ज़्यादा: साइन किए गए 93 में से 17 ड्राइवर (18%) F1 तक पहुंचे। दूसरे स्रोत 2026 तक 18 या 20 गिनते हैं। इनमें वर्स्टैपेन की 73 जीत और वेट्टेल के चार खिताब सबसे आगे हैं।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 1 · ChatGPT: 1 · Gemini: 1 · Nemotron: 1 · Qwen: 1 · DeepSeek: 1 · MiMo: 1
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 1
इस कार्यक्रम से 20 ड्राइवर एफ1 तक पहुँचे, जिनमें वेट्टेल और वर्स्टैपेन भी हैं, जिन्होंने दो खिताब जीते; यह PlanetF1 के गिने गए सदस्यों के 2.15% में से है।
स्रोत ↗ - ChatGPTस्थान 1
वर्स्टैपेन की 73 जीतें उस पाइपलाइन का शिखर हैं, जिसने हदजार, लॉसन और लिंडब्लाड को भी 2026 की रेड बुल की अपनी सीटों तक पहुँचाया।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 1
2005 से दो टीमों के एकाधिकार का फ़ायदा उठाकर 16 से ज़्यादा ड्राइवरों को फ़ॉर्मूला वन सीटों तक पहुँचाया। सेबेस्टियन वेट्टेल और मैक्स वर्स्टैपेन के ज़रिये 6 ड्राइवर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप और 100 से ज़्यादा ग्रां प्री जीतें हासिल कीं।
- Nemotronस्थान 1
सबसे ज़्यादा सफलता दर: एफ1 रेस सीटों तक 14+ स्नातक (वर्स्टैपेन, वेट्टेल, रिकियार्डो, गैसली, एल्बन, त्सुनोदा, लॉसन, हदजार आदि) — पर कई जल्दी बाहर हो गए।
- Qwenस्थान 1
2025 के ग्रिड के 40% ड्राइवर तैयार किए: मूल टीम में चैंपियन (वर्स्टैपेन) और रेसिंग बुल्स जैसी ग्राहक टीमों में भी (लॉसन, हदजार, लिंडब्लाड)।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 1
17 स्नातक, 4 खिताब, और 18.28% सफलता दर — यही पैमाना है।
स्रोत ↗ - MiMoस्थान 1
93 साइनिंग्स से 17 एफ1 रेस ड्राइवर निकले — बड़ी अकादमियों में सबसे कम सफलता दर, फिर भी 8 विश्व खिताब (वेट्टेल 4 + वर्स्टैपेन 4)।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 2
मर्सिडीज़ जूनियर प्रोग्राम
सिर्फ 11 साइन किए गए ड्राइवरों में से 27% F1 तक पहुंचे। 2026 में टीम के दोनों ड्राइवर इसी प्रोग्राम से निकले हैं। रसेल और एंटोनेली की कुल 16 जीत हैं; एंटोनेली की सभी आठ जीत इसी साल आई हैं।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 3 · ChatGPT: 2 · Gemini: 2 · Nemotron: 3 · Qwen: 3 · DeepSeek: 3 · MiMo: 4
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 3
केवल 11 ड्राइवरों से 27.27% सफलता दर, और उसके 2026 के दोनों रेस ड्राइवर (रसेल, एंटोनेली) इसी के स्नातक हैं।
स्रोत ↗ - ChatGPTस्थान 2
मर्सिडीज़ के उसके दो घरेलू ड्राइवरों की मिलाकर 16 एफ1 जीतें हैं, और एंटोनेली अधूरी 2026 चैंपियनशिप में आगे हैं, इस सीज़न में आठ जीतों के साथ।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 2
एक बेहद चुनिंदा रोस्टर रखता है, जिसकी उद्योग में सबसे ऊँची लगभग 40% एफ1 सीट सफलता दर है। जॉर्ज रसेल को मूल टीम की जीत तक ले गया और एंड्रिया किमी एंटोनेली को अग्रिम पंक्ति की सीट तक तेज़ी से पहुँचाया।
- Nemotronस्थान 3
छोटी पर चुनिंदा: हैमिल्टन (अकादमी से पहले), रसेल, ओकोन, वेहरलीन, सार्जेंट — 5 स्नातक, 1 चैंपियन (रसेल अभी नहीं), सीट मिलने की ऊँची दर।
- Qwenस्थान 3
बहुत छोटी भर्ती के साथ बेहद चुनिंदा, फिर भी ग्राहक टीमों पर निर्भर हुए बिना मूल टीम की रसेल और एंटोनेली वाली मौजूदा लाइन-अप तैयार की।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 3
27.27% सफलता दर, पर केवल 3 स्नातक — मात्रा नहीं, गुणवत्ता।
स्रोत ↗ - MiMoस्थान 4
2025 पहला सीज़न था जब मर्सिडीज़ ने दो अकादमी स्नातक (रसेल + एंटोनेली) उतारे — किसी भी प्रतिद्वंद्वी कार्यक्रम से फ़ैक्ट्री सीटों का बड़ा हिस्सा।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 3
फेरारी ड्राइवर अकादमी
साइन किए गए 26 में से 23% ड्राइवर F1 तक पहुंचे। अपनी टीम फेरारी की सीट पाने और नौ रेस जीतने वाले अकेले ड्राइवर लेक्लर हैं। 2027 में कामारा, बेयरमैन के साथ फेरारी की ग्राहक टीम हास में होंगे।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 2 · ChatGPT: 3 · Gemini: 3 · Nemotron: 2 · Qwen: 2 · DeepSeek: 2 · MiMo: 3
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 2
हास में 2027 की उसकी लाइन-अप बियरमैन और कामारा होगी।
- ChatGPTस्थान 3
कामारा की 2027 की हास डील फेरारी द्वारा उन पर हस्ताक्षर करने के पाँच साल बाद, एक और असली ग्राहक-टीम सीट बनाती है।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 3
ग्राहक टीम हास को अपना मुख्य फ़िनिशिंग स्कूल बना लिया है: चार्ल्स लेक्लर को फेरारी की जीतों तक पहुँचाया, ओलिवर बेयरमैन को जगह दी और राफाएल कामारा के लिए 2027 की हास रेस सीट सुरक्षित की।
स्रोत ↗ - Nemotronस्थान 2
कम संख्या, ज़्यादा गुणवत्ता: लेक्लर, बियांची, फुओको, जोविनाज़ी, श्वार्ट्ज़मैन, इलॉट, कामारा — 7 स्नातक, 2 रेस विजेता (लेक्लर; बियांची नहीं), 1 खिताब दावेदार।
- Qwenस्थान 2
प्रतिभा का सच्चा विकासकर्ता (लेक्लर), जो अब हास की ग्राहक सीटों का इस्तेमाल करके राफाएल कामारा जैसे संभावित ड्राइवरों को 2027 के लिए अगले चरण तक ले जा रहा है।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 2
23.08% सफलता दर, लेक्लर को तैयार किया और अब कामारा को हास के लिए।
- MiMoस्थान 3
पेरेज़ की 6 जीतें और स्ट्रोल के पोडियम, दोनों तब आए जब फेरारी ने उन्हें छोड़ा — यह लेबल करियर नहीं है।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 4
मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
2023 की तालिका में 25 में से 7 ड्राइवरों (28%) के साथ शीर्ष पर। नॉरिस 13 जीत के साथ 2025 के चैंपियन हैं। हैमिल्टन को 1998 में साइन किया गया था, इसलिए वह 2005 की समय सीमा से पहले आते हैं।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 4 · ChatGPT: 4 · Gemini: 4 · Nemotron: 5 · Qwen: 5 · DeepSeek: 5 · MiMo: 2
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 4
28% एफ1 तक पहुँचे, PlanetF1 की तालिका में यह पहले स्थान पर है।
स्रोत ↗ - ChatGPTस्थान 4
नॉरिस ने 2025 का विश्व खिताब दिलाया; बोर्तोलेतो मैकलारेन द्वारा उपलब्ध सीट के लिए छोड़े जाने के बाद सौबर से एफ1 पहुँचे।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 4
लुईस हैमिल्टन के साथ आधुनिक मॉडल की शुरुआत की और लैंडो नॉरिस को खिताब की दावेदारी तक पहुँचाया। तेज़ सीट-बदलाव के बजाय लंबी, बहु-वर्षीय मदद को प्राथमिकता दी और गैब्रियल बोर्तोलेतो को ऑडी/सौबर तक पहुँचाने में मदद की।
- Nemotronस्थान 5
देर से शुरू (2017), पर सफलता दर ऊँची: नॉरिस, पियास्त्री (मैकलारेन ने छीने), ह्यूज़, उगोचुक्वु — 3 स्नातक, 2 रेस विजेता।
- Qwenस्थान 5
ऐतिहासिक रूप से मैग्नुसेन जैसे पहले से साबित सितारों पर दाँव लगाया, पर हाल में अल्पाइन के सबसे कीमती ड्राइवर पियास्त्री को छीनने का फ़ायदा उठाया।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 5
28% सफलता दर, हैमिल्टन और नॉरिस को तैयार किया।
स्रोत ↗ - MiMoस्थान 2
एक स्नातक — लुईस हैमिल्टन — के 7 विश्व खिताब हैं, जो किसी भी दूसरी अकादमी के सारे पूर्व छात्रों से ज़्यादा हैं।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 5
अल्पाइन अकादमी (रेनॉल्ट)
साइन किए गए 56 में से 14 ड्राइवर F1 तक पहुंचे (25%)। लेकिन यहां से निकले सबसे सफल ड्राइवर पियास्त्री ने अपनी सभी नौ रेस मैकलारेन के लिए जीतीं। डूहान अल्पाइन में छह रेस तक रहे।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 5 · ChatGPT: 5 · Gemini: 5 · Nemotron: 4 · Qwen: 4 · DeepSeek: 4 · MiMo: 5
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 5
56 सदस्य, जिनमें एक-चौथाई एफ1 तक पहुँचे, पर अल्पाइन की सबसे मशहूर सीट-धारक (ओकोन) कहीं और से आए थे।
स्रोत ↗ - ChatGPTस्थान 5
इसके सबसे नामी स्नातक पियास्त्री के नौ एफ1 जीतें हैं, सभी मैकलारेन के लिए; डूहान अल्पाइन-ब्रांड कार्यक्रम के पहले फ़ैक्ट्री-टीम स्नातक थे।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 5
ऑस्कर पियास्त्री और जैक डूहान जैसे शीर्ष प्रतिभाओं को खोजा और फंड किया, जो लगातार दो जूनियर खिताब तक पहुँचे। पर गंभीर ढाँचागत अड़चनें झेलीं, जिनकी वजह से उसके बड़े स्नातक प्रतिद्वंद्वी टीमों की ओर चले गए।
- Nemotronस्थान 4
ओकोन, पियास्त्री, झोउ, डूहान, कोलापिंटो को तैयार किया — हाल की मज़बूत सफलता, पर पियास्त्री खिताब के बाद मैकलारेन चले गए।
स्रोत ↗ - Qwenस्थान 4
पियास्त्री और ओकोन जैसी कच्ची प्रतिभा खोजने में माहिर, पर अपना सबसे अच्छा संभावित ड्राइवर प्रतिद्वंद्वी मैकलारेन के हाथों एक अनुबंध-विवाद में खो बैठा।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 4
25% सफलता दर, पर अभी कोई विश्व चैंपियन नहीं; पियास्त्री कहीं और जीते।
स्रोत ↗ - MiMoस्थान 5
ऑस्कर पियास्त्री को प्रशिक्षित किया, फिर उन्हें मैकलारेन के लिए जीतते देखा — अकादमी का सबसे अच्छा उत्पाद प्रतिद्वंद्वी के लिए दौड़ता है।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 6
विलियम्स ड्राइवर अकादमी
विलियम्स की कारों में पांच युवा ड्राइवरों ने पदार्पण किया, लेकिन किसी ने रेस नहीं जीती। PlanetF1 की तालिका 28% बताती है, जबकि उसी के लेख में 14 में से 4 लिखा है।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 6 · ChatGPT: 6 · Gemini: 6 · Nemotron: 6 · Qwen: 6 · DeepSeek: 6 · MiMo: 6
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 6
PlanetF1 की तालिका में 28% एफ1 तक पहुँचे, पर लेख का अपना पाठ और तालिका आपस में मेल नहीं खाते, इसलिए इस आँकड़े पर सावधानी से भरोसा करें।
स्रोत ↗ - ChatGPTस्थान 6
पाँच जूनियर विलियम्स से डेब्यू कर चुके हैं, पर सीटें देने में इसकी बड़ी भूमिका रही है, फिर भी उससे एफ1 की एक भी जीत नहीं आई।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 6
अपनी रेस सीटों तक सीधी और बिना लाग-लपेट वाली लाइन चलाता है: निकोलस लतीफ़ी, लोगन सार्जेंट और अर्जेंटीना के सनसनीखेज़ ड्राइवर फ्रांको कोलापिंटो को सीधे ग्रां प्री में उतारा।
- Nemotronस्थान 6
पे-ड्राइवरों और देर से खिलने वालों पर ध्यान: एल्बन, लतीफ़ी, सार्जेंट, कोलापिंटो — 4 स्नातक, 0 जीत, पर एल्बन का करियर दोबारा जी उठा।
- Qwenस्थान 6
सफलता दरों से जूझता है और अक्सर लतीफ़ी जैसे पे-ड्राइवरों पर निर्भर रहता है, हालाँकि 2024 की एक छोटी झलक में कोलापिंटो ने रफ़्तार की चमक दिखाई।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 6
28% सफलता दर, पर अभी कोई रेस विजेता नहीं।
स्रोत ↗ - MiMoस्थान 6
PlanetF1 की अपनी तालिका 28% (25 में से 7) और विलियम्स के लिए 14 में से 4 दोनों देती है — कोई एक प्रकाशित सफलता-तालिका भी अपने ही आँकड़ों से मेल नहीं खाती।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 7
टोयोटा यंग ड्राइवर्स प्रोग्राम
अब बंद हो चुके इस प्रोग्राम ने नाकाजिमा और कोबायाशी को F1 तक पहुंचाया। 2012 में सुज़ुका में कोबायाशी का पोडियम सौबर के साथ आया, जब टोयोटा F1 छोड़ चुकी थी।
शामिल किया: Gemini, Qwen. शामिल नहीं किया: Claude, ChatGPT, Meta, Nemotron, DeepSeek, Ernie, MiMo.उनकी सूचियों में: Gemini: 9 · Qwen: 10
हर AI ने क्या नोट किया 2
- Geminiस्थान 9
2000 के दशक के इंजन समझौतों का फ़ायदा उठाकर कामुई कोबायाशी और काज़ुकी नाकाजिमा के लिए एफ1 सीटें सुरक्षित कीं। कोबायाशी का 2012 में सुज़ुका में घरेलू पोडियम सबसे ऐतिहासिक रहा।
- Qwenस्थान 10
अब बंद हो चुकी, फिर भी ऐतिहासिक रूप से अहम पाइपलाइन, जिसने 2009 में निर्माता के हटने से पहले काज़ुकी नाकाजिमा और कामुई कोबायाशी को एफ1 सीटें दीं।
स्रोत ↗
9 में से 2 - 8
एस्टन मार्टिन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
इसके अकेले साइन किए गए ड्राइवर, 2022 के F2 चैंपियन ड्रुगोविच, चार साल से रिज़र्व ड्राइवर हैं और अब तक कोई ग्रां प्री शुरू नहीं की है: 1 में से 0।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 7 · ChatGPT: 9 · Gemini: 8 · Nemotron: 9 · Qwen: 8 · DeepSeek: 8 · MiMo: 8
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 7
PlanetF1 की रैंकिंग के समय इसके सिर्फ़ एक सदस्य थे, तो अभी फ़ैसला करने को कुछ नहीं है।
स्रोत ↗ - ChatGPTस्थान 9
ड्रुगोविच पर 2022 F2 खिताब जीतने के उसी दिन हस्ताक्षर हुए, पर उन्होंने अब तक एक भी ग्रां प्री शुरू नहीं किया।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 8
2022 F2 चैंपियन फ़ेलिपे ड्रुगोविच और अमेरिकी संभावना जैक क्रॉफ़ोर्ड पर हस्ताक्षर किए, पर इसका रास्ता बहु-वर्षीय अनुभवी अनुबंधों से रुका है, जिन्होंने दोनों रेस सीटें घेर रखी हैं।
स्रोत ↗ - Nemotronस्थान 9
स्ट्रोल (मालिक का बेटा), ड्रुगोविच (रिज़र्व) — कोई संरचित जूनियर कार्यक्रम नहीं; कम सफलता।
- Qwenस्थान 8
भारी निवेश के बावजूद जूनियर सिंगल-सीटर ड्राइवरों पर दाँव लगाने के बाद भी अपनी पहली स्थायी एफ1 रेस-सीट का स्नातक अब भी खोज रहा है।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 8
सबसे नई अकादमी, केवल फ़ेलिपे ड्रुगोविच, अब तक 0% सफलता दर।
स्रोत ↗ - MiMoस्थान 8
एक F2 चैंपियन (फ़ेलिपे ड्रुगोविच, 2022) पर हस्ताक्षर किए और अब भी उन्हें एक ग्रां प्री में नहीं उतारा।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 9
सौबर अकादमी
साइन किए गए 27 में से कोई भी F1 तक नहीं पहुंचा। इसके 2023 के F2 चैंपियन पुर्शेयर ने कभी ग्रां प्री शुरू नहीं की। सौबर की 2025 की सीट मैकलारेन के युवा ड्राइवर बोर्तोलेतो को मिली।
शामिल किया: Claude, ChatGPT, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, MiMo. शामिल नहीं किया: Meta, Ernie.उनकी सूचियों में: Claude: 8 · ChatGPT: 8 · Gemini: 7 · Nemotron: 7 · Qwen: 9 · DeepSeek: 7 · MiMo: 7
हर AI ने क्या नोट किया 7
- Claudeस्थान 8
27 सदस्य, और 2023 तक उनमें से कोई भी एफ1 तक नहीं पहुँचा था।
स्रोत ↗ - ChatGPTस्थान 8
इसने पुर्शेयर पर उनका F2 खिताब जीतने से पहले हस्ताक्षर किए, फिर भी इसकी अपनी 2025 की रेस सीट मैकलारेन अकादमी के पूर्व ड्राइवर बोर्तोलेतो के पास गई।
स्रोत ↗ - Geminiस्थान 7
थियो पुर्शेयर और ज़ेन मेलोनी को शीर्ष फ़ीडर सम्मान तक पहुँचाया, और ऑडी के पूरी तरह फ़ैक्ट्री टीम बनने की ओर स्वामित्व बदलाव के दौरान एक ज़रूरी कड़ी के रूप में काम किया।
- Nemotronस्थान 7
पहला स्नातक: बोर्तोलेतो (2025) — फ़ैसला करने के लिए बहुत जल्दी; ऑडी का समर्थन बड़े भविष्य के निवेश का संकेत है।
- Qwenस्थान 9
ऑडी के टेकओवर से पहले बोर्तोलेतो के लिए सीढ़ी बना, पर ऐतिहासिक रूप से अपने ड्राइवरों को अपनी एफ1 सीटों तक नहीं पहुँचा पाया।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 7
27 ड्राइवर साइन हुए, 0 एफ1 स्नातक — सबसे कम सफलता दर।
स्रोत ↗ - MiMoस्थान 7
27 साइनिंग्स, शून्य एफ1 रेस सीटें — वह अकादमी जो जूनियर तैयार करती है, पर ग्रिड उन्हें नहीं लेता।
स्रोत ↗
9 में से 7 - 10
ऑडी ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
2026 में दो उभरते ड्राइवरों, स्लेटर और फेल्बरमायर, के साथ शुरू हुआ। अभी इतना नया है कि इसका कोई ड्राइवर F1 रेस शुरू नहीं कर पाया है।
शामिल किया: ChatGPT, Qwen, DeepSeek. शामिल नहीं किया: Claude, Meta, Gemini, Nemotron, Ernie, MiMo.उनकी सूचियों में: ChatGPT: 10 · Qwen: 7 · DeepSeek: 10
हर AI ने क्या नोट किया 3
- ChatGPTस्थान 10
2026 में दो संभावनाओं के साथ लॉन्च हुआ, इसे अभी एक भी एफ1 स्टार्टर तैयार करने का समय कम मिला है।
स्रोत ↗ - Qwenस्थान 7
एक बिल्कुल नई इकाई, जो 2024 F2 चैंपियन गैब्रियल बोर्तोलेतो को अपनी 2026 की फ़ैक्ट्री एंट्री का नेतृत्व देने के लिए साइन करके बनी।
स्रोत ↗ - DeepSeekस्थान 10
2026 के लिए नए नाम से जानी गई, पर अभी कोई एफ1 ड्राइवर तैयार नहीं किया।
स्रोत ↗
9 में से 3
02जानने योग्य
सूची बनाते समय AI ने क्या देखा।
पेरेज़ सौबर में अपनी सीट की घोषणा के बाद ही फेरारी अकादमी से जुड़े थे और अपनी सभी छह रेस अकादमी छोड़ने के बाद जीते। विकिपीडिया की सूची में उन्हें और स्ट्रोल को शामिल नहीं किया गया है; PlanetF1 की 23% वाली गिनती में दोनों हैं।
रेड बुल से निकले ड्राइवरों की गिनती कुल साइन किए गए ड्राइवरों की संख्या के साथ बदलती है: 93 में से 17 (2023), 70+ में से 14 (2019), और 2026 तक 18 या 20।
अकादमी से रेस सीट तक पहुंचने में कई साल लगते हैं: फेरारी से जुड़ने के बाद कामारा को करीब 6 साल लगे, और मर्सिडीज़ के युवा ड्राइवर बनने के बाद एंटोनेली को उसकी टीम की सीट तक पहुंचने में 7 साल लगे।
किसी प्रकाशित तालिका में अपनी टीम और ग्राहक टीम की सीटों को अलग नहीं गिना गया है। 2005 के बाद साइन किए गए ड्राइवरों की गिनती भी एक जैसी नहीं है। इसलिए F1 तक पहुंचने की ये दरें अलग-अलग समूहों की तुलना करती हैं।
03लोग क्या पूछते हैं
Ferrari Driver Academy में शामिल कैसे होते हैं?
यूरोप, सेपांग में एशिया-प्रशांत और लैटिन अमेरिका में 14–17 साल के बच्चों के क्षेत्रीय चयन प्रोग्रामों के ज़रिए। सबसे अच्छे उम्मीदवार मारानेलो में स्काउटिंग वर्ल्ड फ़ाइनल तक पहुंचते हैं, जहां अंतिम दौर में चुने गए उम्मीदवार फ़ियोरानो में F4 कार चलाते हैं।
रेड बुल की ड्राइवर अकादमी क्या है?
रेड बुल जूनियर टीम। PlanetF1 की 2023 की गिनती के अनुसार उसने 93 ड्राइवरों को साइन किया था और 17 (18.28%) ने ग्रां प्री शुरू की। इनमें वेट्टेल और वर्स्टैपेन भी हैं, जिनके कुल 8 खिताब हैं।
स्रोत ↗किस अकादमी के सबसे ज़्यादा ड्राइवर F1 तक पहुंचते हैं?
PlanetF1 की 2023 की तालिका में मैकलारेन और विलियम्स 28% के साथ शीर्ष पर हैं। मर्सिडीज़ की दर केवल 11 साइन किए गए ड्राइवरों में से 27.27% है। पांच बड़ी अकादमियों में रेड बुल सबसे नीचे, 18.28% पर है।
स्रोत ↗अकादमियों से F1 तक पहुंचने की दर अलग-अलग स्रोतों में क्यों बदलती है?
स्रोत सदस्यता की गिनती अलग-अलग तरह से करते हैं। PlanetF1 हर उस अकादमी में ड्राइवर को गिनता है जिसका वह हिस्सा रहा, इसलिए पियास्त्री अल्पाइन की गिनती में भी आते हैं, हालांकि वह मैकलारेन के लिए रेस करते हैं। विकिपीडिया उन ड्राइवरों को छोड़ देता है जो दूसरे रास्तों से F1 तक पहुंचे।
स्रोत ↗04हमने कैसे गिना
सीधी भाषा में, बिना सूत्रों के।
1सवाल
F1 की शीर्ष 10 ड्राइवर एकेडमियाँ, इस हिसाब से रैंक कि कितने जूनियर रेस सीट तक पहुँचते हैं, और वहाँ पहुँचकर वे क्या हासिल करते हैं
2यह विषय क्यों
पाठक यह देख सकता है कि कौन-सी एकेडमियाँ जूनियरों को रेस सीट और रेस जीत तक पहुँचाती हैं और कौन-सी सिर्फ़ जूनियर इकट्ठा करती हैं, एकेडमी के रोस्टर को रेस के नतीजों के सामने रखकर। कोई एक प्रकाशित सूची यह नहीं करती।
3यह कहाँ लागू होता है
Formula 1 और जूनियर सिंगल-सीटर, 2005 से एकेडमी में हुए साइनिंग, 2026 की ग्रिड और 2027 की घोषणाओं के साथ
4हमने किन बातों पर ध्यान दिया
- कन्वर्ज़न: अनुबंधित जूनियरों में से कितने कम से कम एक ग्रां प्री शुरू करते हैं, इसका हिस्सा, एकेडमी के आकार के मुकाबले
- हर ग्रेजुएट का करियर परिणाम: जीतें, पोडियम और खिताब
- ग्रेजुएट कहाँ दौड़ते हैं: मूल टीम, ग्राहक या साझेदार टीम (Haas, Sauber, Racing Bulls), या कोई प्रतिद्वंद्वी
- 2027 के लिए पुष्ट ग्रेजुएट, और एकेडमी में प्रवेश से रेस सीट तक कितने साल लगे
- PlanetF1 की अकादमियों की सफलता की रैंकिंग (दिसंबर 2023) — हर अकादमी में साइन किए गए सदस्य और उनमें से F1 तक पहुंचने, रेस जीतने या खिताब जीतने वालों का हिस्सा; ड्राइवर को उसकी हर अकादमी में गिना गया है
- फ़ॉर्मूला वन के आधिकारिक ड्राइवर रिकॉर्ड — सिंगापुर 2026 तक हर पूर्व छात्र की करियर जीत, पोडियम और खिताब
- फ़ॉर्मूला वन का अकादमियों का सर्वेक्षण — हर टीम के प्रोग्राम में मौजूदा युवा ड्राइवर और वे अभी किस स्तर की रेस में हैं
- विकिपीडिया: फेरारी ड्राइवर अकादमी — सदस्यों की सूची, उनकी सदस्यता के साल और F1 में हर पूर्व छात्र किस टीम से जुड़ा
5रैंक किसने दी
9 AI: Claude, ChatGPT, Meta, Gemini, Nemotron, Qwen, DeepSeek, Ernie, MiMo। हर एक ने स्वतंत्र रूप से दस स्थानों की अपनी सूची बनाई और हर स्थान के लिए स्रोत बताया।
6स्थान कैसे तय हुए
अलग-अलग AI द्वारा अलग ढंग से लिखी गई एक ही चीज़ को एक गिना गया। जितने ज़्यादा AI ने किसी चीज़ को अपनी सूची में रखा और जितना ऊपर रखा, उसका स्थान उतना ऊँचा। "AI की सहमति" बताती है कि कितने AI की अपनी सूची में वह चीज़ थी। स्रोत केवल वही हैं जो AI ने खुद खोजे; हाथ से कुछ नहीं जोड़ा गया।
05हर AI की अपनी सूची
🇺🇸 Claude10 स्थान · 3 नोट
वही सवाल, जिसका जवाब अकेले Claude ने दिया। ऊपर की अंतिम सूची सभी AI को मिलाती है।
- 1रेड बुल जूनियर टीम
इस कार्यक्रम से 20 ड्राइवर एफ1 तक पहुँचे, जिनमें वेट्टेल और वर्स्टैपेन भी हैं, जिन्होंने दो खिताब जीते; यह PlanetF1 के गिने गए सदस्यों के 2.15% में से है।
स्रोत ↗ - 2फेरारी ड्राइवर अकादमी
हास में 2027 की उसकी लाइन-अप बियरमैन और कामारा होगी।
- 3मर्सिडीज़ जूनियर टीम
केवल 11 ड्राइवरों से 27.27% सफलता दर, और उसके 2026 के दोनों रेस ड्राइवर (रसेल, एंटोनेली) इसी के स्नातक हैं।
स्रोत ↗ - 4मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
28% एफ1 तक पहुँचे, PlanetF1 की तालिका में यह पहले स्थान पर है।
स्रोत ↗ - 5अल्पाइन अकादमी
56 सदस्य, जिनमें एक-चौथाई एफ1 तक पहुँचे, पर अल्पाइन की सबसे मशहूर सीट-धारक (ओकोन) कहीं और से आए थे।
स्रोत ↗ - 6विलियम्स ड्राइवर अकादमी
PlanetF1 की तालिका में 28% एफ1 तक पहुँचे, पर लेख का अपना पाठ और तालिका आपस में मेल नहीं खाते, इसलिए इस आँकड़े पर सावधानी से भरोसा करें।
स्रोत ↗ - 7एस्टन मार्टिन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
PlanetF1 की रैंकिंग के समय इसके सिर्फ़ एक सदस्य थे, तो अभी फ़ैसला करने को कुछ नहीं है।
स्रोत ↗ - 8सौबर अकादमी
27 सदस्य, और 2023 तक उनमें से कोई भी एफ1 तक नहीं पहुँचा था।
स्रोत ↗ - 9हास (कोई अकादमी नहीं, केवल रिज़र्व)
कोई जूनियर कार्यक्रम नहीं है, फिर भी इसकी सीटें जल्द ही फेरारी की अकादमी के दो ड्राइवरों के पास जाएँगी।
- 10बाक़ी टीमों की अकादमियाँ, जिन्हें अभी नहीं मापा गया
किसी और अकादमी की प्रकाशित सफलता दर से तुलना करने के लिए कुछ नहीं है। दसवीं अकादमी का स्रोत मुझे नहीं मिला।
स्रोत ↗
Claude ने क्या देखा
PlanetF1 की 2023 की तालिका में जिन सात अकादमियों के स्नातक थे, उनकी सफलता दरें 18% से 28% के बीच सिमटी थीं।
रेड बुल पहले भी उन ड्राइवरों को दोबारा ले चुका है जिन्हें उसने छोड़ दिया था। क्व्यात और एल्बन को निकाला गया, फिर टोरो रोसो की सीटें भरने के लिए वापस बुलाया गया।
लिंडब्लाड 2026 के ग्रिड पर अकेले रूकी हैं और एफ1 में 20वें रेड बुल स्नातक।
🇺🇸 ChatGPT10 स्थान · 4 नोट
वही सवाल, जिसका जवाब अकेले ChatGPT ने दिया। ऊपर की अंतिम सूची सभी AI को मिलाती है।
- 1रेड बुल जूनियर टीम
वर्स्टैपेन की 73 जीतें उस पाइपलाइन का शिखर हैं, जिसने हदजार, लॉसन और लिंडब्लाड को भी 2026 की रेड बुल की अपनी सीटों तक पहुँचाया।
स्रोत ↗ - 2मर्सिडीज़ जूनियर प्रोग्राम
मर्सिडीज़ के उसके दो घरेलू ड्राइवरों की मिलाकर 16 एफ1 जीतें हैं, और एंटोनेली अधूरी 2026 चैंपियनशिप में आगे हैं, इस सीज़न में आठ जीतों के साथ।
स्रोत ↗ - 3फेरारी ड्राइवर अकादमी
कामारा की 2027 की हास डील फेरारी द्वारा उन पर हस्ताक्षर करने के पाँच साल बाद, एक और असली ग्राहक-टीम सीट बनाती है।
स्रोत ↗ - 4मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
नॉरिस ने 2025 का विश्व खिताब दिलाया; बोर्तोलेतो मैकलारेन द्वारा उपलब्ध सीट के लिए छोड़े जाने के बाद सौबर से एफ1 पहुँचे।
स्रोत ↗ - 5रेनॉल्ट–अल्पाइन अकादमी
इसके सबसे नामी स्नातक पियास्त्री के नौ एफ1 जीतें हैं, सभी मैकलारेन के लिए; डूहान अल्पाइन-ब्रांड कार्यक्रम के पहले फ़ैक्ट्री-टीम स्नातक थे।
स्रोत ↗ - 6विलियम्स रेसिंग ड्राइवर अकादमी
पाँच जूनियर विलियम्स से डेब्यू कर चुके हैं, पर सीटें देने में इसकी बड़ी भूमिका रही है, फिर भी उससे एफ1 की एक भी जीत नहीं आई।
स्रोत ↗ - 7होंडा फ़ॉर्मूला ड्रीम प्रोजेक्ट
होंडा ने 2016 से 2021 तक त्सुनोदा को सपोर्ट किया, जो अल्फ़ाटौरी की रेस सीट तक पहुँचे — रेड बुल के साथ साझा पाँच साल का रास्ता।
स्रोत ↗ - 8सौबर अकादमी
इसने पुर्शेयर पर उनका F2 खिताब जीतने से पहले हस्ताक्षर किए, फिर भी इसकी अपनी 2025 की रेस सीट मैकलारेन अकादमी के पूर्व ड्राइवर बोर्तोलेतो के पास गई।
स्रोत ↗ - 9एस्टन मार्टिन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
ड्रुगोविच पर 2022 F2 खिताब जीतने के उसी दिन हस्ताक्षर हुए, पर उन्होंने अब तक एक भी ग्रां प्री शुरू नहीं किया।
स्रोत ↗ - 10ऑडी ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
2026 में दो संभावनाओं के साथ लॉन्च हुआ, इसे अभी एक भी एफ1 स्टार्टर तैयार करने का समय कम मिला है।
स्रोत ↗
ChatGPT ने क्या देखा
2005 की साइनिंग की सीमा लुईस हैमिल्टन को मैकलारेन के गिने गए दल से बाहर रखती है: मैकलारेन ने उन्हें 1998 में सपोर्ट करना शुरू किया, हालाँकि उनका एफ1 डेब्यू 2007 में हुआ।
मर्सिडीज़ की 2026 की रेस लाइन-अप पूरी तरह उसके अपने जूनियर स्नातकों से बनी है: रसेल और एंटोनेली।
फेरारी का 2027 का हास मार्ग कामारा को उसी ग्राहक टीम में एक और फेरारी-प्रशिक्षित ड्राइवर, बियरमैन, के साथ रखेगा।
फ़ैक्ट्री-टीम सीट एक एफ1 सीट से संकरी परीक्षा है: अल्पाइन ने नौ-जीत वाले पियास्त्री को विकसित किया, पर उनका एफ1 डेब्यू मैकलारेन से हुआ।
🇺🇸 Gemini10 स्थान · 1 नोट
वही सवाल, जिसका जवाब अकेले Gemini ने दिया। ऊपर की अंतिम सूची सभी AI को मिलाती है।
- 1रेड बुल जूनियर टीम
2005 से दो टीमों के एकाधिकार का फ़ायदा उठाकर 16 से ज़्यादा ड्राइवरों को फ़ॉर्मूला वन सीटों तक पहुँचाया। सेबेस्टियन वेट्टेल और मैक्स वर्स्टैपेन के ज़रिये 6 ड्राइवर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप और 100 से ज़्यादा ग्रां प्री जीतें हासिल कीं।
- 2मर्सिडीज़ जूनियर टीम
एक बेहद चुनिंदा रोस्टर रखता है, जिसकी उद्योग में सबसे ऊँची लगभग 40% एफ1 सीट सफलता दर है। जॉर्ज रसेल को मूल टीम की जीत तक ले गया और एंड्रिया किमी एंटोनेली को अग्रिम पंक्ति की सीट तक तेज़ी से पहुँचाया।
- 3फेरारी ड्राइवर अकादमी
ग्राहक टीम हास को अपना मुख्य फ़िनिशिंग स्कूल बना लिया है: चार्ल्स लेक्लर को फेरारी की जीतों तक पहुँचाया, ओलिवर बेयरमैन को जगह दी और राफाएल कामारा के लिए 2027 की हास रेस सीट सुरक्षित की।
स्रोत ↗ - 4मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
लुईस हैमिल्टन के साथ आधुनिक मॉडल की शुरुआत की और लैंडो नॉरिस को खिताब की दावेदारी तक पहुँचाया। तेज़ सीट-बदलाव के बजाय लंबी, बहु-वर्षीय मदद को प्राथमिकता दी और गैब्रियल बोर्तोलेतो को ऑडी/सौबर तक पहुँचाने में मदद की।
- 5अल्पाइन अकादमी
ऑस्कर पियास्त्री और जैक डूहान जैसे शीर्ष प्रतिभाओं को खोजा और फंड किया, जो लगातार दो जूनियर खिताब तक पहुँचे। पर गंभीर ढाँचागत अड़चनें झेलीं, जिनकी वजह से उसके बड़े स्नातक प्रतिद्वंद्वी टीमों की ओर चले गए।
- 6विलियम्स रेसिंग ड्राइवर अकादमी
अपनी रेस सीटों तक सीधी और बिना लाग-लपेट वाली लाइन चलाता है: निकोलस लतीफ़ी, लोगन सार्जेंट और अर्जेंटीना के सनसनीखेज़ ड्राइवर फ्रांको कोलापिंटो को सीधे ग्रां प्री में उतारा।
- 7सौबर अकादमी
थियो पुर्शेयर और ज़ेन मेलोनी को शीर्ष फ़ीडर सम्मान तक पहुँचाया, और ऑडी के पूरी तरह फ़ैक्ट्री टीम बनने की ओर स्वामित्व बदलाव के दौरान एक ज़रूरी कड़ी के रूप में काम किया।
- 8एस्टन मार्टिन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
2022 F2 चैंपियन फ़ेलिपे ड्रुगोविच और अमेरिकी संभावना जैक क्रॉफ़ोर्ड पर हस्ताक्षर किए, पर इसका रास्ता बहु-वर्षीय अनुभवी अनुबंधों से रुका है, जिन्होंने दोनों रेस सीटें घेर रखी हैं।
स्रोत ↗ - 9टोयोटा यंग ड्राइवर्स प्रोग्राम
2000 के दशक के इंजन समझौतों का फ़ायदा उठाकर कामुई कोबायाशी और काज़ुकी नाकाजिमा के लिए एफ1 सीटें सुरक्षित कीं। कोबायाशी का 2012 में सुज़ुका में घरेलू पोडियम सबसे ऐतिहासिक रहा।
- 10BMW मोटरस्पोर्ट जूनियर प्रोग्राम
2007 में इंडियानापोलिस में सेबेस्टियन वेट्टेल को उनका पहला अंक लाने वाला डेब्यू दिलाया और रोबर्ट कुबिका को तैयार किया। फिर BMW के कॉर्पोरेट हटने से उसका ध्यान एफ1 सीटों से हट गया।
Gemini ने क्या देखा
फेरारी ड्राइवर अकादमी ग्राहक-संबंधों पर भारी निर्भर है: राफाएल कामारा 2027 में हास से जुड़ रहे हैं और ओलिवर बेयरमैन 2025 में डेब्यू कर चुके हैं। इसलिए हास मारानेलो की मुख्य एफ1 परखने की जगह है, न कि लाल कार तक सीधा रास्ता।
🇺🇸 Nemotron10 स्थान
वही सवाल, जिसका जवाब अकेले Nemotron ने दिया। ऊपर की अंतिम सूची सभी AI को मिलाती है।
- 1रेड बुल जूनियर टीम
सबसे ज़्यादा सफलता दर: एफ1 रेस सीटों तक 14+ स्नातक (वर्स्टैपेन, वेट्टेल, रिकियार्डो, गैसली, एल्बन, त्सुनोदा, लॉसन, हदजार आदि) — पर कई जल्दी बाहर हो गए।
- 2फेरारी ड्राइवर अकादमी (FDA)
कम संख्या, ज़्यादा गुणवत्ता: लेक्लर, बियांची, फुओको, जोविनाज़ी, श्वार्ट्ज़मैन, इलॉट, कामारा — 7 स्नातक, 2 रेस विजेता (लेक्लर; बियांची नहीं), 1 खिताब दावेदार।
- 3मर्सिडीज़ जूनियर टीम
छोटी पर चुनिंदा: हैमिल्टन (अकादमी से पहले), रसेल, ओकोन, वेहरलीन, सार्जेंट — 5 स्नातक, 1 चैंपियन (रसेल अभी नहीं), सीट मिलने की ऊँची दर।
- 4अल्पाइन अकादमी (पहले रेनॉल्ट/लोटस)
ओकोन, पियास्त्री, झोउ, डूहान, कोलापिंटो को तैयार किया — हाल की मज़बूत सफलता, पर पियास्त्री खिताब के बाद मैकलारेन चले गए।
स्रोत ↗ - 5मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट
देर से शुरू (2017), पर सफलता दर ऊँची: नॉरिस, पियास्त्री (मैकलारेन ने छीने), ह्यूज़, उगोचुक्वु — 3 स्नातक, 2 रेस विजेता।
- 6विलियम्स ड्राइवर अकादमी
पे-ड्राइवरों और देर से खिलने वालों पर ध्यान: एल्बन, लतीफ़ी, सार्जेंट, कोलापिंटो — 4 स्नातक, 0 जीत, पर एल्बन का करियर दोबारा जी उठा।
- 7सौबर / ऑडी अकादमी (2024 से नई)
पहला स्नातक: बोर्तोलेतो (2025) — फ़ैसला करने के लिए बहुत जल्दी; ऑडी का समर्थन बड़े भविष्य के निवेश का संकेत है।
- 8हास / फेरारी साझेदारी (पूरी अकादमी नहीं)
कोई अलग अकादमी नहीं; FDA के ड्राइवर इस्तेमाल होते हैं (कामारा 2027, शूमाकर 2021–2022) — फेरारी के ज़रिए 2 स्नातक।
- 9एस्टन मार्टिन / रेड बुल (कोई औपचारिक अकादमी नहीं)
स्ट्रोल (मालिक का बेटा), ड्रुगोविच (रिज़र्व) — कोई संरचित जूनियर कार्यक्रम नहीं; कम सफलता।
- 10रेसिंग बुल्स (अल्फ़ाटौरी) — रेड बुल की फ़ीडर टीम, अकादमी नहीं
अकादमी नहीं, पर रेड बुल के जूनियरों की मंज़िल — 10+ रेड बुल स्नातक यहाँ दौड़े; इसे ‘ग्राहक टीम’ का स्नातक-मार्ग माना गया है।
🇨🇳 Qwen10 स्थान · 2 नोट
वही सवाल, जिसका जवाब अकेले Qwen ने दिया। ऊपर की अंतिम सूची सभी AI को मिलाती है।
- 1रेड बुल जूनियर टीम
2025 के ग्रिड के 40% ड्राइवर तैयार किए: मूल टीम में चैंपियन (वर्स्टैपेन) और रेसिंग बुल्स जैसी ग्राहक टीमों में भी (लॉसन, हदजार, लिंडब्लाड)।
स्रोत ↗ - 2फेरारी ड्राइवर अकादमी
प्रतिभा का सच्चा विकासकर्ता (लेक्लर), जो अब हास की ग्राहक सीटों का इस्तेमाल करके राफाएल कामारा जैसे संभावित ड्राइवरों को 2027 के लिए अगले चरण तक ले जा रहा है।
स्रोत ↗ - 3मर्सिडीज़ जूनियर टीम
बहुत छोटी भर्ती के साथ बेहद चुनिंदा, फिर भी ग्राहक टीमों पर निर्भर हुए बिना मूल टीम की रसेल और एंटोनेली वाली मौजूदा लाइन-अप तैयार की।
स्रोत ↗ - 4अल्पाइन अकादमी
पियास्त्री और ओकोन जैसी कच्ची प्रतिभा खोजने में माहिर, पर अपना सबसे अच्छा संभावित ड्राइवर प्रतिद्वंद्वी मैकलारेन के हाथों एक अनुबंध-विवाद में खो बैठा।
स्रोत ↗ - 5मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
ऐतिहासिक रूप से मैग्नुसेन जैसे पहले से साबित सितारों पर दाँव लगाया, पर हाल में अल्पाइन के सबसे कीमती ड्राइवर पियास्त्री को छीनने का फ़ायदा उठाया।
स्रोत ↗ - 6विलियम्स ड्राइवर अकादमी
सफलता दरों से जूझता है और अक्सर लतीफ़ी जैसे पे-ड्राइवरों पर निर्भर रहता है, हालाँकि 2024 की एक छोटी झलक में कोलापिंटो ने रफ़्तार की चमक दिखाई।
स्रोत ↗ - 7ऑडी रेसिंग अकादमी
एक बिल्कुल नई इकाई, जो 2024 F2 चैंपियन गैब्रियल बोर्तोलेतो को अपनी 2026 की फ़ैक्ट्री एंट्री का नेतृत्व देने के लिए साइन करके बनी।
स्रोत ↗ - 8एस्टन मार्टिन AMR ड्राइवर अकादमी
भारी निवेश के बावजूद जूनियर सिंगल-सीटर ड्राइवरों पर दाँव लगाने के बाद भी अपनी पहली स्थायी एफ1 रेस-सीट का स्नातक अब भी खोज रहा है।
स्रोत ↗ - 9सौबर अकादमी
ऑडी के टेकओवर से पहले बोर्तोलेतो के लिए सीढ़ी बना, पर ऐतिहासिक रूप से अपने ड्राइवरों को अपनी एफ1 सीटों तक नहीं पहुँचा पाया।
स्रोत ↗ - 10टोयोटा यंग ड्राइवर्स प्रोग्राम
अब बंद हो चुकी, फिर भी ऐतिहासिक रूप से अहम पाइपलाइन, जिसने 2009 में निर्माता के हटने से पहले काज़ुकी नाकाजिमा और कामुई कोबायाशी को एफ1 सीटें दीं।
स्रोत ↗
Qwen ने क्या देखा
द एथलेटिक ने 15 अक्टूबर 2026 को रिपोर्ट किया कि फेरारी-प्रशिक्षित राफाएल कामारा 2027 में एस्तेबान ओकोन की जगह हास में आएँगे। इससे दिखता है कि ग्राहक-टीम सीटें अब स्नातक बनने का अहम पैमाना हैं।
अल्पाइन ने ऑस्कर पियास्त्री और एस्तेबान ओकोन दोनों को विकसित किया, पर पियास्त्री मैकलारेन चले गए। इससे दिखता है कि आधुनिक एफ1 में अकादमी की वफ़ादारी अक्सर एकतरफ़ा होती है।
🇨🇳 DeepSeek10 स्थान · 3 नोट
वही सवाल, जिसका जवाब अकेले DeepSeek ने दिया। ऊपर की अंतिम सूची सभी AI को मिलाती है।
- 1रेड बुल जूनियर टीम
17 स्नातक, 4 खिताब, और 18.28% सफलता दर — यही पैमाना है।
स्रोत ↗ - 2फेरारी ड्राइवर अकादमी
23.08% सफलता दर, लेक्लर को तैयार किया और अब कामारा को हास के लिए।
- 3मर्सिडीज़ जूनियर टीम
27.27% सफलता दर, पर केवल 3 स्नातक — मात्रा नहीं, गुणवत्ता।
स्रोत ↗ - 4अल्पाइन अकादमी
25% सफलता दर, पर अभी कोई विश्व चैंपियन नहीं; पियास्त्री कहीं और जीते।
स्रोत ↗ - 5मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
28% सफलता दर, हैमिल्टन और नॉरिस को तैयार किया।
स्रोत ↗ - 6विलियम्स ड्राइवर अकादमी
28% सफलता दर, पर अभी कोई रेस विजेता नहीं।
स्रोत ↗ - 7सौबर अकादमी
27 ड्राइवर साइन हुए, 0 एफ1 स्नातक — सबसे कम सफलता दर।
स्रोत ↗ - 8एस्टन मार्टिन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
सबसे नई अकादमी, केवल फ़ेलिपे ड्रुगोविच, अब तक 0% सफलता दर।
स्रोत ↗ - 9हास
कोई अकादमी नहीं, पर फेरारी के जूनियरों को एक सीट देती है — लेक्लर और अब कामारा।
स्रोत ↗ - 10ऑडी ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम (सौबर की जगह)
2026 के लिए नए नाम से जानी गई, पर अभी कोई एफ1 ड्राइवर तैयार नहीं किया।
स्रोत ↗
DeepSeek ने क्या देखा
रेड बुल के 17 स्नातक फेरारी (6) और मर्सिडीज़ (3) के कुल स्नातकों से भी ज़्यादा हैं।
2020 के बाद से केवल दो F2 चैंपियन सीधे एफ1 पहुँचे: पियास्त्री (2023) और बोर्तोलेतो (2025)।
मैकलारेन की 28% सफलता दर सबसे ऊँची है, पर हैमिल्टन अब भी इसके तैयार किए इकलौते रेस विजेता हैं।
🇨🇳 MiMo10 स्थान · 3 नोट
वही सवाल, जिसका जवाब अकेले MiMo ने दिया। ऊपर की अंतिम सूची सभी AI को मिलाती है।
- 1रेड बुल जूनियर टीम
93 साइनिंग्स से 17 एफ1 रेस ड्राइवर निकले — बड़ी अकादमियों में सबसे कम सफलता दर, फिर भी 8 विश्व खिताब (वेट्टेल 4 + वर्स्टैपेन 4)।
स्रोत ↗ - 2मैकलारेन ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम
एक स्नातक — लुईस हैमिल्टन — के 7 विश्व खिताब हैं, जो किसी भी दूसरी अकादमी के सारे पूर्व छात्रों से ज़्यादा हैं।
स्रोत ↗ - 3फेरारी ड्राइवर अकादमी
पेरेज़ की 6 जीतें और स्ट्रोल के पोडियम, दोनों तब आए जब फेरारी ने उन्हें छोड़ा — यह लेबल करियर नहीं है।
स्रोत ↗ - 4मर्सिडीज़ जूनियर प्रोग्राम
2025 पहला सीज़न था जब मर्सिडीज़ ने दो अकादमी स्नातक (रसेल + एंटोनेली) उतारे — किसी भी प्रतिद्वंद्वी कार्यक्रम से फ़ैक्ट्री सीटों का बड़ा हिस्सा।
स्रोत ↗ - 5अल्पाइन अकादमी (पहले रेनॉल्ट/लोटस जूनियर कार्यक्रम)
ऑस्कर पियास्त्री को प्रशिक्षित किया, फिर उन्हें मैकलारेन के लिए जीतते देखा — अकादमी का सबसे अच्छा उत्पाद प्रतिद्वंद्वी के लिए दौड़ता है।
स्रोत ↗ - 6विलियम्स ड्राइवर अकादमी
PlanetF1 की अपनी तालिका 28% (25 में से 7) और विलियम्स के लिए 14 में से 4 दोनों देती है — कोई एक प्रकाशित सफलता-तालिका भी अपने ही आँकड़ों से मेल नहीं खाती।
स्रोत ↗ - 7सौबर अकादमी
27 साइनिंग्स, शून्य एफ1 रेस सीटें — वह अकादमी जो जूनियर तैयार करती है, पर ग्रिड उन्हें नहीं लेता।
स्रोत ↗ - 8एस्टन मार्टिन ड्राइवर डेवलपमेंट
एक F2 चैंपियन (फ़ेलिपे ड्रुगोविच, 2022) पर हस्ताक्षर किए और अब भी उन्हें एक ग्रां प्री में नहीं उतारा।
स्रोत ↗ - 9रेड बुल अकादमी प्रोग्राम (एफ1 अकादमी)
रेड बुल की दूसरी अकादमी एफ1 अकादमी के लिए है — किसी स्नातक ने अब तक ग्रां प्री शुरू नहीं किया।
स्रोत ↗ - 10फेरारी से हास में ग्राहक-टीम वाला रास्ता
कामारा की 2027 की हास सीट चार साल में तीसरा FDA-से-हास स्नातक है — ग्राहक सीटें अब असली अकादमी से निकलने का रास्ता बन गई हैं।
स्रोत ↗
MiMo ने क्या देखा
सबसे अच्छी तरह चल रही अकादमी भी 5 में से 1 से कम साइनिंग्स को स्नातक बनाती है। रेड बुल की 18.28% (93 में से 17) स्नातकों की सबसे बड़ी कुल संख्या है, फिर भी मैकलारेन या विलियम्स के 28% से कम प्रतिशत है।
पेरेज़ की 6 ग्रां प्री जीतें और स्ट्रोल के पोडियम, दोनों तब आए जब फेरारी ने उन्हें छोड़ा। विकिपीडिया की आधिकारिक FDA स्नातक तालिका दोनों को बाहर रखती है, जबकि PlanetF1 की सफलता-गिनती उन्हें शामिल करती है।
कामारा को FDA में प्रवेश (शरद 2021) से हास की रेस सीट (2027) तक 6 साल लगे; एंटोनेली को मर्सिडीज़ जूनियर में प्रवेश (2018) से फ़ैक्ट्री सीट (2025) तक 7 साल लगे। यह रास्ता सीज़नों में नहीं, आधे दशकों में मापा जाता है।